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公开(公告)号：CN104908583B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510350299.8
申请日：2015-06-23
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B60K15/073
摘要： 本发明属于车辆辅助系统技术领域，具体涉及一种车辆薄壳桁架式铝制油箱。随着各种新型装甲车辆陆续装备部队，用户逐步要求装甲车辆轻量化性能的提高，装甲车辆各分系统在满足使用要求的前提下应逐步减轻重量，本发明就是为了适应装甲车辆轻量化的要求而设计研制的薄壳桁架式铝制油箱。本发明属于坦克装甲车辆的辅助系统技术领域，是一种超轻型装甲车辆薄壳桁架式铝制油箱。本发明的优点：重量轻、结构好、强度高、通用性强，适应了装甲车辆轻量化的需求，从而提高坦克装甲车辆的整体作战效能。
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公开(公告)号：CN104908583A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510350299.8
申请日：2015-06-23
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B60K15/073
摘要： 本发明属于车辆辅助系统技术领域，具体涉及一种车辆薄壳桁架式铝制油箱。随着各种新型装甲车辆陆续装备部队，用户逐步要求装甲车辆轻量化性能的提高，装甲车辆各分系统在满足使用要求的前提下应逐步减轻重量，本发明就是为了适应装甲车辆轻量化的要求而设计研制的薄壳桁架式铝制油箱。本发明属于坦克装甲车辆的辅助系统技术领域，是一种超轻型装甲车辆薄壳桁架式铝制油箱。本发明的优点：重量轻、结构好、强度高、通用性强，适应了装甲车辆轻量化的需求，从而提高坦克装甲车辆的整体作战效能。
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公开(公告)号：CN104401396A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410590043.X
申请日：2014-10-28
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆底盘结构，包括：主框架、上浮动臂、下浮动臂、转向支架和转向节，其特征在于，还包括：分别与主框架左右两侧的转向支架固定连接的右转向臂和左转向臂，分别与右转向臂和左转向臂连接的液压缸，液压缸上配备有电磁阀；前述转向节与转向支架通过主销连接，转向节在转向支架上绕主销自由转动；前述上浮动臂和下浮动臂的一端通过橡胶缓冲轴固定在主框架的左右两端、另一端与转向支架的连接处设置有橡胶缓冲套。本发明的有益之处在于：主销联结转向节和转向支架，有效解决了因随动桥随动不转向对客车轮胎造成磨损的问题；橡胶缓冲轴和橡胶缓冲套实现了独立缓冲功能；液压缸和电磁阀提高了行驶的安全性，减少了轮胎磨损。
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公开(公告)号：CN107599832B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201710967999.0
申请日：2017-10-18
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抢修装备的多动力输出结构，属于履带装甲车辆技术领域,提供了一种可靠性高的多动力输出结构。该多动力输出结构是通过在发动机皮带轮端面进行简单的结构改进，即在皮带轮上增加皮带轮螺纹孔，通过螺栓将其与输入传动轴连接，将发动机的动力输出给传动箱。进一步地，通过组合拨动传动箱上的2个换挡手柄将动力输出给第一抢修设备和液压泵，并结合换向阀控制液压泵输出给第二抢修设备或第三抢修设备，便可实现6种工况的输出。通过可靠的、简单的结构改进，实现多种动力组合输出，满足了抢修装备多种作业装置同时工作的需求，实现了战场抢修装备的高效、可靠工作。
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公开(公告)号：CN102529756A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210052501.5
申请日：2012-03-02
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： B60N2/14
摘要： 本发明属于椅子技术领域，具体涉及一种新型旋转座椅的旋转体机构，是由螺栓、旋转体机构、定位齿、固定齿座、推力球轴承、旋转轴、深沟球轴承、弹簧、操作臂组成，其特征是：操作员座椅由螺栓固定安装在旋转体机构的座上，旋转轴由螺栓连接固定在座上，固定齿座与旋转轴之间安装推力球轴承、隔套、深沟球轴承、挡圈，旋转轴下端由销和螺母紧固连接，定位齿插入固定齿座齿中，操作臂通过销轴与定位齿连接组成，主要用于特种车辆上的操作员可旋转座椅360度，实现周向30个位置的任一位置定位，固定牢固无晃动，解决了圆柱销孔定位有间隙造成座椅晃动，有旋转不畅的问题，是特种车辆厂家首选、理想的转座椅机构，定会受到使用者的好评。
