车辆
    21.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN117944571A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311410031.X

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本公开提供车辆。能够将车辆容易地在洗车机的停车空间停车。车辆具有:摄像机,拍摄所述车辆的周围;接收装置;显示装置;以及控制装置,以由所述接收装置接收到从洗车机发送的信号为触发,将所述摄像机拍摄中的图像显示于所述显示装置。根据该车辆,在洗车机的停车空间停车时,能够用显示装置确认车辆和洗车机的位置关系。因此,能够将车辆容易地在洗车机的停车空间停车。

    车辆
    22.
    发明公开
    车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN117944570A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311390014.4

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本公开提供车辆。在移动到洗车机时使环境检测功能适当地工作。车辆具有:物体传感器,探测所述车辆的周围的物体;警告装置,在由所述物体传感器在从所述车辆起的距离为阈值以下的位置探测到物体时警告驾驶员;接收装置;以及控制装置,在由所述接收装置接收到从洗车机发送的信号时减小所述阈值。根据该车辆,能够防止在向洗车机移动时产生不必要的警告。

    充电控制系统、充电控制装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN114572043B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202111439034.7

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 提供能将智能城市内设定有地理围栏区域时的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及保存充电控制程序的存储介质。充电控制系统具备:充电装置,其配置为蓄积向预先设定的地区供给的电力,并具有第一处理器;以及具有第二处理器的充电控制装置,该第二处理器配置为,计算充电装置的充电量,并基于计算出的充电量进行充电装置的充电控制,在地区中,当到达预先设定的时刻时,被设定禁止在地区内行驶的车辆的发动机的驱动的发动机驱动禁止区域,第二处理器在计算充电量时,在从规定的基准时刻至被设定发动机驱动禁止区域为止的时间较短的情况下,相比于从基准时刻至被设定发动机驱动禁止区域为止的时间较长的情况而言,使充电量增加。

    充电控制系统、充电控制装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN114552695A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111406933.7

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本发明提供一种能够将大气悬浮颗粒状物质在智能城市中落下的情况下的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及存储介质。充电控制系统具备:充电装置,其配置为蓄积向预先设定的区域供给的电力,且具有第一处理器;设备组,其设置在区域内,配置为从充电装置被供给电力,所述设备组具有第二处理器;以及充电控制装置,其具有第三处理器,所述第三处理器配置为:预测在区域内悬浮的大气悬浮颗粒状物质的量,根据预测出的大气悬浮颗粒状物质的量,计算用于去除侵入到设备组中的大气悬浮颗粒状物质的去除电量,通过对向区域内标准地供给的电量加上去除电量来计算总电量,进行将总电量以上的电力蓄积到充电装置中的充电控制。

    充电控制系统、充电控制装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN114552691A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111328831.8

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明提供一种能够将智能城市中降雪时的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及存储介质。充电控制系统具备:充电装置,所述充电装置配置为蓄积向预先设定的区域供给的电力,所述充电装置具有第一处理器;设备组,所述设备组设置在所述区域内,配置为从充电装置被供给电力,所述设备组具有第二处理器;以及充电控制装置,所述充电控制装置具有第三处理器,所述第三处理器配置为,预测区域内的降雪量,根据预测出的降雪量,计算用于对积存在设备组上的雪进行除雪的除雪电量,进行将计算出的除雪电量以上的电力蓄积到充电装置中的充电控制。

    充电控制系统、充电控制装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN114537194A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202111387445.6

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明提供一种即使在出入智能城市内的电动车辆的台数较多的情况下也能够应对充电请求的充电控制系统、充电控制装置以及存储介质。充电控制系统包括:充电装置,其配置为蓄积向预先设定的区域供给的电力,并具有第一处理器;充电桩,其设置在所述区域内,将从所述充电装置供给的电力向所述区域内的电动车辆供给,并具有第二处理器;以及充电控制装置,其具有第三处理器,该第三处理器配置为:计算所述区域内的所述电动车辆的台数,基于计算出的所述电动车辆的台数,计算所述充电装置的充电量,并基于计算出的所述充电量,进行所述充电装置的充电控制。

    充电控制系统、充电控制装置以及存储介质

    公开(公告)号:CN114475333A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111384013.X

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明提供一种能够将智能城市内设定有地理围栏区域的情况下的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及保存充电控制程序的存储介质。充电控制系统具备:充电装置,所述充电装置配置为蓄积向预先设定的地区供给的电力,所述充电装置具有第一处理器;以及充电控制装置,所述充电控制装置具有第二处理器,所述第二处理器配置为,计算充电装置的充电量,并基于计算出的充电量,进行充电装置的充电控制,第二处理器在计算充电量时,使地区内设定有禁止车辆的发动机驱动的发动机驱动禁止区域的情况下的充电量相比于地区内未设定发动机驱动禁止区域的情况下的充电量增加。

    内燃机的排气净化装置
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110094250B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910058634.5

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明的课题在于,在具备排气净化催化剂和用于加热该排气净化催化剂的加热装置的内燃机的排气净化装置中,抑制排气净化催化剂的热劣化,并且使该排气净化催化剂迅速升温至活性温度以上。本发明的内燃机的排气净化装置具备排气净化催化剂和加热装置,所述排气净化催化剂配置于内燃机的排气通路中并被分割为前段催化剂和后段催化剂,所述加热装置配置于所述排气通路中的所述前段催化剂与所述后段催化剂之间。并且,所述前段催化剂和所述后段催化剂被分割为所述前段催化剂的容量相对于所述内燃机的总排气量的比率成为0.3以上且1.5以下。

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