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公开(公告)号：CN113696164B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110958431.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
Inventor： 朱冬 , 朱丹 , 耿明 , 张浩 , 光振雄 , 殷勤 , 罗存喜 , 徐炳清 , 邱绍峰 , 周明翔 , 莫骏 , 游鹏辉 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 应颖 , 陈情
Abstract: 本发明公开了一种免停留充电可旋转式管廊巡检机器人及巡检系统，包括运动部分和检测部分，其特征在于：运动部分包括内环和外环，外环可相对旋转地连接于内环；内环环抱支撑于轨道，且具有集电器，集电器从带电的轨道获得电能；外环连接有动力装置和检测部分，动力装置作用于轨道可致动外环带动内环整体沿轨道走行巡检，和/或致动外环带动检测部分绕内环转动检测。通过在轨道上滑动接触受电，无需返回轨道端部停留充电，便于机器人长时间高效工作；机器人绕着轨道旋转，使得机器人的下方的检测装置可以灵活旋转选择检测区域，提高管道巡检机器人的检测覆盖率以及检测有效性，减少机器人上设置多个同样的传感器来监测不同的区域。
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公开(公告)号：CN115730783A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211230384.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q10/10 , G06Q40/06 , G06F16/29 , G06F30/13 , G06T17/00
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM的可视化工程建设管理平台，包括：业务端，用于管理包括投资情况、技术资料、安全、质量、进度、项目信息的业务信息；移动客户端，用于搭建GIS引擎平台，并将BIM模型、数字地形与所述GIS引擎平台融合，形成可视化三维平台；显示端，用于获取所述业务端和所述客户端输入的业务数据并集成得到可视化模型进行显示。其可以解决现有工程管理方式无法直观可视化的获取参建各方的信息数据，易导致后期信息追溯效果较差、保存不完整，以及由于信息共享困难导致的管理效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN115545455A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197087.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F16/957
Abstract: 本申请公开了一种工程建设过程信息数据集成管理方法，该方法包括：采集工程建设过程中的信息数据；将所述信息数据进行分类管控，至少包括：工程日志数据、资料管理与建设动态数据其中之一；构建集控中心，所述集控中心将分类后的数据信息进行统计分析，并通过数字沙盘可视化呈现。本发明实现了数据的结构化存储和智能化管理，通过对工程建设信息数据进行多层次梳理归档，解决了工程建设信息数据多而杂的问题。
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公开(公告)号：CN115257822A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210814367.1
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 汪宇亮 , 张琨 , 朱冬 , 张浩 , 光振雄 , 董云松 , 殷勤 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 莫骏 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 罗小华 , 王剑涛
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于磁浮管道交通的尾部防撞盲盖结构，属于管道磁浮交通技术领域，其包括设置于正线真空管道尾端的尾部管道，利用尾部管道中防撞层和缓冲层的对应设置，可以实现磁浮管道尾端的列车防撞，确保磁浮列车在真空管道尾端失控时的可靠保护。本发明适用于磁浮管道交通的尾部防撞盲盖结构，其结构设置简单，检修维护便捷，能够保证正线真空管道密封性的同时，实现磁浮管道交通尾部的防撞，确保磁浮列车在真空管道尾部失控时，可以实现多级防撞和缓冲，减少列车失控时对管道系统的破坏，降低磁浮列车失控时的刚性冲击力，减少磁浮列车失控碰撞时对列车的损伤以及对车内乘客的危害，保证磁浮管道交通运营的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114440784A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210026855.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明一种高速磁浮道岔空间线形自反馈系统，包括数据采集硬件系统、后台数据处理系统和道岔形变实时显示系统；所述数据采集硬件系统包括光纤光栅传感阵列、传导光纤和光纤光栅高速解调仪，用于采集光纤光栅安装位置的应变数据，并实时传输到后台数据处理系统；后台数据处理系统根据数据采集硬件系统获取波长数据计算应变数据、计算位移场，再通过计算模型位置、修改模型位置最终刷新绘制模型，传递给所述道岔形变实时显示系统，通过人机交互后将道岔模型线型进行可视化显示。