一种城市值机行李集装箱装卸车系统及装卸方法

    公开(公告)号:CN109703432A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910020762.0

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种城市值机行李集装箱装卸车系统,用于在城市值机点处乘客行李在轨道交通列车上的装卸作业,包括:行李集装箱,行李集装箱装卸AGV,列车内输送系统,对位装置;所述行李集装箱装卸AGV具有升降装置,用于在竖直方向上升降所述行李集装箱至所述列车内输送系统的工作高度;所述行李集装箱装卸AGV具有水平移动装置,设置在所述升降装置之上,其上还设置工作平台,该工作平台上用于装载所述行李集装箱。通过一种具自动对位、升降、辊道伸缩功能的行李集装箱装卸AGV与车内集装箱运输系统相结合,避免了人工搬运,可以保障行李集装箱在装车、卸车过程中自动化运行,减少人力成本,提高了工作效率。

    一种适用于隧道防护门的连锁防护系统

    公开(公告)号:CN109636963A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811427496.5

    申请日:2018-11-27

    CPC classification number: G07C9/00571

    Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道防护门的连锁防护系统,属于隧道防护门相关技术领域,通过在隧道中对应设置由紧急解锁器和通讯模块组成的防护门控制单元,并对应防护门控制单元设置可对应发送控制指令的服务器,使得隧道中所有防护门的门锁对应连接紧急解锁器,且紧急解锁器可对应接收来自服务器的控制指令,从而实现隧道中所有防护门的统一控制。本发明的连锁防护系统,其结构简单,控制简便,可有效保证隧道的正常、安全运营,实现隧道发生意外情况时,隧道中各防护门的快速、同时解锁,提升了隧道防护门的控制精度和隧道中的紧急疏散效率,保证了隧道运行的安全性,简化了隧道防护门的监管工序,提升了管理效率,具有较好的推广应用价值。

    一种空轨集装箱自动装卸系统

    公开(公告)号:CN107977005A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711286393.7

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明属于集装箱多式联运相关技术领域,其公开了一种空轨集装箱自动装卸系统,所述系统包括轨道梁、连接于所述轨道梁的门形立柱、设置在轨道梁上的走行小车、连接于所述走行小车的升降机构、AGV小车、分别设置在所述走行小车及所述AGV小车上的激光发射器及激光接收器、设置在所述AGV小车上的导航通讯组件、服务器及设置在所述走行小车上的定位组件;所述服务器用于根据来自所述定位组件的位置信息及来自所述导航通讯组件的导航定位信息来判断所述走行小车及所述AGV小车的位置,并发送指令给所述走行小车及所述AGV小车以控制两者快速到装卸位置。本发明周转效率较高,灵活性好,准确定性高。

    一种站台门参数化三维成图方法及系统

    公开(公告)号:CN107944125A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711158416.6

    申请日:2017-11-20

    CPC classification number: G06F17/5004 G06F17/30569

    Abstract: 本发明公开了一种站台门参数化三维成图方法,用于实现站台门三维图纸的参数化绘制,包括提取站台门三维模型设计参数表;将设计参数表中的设计参数值赋值给三维图纸绘制要素;根据三维图纸绘制要素,在三维计算机辅助设计绘图工具中生成站台门模块化三维零件;遍历三维零件的每个结构面,建立不同三维零件之间的匹配关系,按照三维零件的面名称和匹配关系进行三维零件装配,生成站台门三维模型。本发明技术方案还公开了一种站台门参数化三维成图系统。本发明针对现有技术中三维图纸绘制耗时耗力情况,采用将绘图参数预先以结构化的方式存储,绘图时直接调取参数进行三维绘图,同时采用分级装配的形式,大大节省了图纸的绘制时间。

    一种共用走行线的道岔组合

    公开(公告)号:CN107620231A

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201711060898.1

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种共用走行线的道岔组合,包括轨道梁(1),所述轨道梁(1)为多条,分别设置于道岔的两端,一端所述轨道梁(1)的数量多于另一端所述轨道梁(1)的数量,且数量较多的一端其中至少一条所述轨道梁(1)作为共用走行线,所述轨道梁(1)之间设有至少两条枢轴型道岔(1,2),所述枢轴型道岔(1,2)的底部设有走行台车轨道(3),所述走行台车轨道(3)上设有触发器(6)和触发式挡车器(5)。本发明的共用走行线的道岔组合,实现两组(双开、三开、四开道岔均可)以上的枢轴型道岔与不同的线路并联连通,大大节省了车辆基地内的车辆调机作业空间和走行路径,提高了车辆调机作业效率。

    一种轨道车辆侧梁检测及自适应校正装置及方法

    公开(公告)号:CN107552603A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710919455.7

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆侧梁检测及自适应校正装置,包括基础构件(2),所述基础构件(2)和侧梁(9)之间设有上顶机构、下拉机构以及控制机构,所述上顶机构包括构件横梁(7)和液压千斤顶(6),所述下拉机构包括组合横梁(4)和可调拉杆(3),所述控制机构包括测量标尺(5)和控制柜(10)。本发明还公开了一种轨道车辆侧梁检测及自适应校正方法。本发明的轨道车辆侧梁检测及自适应校正装置,液压千斤顶上顶,同时组合横梁处产生反作用的拉力,从而实现对侧梁变形的校正,测量标尺实时测量侧梁的变形程度,并将反馈信号传输至控制柜,通过控制柜控制液压千斤顶出力大小,实现侧梁前端上翘和下挠变形的自适应校正。

    一种高速磁浮轨道综合检测车

    公开(公告)号:CN114379606B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202210026853.7

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮轨道综合检测车,属于高速磁浮技术领域,其包括车体和走行机构,利用走行机构中主动轮机构和导向轮机构的对应设置,可以实现检测车在高速磁浮轨道梁上的往复走行以及走行过程中的准确导向;再通过对应导向机构设置由悬臂梁、传导支撑杆、弹簧等部件所组成的轨道线形检测组件,可以在走行过程中准确完成轨道梁线形的检测。本发明的高速磁浮轨道综合检测车,其功能全面,操作便捷,能准确实现高速磁浮轨道的平顺性检测、道岔弯曲梁线形检测和长定子绝缘电缆检测,保证高速磁浮轨道梁检测的全面性和准确性,提升高速磁浮轨道梁综合检测的效率和质量,降低高速磁浮轨道梁检测的成本,具有较好的实用价值和应用前景。

    一种冷库温度同步监控系统及调节方法

    公开(公告)号:CN108444203B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN201810277752.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种冷库温度同步监控系统及调节方法;系统包括中央控制器、制冷机组阵列、呈立体式在冷库内表面与外表面对称分布的温度传感器阵列、呈立体式分布在冷库内表面的冷气风管阵列和流量调节开关阵列;冷气风管的冷风口均匀的、与温度传感器交叉间隔分布在冷库内侧;温度传感器与冷风口及流量调节开关可模块化定制;各制冷机组、温度传感器、流量调节开关均与中央控制器独立连接;流量调节开关在中央控制器控制下调整冷风口开度;本系统及方法消除了冷库不同位置间的外部环境温差及温差变化对冷库内部温度均衡及波动的影响,对冷库内外热量交换进行补偿,在最低能耗下实现了冷库内部温度跟随环境温度的自调节,维持冷库内温度稳定。

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