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公开(公告)号：CN115497242B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211090808.4
申请日：2022-09-07
Applicant: 东南大学
IPC: G08B13/196 , G08B13/184 , G08B31/00 , G08B25/00 , G08B5/36 , H04N7/18 , G06V20/52 , G06V10/764 , G06T7/73 , G01S17/86 , G01S17/88
Abstract: 本发明提供了一种面向铁路营业线施工的异物侵入智能监测系统及监测方法，包括：数据采集子系统，用于对铁路界限区域进行监测覆盖，包括：摄像头，邻近铁路营业线的施工段上，用于采集侵入异物的画面；激光雷达，数据分析子系统，包括：数据缓存模块，计算单元，包括计算单元A与计算单元B，预警子系统，包括：预警模块，对所述计算单元生成的包含异物类型及位置的信息进行判断，判断异物位置是否位于铁路界限区域内，以确认风险，并根据预警时间与该铁路路线上的列车通过时刻表进行比对，生成含有风险信息的预警信号。本发明将激光雷达与机器视觉技术有效结合，高效实现多个异物的监测、识别以及定位等，大大提高异物侵界检测的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN112557635B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202011277624.X
申请日：2020-11-16
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种内嵌式配筋水泥基材料自收缩测量装置，包括模具，模具内侧两端分别设置定位板、连接棒、垫片和千分表，模具、定位板围合而成的空间用于浇筑待测混凝土，定位板上设置钢筋预留孔和测量预留孔，连接棒一端经过测量预留孔伸入模具、定位板围合而成的空间内，另一端与垫片相连，垫片与千分表相接触。本发明公开了一种内嵌式配筋水泥基材料自收缩测量装置的使用方法。本发明直接将试件浇筑于测量系统内，既避免了拆模可能造成的误差，也可以使测量起点时间提前，可获得更早期的配筋水泥基材料收缩数据；采用了卧式两头测量的方法，由于两侧存在空腔，提供了膨胀变形的空间，使测量膨胀变形成为可能。
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公开(公告)号：CN116448224A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310372170.1
申请日：2023-04-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开基于视觉应变监测的桥梁动态称重与分级报警方法，属于车辆称重技术领域；基于视觉应变监测的桥梁动态称重与分级报警方法包括：识别桥上车辆参数，车辆参数包括：车轴数量、轴距、车速和车辆数量；监测桥梁跨中应变；依据车辆轴重与桥梁跨中应变的线性关系，以及车辆参数，建立考虑不确定度的线性回归模型，并基于贝叶斯推理识别车辆的轴重参数及其置信范围，最后得到车辆的总车重及其置信范围；基于车轴数量来确定限重标准，再结合动态称重结果，来进行超重分级报警；从而提高了监测系统的精度和寿命，降低了桥梁动态称重系统的维护成本，并有效避免超载车辆对重大桥梁造成损伤甚至破坏。
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公开(公告)号：CN116306359A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310208574.7
申请日：2023-03-06
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及一种多维空间非平稳非均匀风场的随机波模拟方法，属于计算流体力学技术领域。该模拟方法包括湍流入口参数定义、非平稳风场模拟、湍流场零散度修正与结果检验三个阶段。通过对三向脉动风场波数‑频率联合演变谱进行多变量解耦后，引入非均匀快速傅里叶变换技术加速谐波求和过程，最终基于零散度修正使得湍流时间序列满足湍流场速度‑压力的耦合条件，并通过多项统计指标验证湍流样本有效性。本发明不仅大幅减小了非平稳脉动风场波数‑频率联合演变谱对于内存的消耗，加速了风场模拟过程，并使得湍流样本满足速度‑压力耦合条件，可应用于大涡模拟运算，同时保证了随机风场能够满足大气边界层湍流风场的各项统计指标。
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公开(公告)号：CN116281657A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310205125.7
申请日：2023-03-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种智能抗强风的塔式起重机标准节及智能运行方法，包括标准节本体，标准节本体的主弦为内腔中空结构，在主弦每个背风面靠近主弦端部的位置均安装一个合成射流装置，每个合成射流装置匹配至少一个射流口，射流口开设在主弦的迎风面；其中，射流口为狭缝级开口，且射流口与标准节本体的内腔连通；每个合成射流装置均通过无线电传输设备与智能控制系统连接；智能控制系统中数据采集子系统采集的风速风向及塔式起重机振动位移数据通过无线电传输设备输入阈值判定子系统，智能计算子系统输出的激励信号传输至合成射流装置中的压电薄膜传感器，控制流体输出能量，实现塔式起重机标准节风致振动的智能控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116008039A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310090088.X
