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公开(公告)号：CN207972687U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721803271.6
申请日：2017-12-19
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本实用新型属于履带车辆驱动装置技术领域，具体涉及一种特别适用于高速履带车辆的橡胶带式履带驱动结构。本实用新型在橡胶带式履带上开设被驱动孔，被驱动孔与驱动轮上的驱动齿相配合传递运动，形成驱动关系。本实用新型的驱动结构能够有效的减小驱动压力角，驱动时使齿与孔接触面上的正压力更多的转化为有利的切向驱动力，减小履带与驱动轮之间有害的摩擦作用力，并以更高效率传递更大的扭矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207045485U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720890703.5
申请日：2017-07-21
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B62D55/108
摘要： 本实用新型公开了一种履带式装甲车辆托带轮减振装置，属于装甲车辆技术领域，为了降低履带通过托带轮传递给车体的振动和冲击，降低履带式装甲车辆的振动和噪音，保护车载设备，提高乘座舒适度，该减振装置主要由压环(1)、外减振环(2)、减振柱(3)、内减振套(4)组成。组成刚性约束框架及弹性阻尼体，在托带轮(8)与车体附座(9)之间形成弹性隔离层，避免了托带轮与车体附座的刚性接触，从而起到降低履带通过托带轮传递给车体的振动和冲击的作用。可以应用到履带式装甲车辆的托带轮上，可以降低履带通过托带轮传递给车体的振动和冲击，降低履带式装甲车辆的振动和噪音，保护车载设备，提高乘座舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207595090U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721776532.X
申请日：2017-12-19
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B62D55/21
摘要： 本实用新型属于履带车辆用橡胶金属履带技术领域，具体涉及一种特别适用于高速履带车辆的带支撑环限位的履带橡胶金属铰链。本实用新型通过将支撑环设置于金属销轴的最大形变处，对橡胶金属铰链的橡胶圈提供超载保护。相比较于现有技术，本实用新型能够有效防止橡胶圈承受多次过载应力发生疲劳损坏，保证橡胶圈受力在合理范围，从而增加橡胶圈的可靠度和使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207245787U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721290610.5
申请日：2017-10-09
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： F01M11/00
摘要： 本实用新型公开了一种压力可调节的机油箱装置，属于机油箱技术领域，该装置是根据装甲车辆机油箱工作压力要求，设计了压力调节装置以增加机油箱的可靠性，进而提高车辆的可靠性和保障性。该装置由6个部分组成，分别是机油箱箱体、放油堵、加油口、发动机进回油路、加温器进回水路和通气管。加油口采用空气阀，可以实现机油箱内压力的调节，在一定范围内保证了机油箱内正常工作压力，防止机油箱鼓胀现象的发生，具有调节方便快捷，可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN205206941U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521068631.3
申请日：2015-12-19
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有防溢流自除气功能的整体式散热装置，属于车辆动力辅助系统技术领域，该装置能有效地对车辆动力传动装置进行冷却，该装置包括散热器芯体、通用化连接结构、稳压体、单向阀；稳压体包括箱体、加水口盖、蒸汽阀盖、补水接口；水散热器的最高点处伸出气水分离管路与稳压体内部的气水分离组件的高点相连接，以使水散热器内的溢流液和气体向稳压体窜动，实现气水分离；该装置减轻了冷却系统重量，减小了冷却系统所占空间，降低了冷却系统冷却水泄漏的可能性。可自行除去冷却水中夹带的空气，使车辆能满足各工况使用要求,而且维修保养方便。
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公开(公告)号：CN207670522U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721776533.4
申请日：2017-12-19
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本实用新型属于履带车辆用橡胶带式履带驱动技术领域，具体涉及一种特别适用于高速重载履带车辆的橡胶带式履带着地面花纹结构。该结构包括着地平面、侧弧面、排水槽和降阻槽。着地平面由第一直边、弧边和两个第二直边围成。当车辆向前行走时，橡胶带式履带着地平面的弧边先着地，直边后着地，可以使橡胶带式履带的着地面积随着承载的逐渐增大而增大，承载均匀分布，减缓车辆冲击和振动。当车辆转向时，侧弧面和降阻槽可降低地面侧向阻力，使车辆转向更加轻快，提高车辆机动性能。排水槽可在积水公路及泥泞土路上排水、排泥，提高橡胶带式履带附着力，提高车辆机动性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207173761U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720890725.1
申请日：2017-07-21
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B62D55/092 , B62D55/30
摘要： 本实用新型公开了一种履带式装甲车辆用诱导轮曲臂润滑机构，属于履带式装甲车辆技术领域，解决润滑油填充效果、注油操作复杂、长时间放置发生衬套储油槽中的润滑油干涩发硬等问题，该机构由曲臂(1)、“O”形圈(3)、诱导轮支架(4)、衬套(5)组成，该结构可使曲臂整个圆柱面均布满润滑油，不但可以有效减小曲臂的磨损，提高润滑可靠性，还能减小注油压力。注油时，操作简单方便，无需他人辅助，有效地提高了注油效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204915882U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520438311.6
申请日：2015-06-24
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B62D55/08
摘要： 本实用新型属于履带重型车辆技术领域，具体涉及一种整体锻造式履带板。所述履带板包括：两个桁架式结构的板体；联接座，其设置于所述两个桁架式结构的板体之间，分别连接两个板体；每个所述板体前后两端各一体式设有销孔，组成双销孔结构；所述板体四周边缘均布有加强筋，所述板体与地面接触的一面上设置有若干个着地筋；所述两个桁架式结构的板体、联接座、加强筋、销孔以及着地筋通过整体模锻成型后机加的工艺结合为一个整体式闭合结构。本实用新型技术方案的整体锻造履带板采用模锻工艺一体成型，具有综合性能好、重量轻、寿命长、耐腐蚀、易加工，易安装等优点。
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公开(公告)号：CN212605524U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021428561.9
申请日：2020-07-20
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B62D55/084 , B62D55/092 , B62D55/088
摘要： 本实用新型提出一种带润滑防腐结构的螺旋丝杠履带调整装置。前、后螺杆分别与联接器螺纹连接，联接器的两端设置有用于润滑脂流动的凹槽；联接器内螺纹的牙顶和牙底分别与前、后螺杆的外螺纹的牙底和牙顶存在间隙；两个钢套分别固定在前、后螺杆的外围；多个油口分别设置在钢套及联接器上；两个关节轴承分别安装在前、后螺杆的轴承孔内，前、后螺杆支撑端的相对两侧设置有通往轴承孔的油口；每个关节轴承与对应的螺杆之间设置有环形油槽，每个油口与环形油槽相通。本实用新型具有向螺杆部位和关节轴承加注润滑脂的结构，能够解决目前使用的外置式螺旋丝杠履带调整装置的腐蚀问题，提高履带调整装置的使用寿命，并且方便维修保养。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208936876U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821706473.3
申请日：2018-10-22
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： F41H7/02
摘要： 本实用新型公开了一种炮塔吊篮平稳支撑调整结构，属于坦克装甲车辆的武器系统技术领域，为了提高坦克、步兵战车炮塔武器系统稳定性，结构包括：调节托盘、滚珠、盖板、调节螺栓、固定螺栓；实现武器系统吊篮底部与坦克装甲车辆的多点旋转支撑，可调节高度的托盘以及蓝白滚珠的多点支撑，使得坦克装甲车辆的武器系统在使用过程中旋转更平稳，本实用新型多点支撑、可调节高度、旋转稳定性高、重量轻、结构好、集成度高、通用性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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