公开(公告)号：CN109958515A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811450378.6

申请日：2018-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 木所彻 ,  小木曾诚人 ,  白泽健 ,  古井宪治 ,  高冈一哉

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 在还原剂添加装置的异常诊断装置中抑制由泵排出能力的影响引起的诊断精度的下降。本发明是一种异常诊断装置，取得诊断用参数，该诊断参数是从添加阀闭阀且将泵的施加电压控制成诊断用电压以使还原剂通路内的压力成为预定压力的状态起将泵的施加电压维持为诊断用电压并使添加阀开阀的情况下的与还原剂通路内的压力下降量相关的参数，通过将该诊断用参数与预定阈值进行比较来进行还原剂添加装置的异常诊断，其中，具备：泵排出能力取得单元，取得泵的泵排出能力；和修正单元，基于所述泵排出能力来修正上述的诊断用参数或预定阈值，使用修正后的诊断用参数或预定阈值来进行上述的异常诊断。

公开(公告)号：CN106103924A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580012374.8

申请日：2015-02-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 白泽健

IPC: F01N3/021 ,  F01N9/00 ,  F01N3/035

CPC classification number: F01N9/002 ,  B01D46/0027 ,  B01D46/006 ,  B01D53/9431 ,  B01D2279/30 ,  F01N3/021 ,  F01N3/023 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/25 ,  F01N2250/02 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/0418 ,  F02D41/0055 ,  F02D41/0235 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种用于内燃机的排气净化装置中，其中用于捕集PM的过滤器，和用于使流入过滤器的排气偏转的偏转单元都被布置在排气通路中，在排气的流量相对不改变的状态持续的情况下，执行过滤器的再生处理，使得不会发生由于PM的非均匀堆积造成的局部过度温度升高。当通过求以下时间段的积分，在所述时间段中由偏转单元偏转的排气的流量的每单位时间的变化量等于或小于预定的变化量阈值，所获得的积分时间段变为等于或大于预定的时间段阈值时，在未执行再生处理的时间期间，进行过滤器的再生处理的控制单元在过滤器中的估计PM堆积量变为等于或大于预定堆积量阈值之前执行再生处理。

公开(公告)号：CN104769244A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201380057818.0

申请日：2013-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 川口文悟 ,  白泽健 ,  小田富久

IPC: F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/106 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2062 ,  B01D2251/2067 ,  F01N3/0205 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/206 ,  F01N3/208 ,  F01N9/005 ,  F01N2240/16 ,  F01N2430/06 ,  F01N2550/22 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/14 ,  F01N2570/14 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/1402 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1621 ,  F01N2900/1622 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其目的在于，降低向大气中排放的NOX的量。通过从内燃机的启动时SCR催化剂中所吸附的氨量中减去在SCR催化剂中所生成的硝酸铵的量，从而对SCR催化剂所吸附的氨量进行计算，并且在根据SCR催化剂所吸附的氨量而推断出的NOX净化率小于阈值的情况下，与所述NOX净化率在阈值以上的情况相比而使流入SCR催化剂中的NO2的量减少。

公开(公告)号：CN102575620B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN200980100263.7

申请日：2009-09-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大西知美 ,  小田富久 ,  川口文悟 ,  佐藤正明 ,  小早川智志 ,  白泽健

IPC: F02D23/02 ,  F02M25/07

Abstract: 本发明的内燃机(10)的排气再循环装置，具备：第一排气再循环通道(50)，其连接排气通道(40)和进气通道(30)，并将从燃烧室(21)排到排气通道中的废气导入到进气通道中；第二排气再循环通道(55)，其将比连接有第一排气再循环通道的排气通道部位更靠上游的排气通道和比连接有第一排气再循环通道的进气通道部位更靠下游的进气通道进行连接，从而将从燃烧室排到排气通道中的废气导入到进气通道中。经第一排气再循环通道导入到进气通道中的废气量被控制在第一目标废气再循环量，经第二排气再循环通道导入到进气通道中的废气量被控制在第二目标废气再循环量。当燃烧室中的燃料燃烧时的火焰温度处于容许上限火焰温度以下时，第一目标废气再循环量被设定为，对应于内燃机运转状态而被设定的第一基准废气再循环量，并且第二目标废气再循环量被设定为，对应于内燃机运转状态而被设定的第二基准废气再循环量。当燃烧室中的燃料燃烧时的火焰温度高于容许上限火焰温度时，第一目标废气再循环量被设定为第一基准废气再循环量，或者被设定为小于第一基准废气再循环量，并且第二目标废气再循环量被设定为高于所述第二基准废气再循环量。