申请日：2023-02-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种控制粉体压缩孔隙率的压片装置及粉体性能检测方法，所述压片装置在模具孔道内放置不同厚度的垫片，较薄的垫片上方填装粉体材料，通过垫片高度差控制压制成型试样的体积，压制脱模得到具有确定孔隙率的块状待测试样；采用上述压片装置的粉体性能检测方法，通过确定孔隙率的块状待测试样，进行真空浸渍、逐级抛光和纳米压痕技术，将不同孔隙率下的微观力学性能通过幂指数模型进行拟合，得到零孔隙率下粉体材料的本征微观力学性能，能够测量得到更精确的不同物相的微观力学性能。
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公开(公告)号：CN115874520A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211446322.X
申请日：2022-11-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥长吊索梁端减振系统，包括减振支架、刚性连接件、阻尼器；减振支架包括若干支撑柱、曲线刚性系梁和辅助连杆；支撑柱底部固定于主梁，若干支撑柱围绕吊索呈环形布设；曲线刚性系梁与支撑柱端部刚性连接，曲线刚性系梁与支撑柱合围形成半圆柱形空间结构，采用半开口或全闭口形式；辅助连杆设于支撑柱之间，提高支架整体性与稳定性；刚性连接件与吊索刚性连接，且刚性连接件上分出连接端连接阻尼器；阻尼器布设在曲线刚性系梁与刚性连接件之间，与二者紧密连接。本发明形成的空间结构稳定，外形美观、刚度大、变形小，可为阻尼器提供可靠的支撑结构，同时不占用吊索与护栏间的检修通道，有利于桥梁的运营与维护。
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公开(公告)号：CN115754022A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211512094.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出一种基于声发射的桥梁钢桁架焊接节点损伤程度识别方法，包括：S1，通过声发射传感器采集桥面车流经过时钢桁架焊接节点产生的声发射信号；S2，采用连续小波变换时频分析方法提取声发射信号在时频域的能量分布，得到时频图；S3，利用时频图构建数据集对深度学习模型进行训练和验证，得到能够自动识别钢桁架焊接节点损伤程度的深度学习模型；S4，将时频图测试数据集输入训练好的深度学习模型，进而输出钢桁架焊接节点损伤程度识别结果。该方法发挥了小波时频分析在处理非平稳信号方面的优势，以及卷积神经网络强大的图像特征提取和分类能力，充分考虑了桥梁运营噪声的影响，能实现对钢桁架焊接节点损伤程度的智能识别与分类。
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公开(公告)号：CN115478731A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211247000.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种可抗强风的智能配平悬浮抱杆系统及使用方法，系统包括抱杆；起吊绳；顶部圆形滑轮轨道，设有多个滑轮；腰部圆形滑轮轨道，设有多个滑轮；腰部悬浮转向滑轮轨道，设有多个滑轮；底部悬浮转向滑轮轨道，设有多个滑轮；多根控制拉索，部分控制拉索一端固定于顶部圆形滑轮轨道并依次绕过腰部悬浮转向滑轮轨道及底部悬浮转向滑轮轨道，部分控制拉索一端固定于腰部圆形滑轮轨道并依次绕过腰部悬浮转向滑轮轨道及底部悬浮转向滑轮轨道；数据采集系统，用于采集抱杆系统的数据；智能索力调整系统，连接于多根控制拉索的另一端，控制控制拉索的拉力及控制滑轮在对应轨道上滑动。本系统可以实现吊装时的智能配平，同时在强风作用下保持抱杆稳定。
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公开(公告)号：CN111695276B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202010394515.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 东南大学
Inventor： 王浩
Abstract: 本发明公开了一种基于生成对抗学习的有限元模型代理建模方法，具体步骤为：1)建立待分析结构的初始有限元模型；2)采用空间采样方法生成试验样本集，据此进行编码转换，转换成灰度图；3)采用试验样本训练判别器，提升判别器辨别输入图像真假的能力；4)利用试验样本训练生成器，增强生成器生成的灰度图的精度；5)重复步骤3、4直至生成器和判别器网络的损失函数收敛；6)对生成器输出的灰度图解码，转换为结构模态参数矩阵。本发明以结构特征参数与模态参数作为模型的输入与输出，建立深度人工神经网络的作为代理模型，采用双‑阶段生成对抗学习的方法，然后训练得到高精度的有限元代理模型，从而大幅度加快了有限元模型的修正速度。
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