本发明在高速磁浮道岔上连续布设光纤光栅阵列传感器，整体感知侧弯型高速磁浮道岔转辙线形，并通过模型结构变形的位移重构，利用图形可视化技术实时显示道岔结构的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112528493A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011430201.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/27 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了基于分布式数据中心的扶梯全寿命数字化设计方法及系统，基于模糊故障树的自动扶梯多维度实时健康在线监测，将运维监测指标对应的修正设计标准反馈至分布式数据中心，通过各表单间数据资源的条件动作规则以及自动关联选择驱动数据，进行电扶梯的数字化三维设计。系统包括设备端、边端、数据中心端。可以实现自动化设计，减少繁琐的人为计算过程，针对电扶梯应用场景以及反馈信息，提高设计的准确度，提高了电扶梯的投资性价比，提高了设计师的设计效率，减轻了设计师工作负担。
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公开(公告)号：CN112527770A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011452520.8
申请日：2020-12-12
Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多权限自动扶梯监测数据库的数据管理方法及装置。该多权限自动扶梯监测数据库的数据管理方法包括分类并标准化处理待上传数据后，得到存储数据，将所述存储数据上传至数据库；根据所述存储数据的类别为所述存储数据设置访问权限，并根据所述访问权限为当前已注册的用户设置权限等级；当检测到用户端发送的数据调用信息时，根据所述用户端的所述权限等级调用所述存储数据。本方案实现了各用户端依据不同的权限访问等级，能够调用数据库中对应的不同数据，使得厂家、运营管理部门和用户能够查看自动扶梯的健康状况，更好的运营管理自动扶梯，降低自动扶梯的故障率。
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公开(公告)号：CN112456292A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011463998.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯梯级链环抱式分布监测系统，包括环抱式电磁监测装置、运动定位装置和数据采集处理模块，环抱式电磁监测装置包括电磁模块安装架和四个电磁模块；这四个电磁模块依次布置在一矩形的四条边上；电磁模块包括E型磁芯、激励线圈和两个感应线圈，E型磁芯包括轭部、中间极臂和两根侧极臂，中间极臂上安装激励线圈，侧极臂上安装感应线圈；数据采集处理模块通过各电磁模块测得的磁通量情况，对梯级链板和梯级滚子的缺陷进行检测；运动定位装置包括支杆、滚轮和编码器。本发明通过四组电磁模块检测梯级链中梯级滚子和梯级链板的磁通量变化，判断和定位缺陷，为自动扶梯的及时检修提供可靠的数据支持，保障自动扶梯的运行安全。
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公开(公告)号：CN112390128A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011452524.6
申请日：2020-12-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯智能调度指挥系统，包括语音识别装置、喇叭、显示装置和监测装置，语音识别装置上集成有语音识别子系统，监测装置上集成有故障监测子系统、客流量监测子系统、环境监测子系统和消防安全子系统；语音识别装置设置有多个；所述显示装置和监测装置位于所述自动扶梯的上方；语音识别子系统用于实现与乘客的直接互动；故障监测子系统用于实现自动扶梯故障监测；客流监测子系统用于识别站内客流量；环境监测子系统用于周围环境的温湿度监测；消防安全子系统用于在发生消防安全问题时关闭自动扶梯及引导乘客疏散。本发明具有语音识别和图像处理功能，并以语音形式互动或者图像的形式显示，保证乘客安全、快捷、智能地乘梯。
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公开(公告)号：CN119593675A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411662290.6
申请日：2024-11-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 朱冬 , 徐绪宝 , 张鹏 , 孙敬伟 , 张琨 , 光振雄 , 黄伟利 , 殷勤 , 牟瀚林 , 邱绍峰 , 周明翔 , 李加祺 , 刘辉 , 张俊岭 , 彭方进 , 李成洋 , 邵靖男
Abstract: 本发明公开了一种真空磁浮管道用隔离舱门，设于真空磁浮管道的过渡舱和主舱之间，其包括主壳体、驱动体以及至少一组补偿器。其中，主壳体设有贯穿通孔，且内部具有空腔；驱动体活动安装于空腔内，且包括相连的连接段和密封段；至少一组补偿器，其设于主壳体一端，且内部设有第一连接轨。具体的，隔离舱门包括两种工作模式，第一模式，密封段移至通孔处，以隔绝过渡舱和主舱；第二模式，连接段移至通孔处，以连通过渡舱和主舱。采用上述隔离舱门，通过驱动体的活动以实现真空磁浮管道的连通与隔离状态，该隔离舱门结构简单，工况调节灵活；另外，管道补偿器可以减少真空磁浮管道在大温差环境时发生的应力作用，提升隔离舱门使用寿命。
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