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公开(公告)号：CN115653800A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211370806.0
申请日：2022-11-03
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , B60K13/02 , B60R19/52
摘要： 本发明提出一种特种车辆空气供给系进气装置，包括进气帽、内围板、格栅总成、法兰盘、后板和筛网。进气帽用于防止顶面和侧面进入水和灰尘等杂质，内围板焊接在进气帽内侧，前后格栅总成焊接在内围板的外侧，法兰盘焊接在内围板的底部外围，后板与进气帽、内围板和法兰盘焊接固定。该装置结构简单，安装方便；防尘、防水效果良好，能够阻挡沙尘、水花从进气装置的侧面进入空气滤清器，适用于多尘土、大风、沙漠、多水的恶劣环境，能够延长空气滤清器保养周期，提高发动机寿命。
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公开(公告)号：CN113799581A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111208241.1
申请日：2021-10-18
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本发明提出一种特种车辆用底部逃生门。本发明的逃生门为手动式，通过转动摇臂把手带动下方联接的转臂绕支座进行旋转运动，转臂中心孔处采用石墨自润滑轴承与转臂支座配合安装，转臂带动四个曲柄和锁舌联接杆配合锁舌与锁舌滑道进行曲柄滑块运动，实现锁舌的直线运动，锁舌设计有楔形结构，在锁舌滑道进行直线运动的同时，解脱与逃生门门框的配合，最终实现逃生门的解脱。本发明能够实现车内人员在紧急情况下的逃生，可使车内人员快速的转至车外；锁闭结构可靠，配合摇臂把手端的销接固定，使锁闭结构在摇臂把手未解脱的情况下不会发生松脱先现象；利用耳轴销的快速拆卸功能，在紧急情况下车内人员无需使用任何工具即可快速打开逃生门。
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公开(公告)号：CN113082563A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110429589.7
申请日：2021-04-21
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本发明提出一种具有加热与自闭合功能的送风装置导气管，包括进气口、管体与出风口，进气口包括进气口壳体、电连接器、第一连接螺栓和第二连接螺栓，管体内包含控制与反馈线缆，出风口包括导气管接头、面罩接头、连接头、散热器、加热元件、温度传感器、第一隔热胶垫、第二隔热胶垫、固定板、弹簧与加热印制板。本发明的导气管末端结构利用弹簧可以根据接口处面具或设备接入与否自行开合。同时，在接口处集成有加热元件与温度传感器，加热幅度可由前端控制器控制加热元件功率实现可调，保证在不同环境下为车内人员或设备输出温度适宜的气流。
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公开(公告)号：CN109458880A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811480729.8
申请日：2018-12-05
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
IPC分类号： F41H7/02
摘要： 本发明属于装甲车辆装配技术领域，具体涉及一种采用积木式布置的履带装甲车。该装甲车包括支撑模块、行动模块、动力及操纵模块和上装功能模块。本发明通过为履带式装甲车辆提供积木式的总体布置，能够有效减小车体振动，使车体的功能布置更加灵活，更有利于多功能变型车的开发。由于各部件可积木式快速拆装，所以能够大大提高生产总装效率，方便车辆日常保养与战场快速抢修。
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公开(公告)号：CN107599832A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710967999.0
申请日：2017-10-18
申请人： 北京北方车辆集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抢修装备的多动力输出结构，属于履带装甲车辆技术领域,提供了一种可靠性高的多动力输出结构。该多动力输出结构是通过在发动机皮带轮端面进行简单的结构改进，即在皮带轮上增加皮带轮螺纹孔，通过螺栓将其与输入传动轴连接，将发动机的动力输出给传动箱。进一步地，通过组合拨动传动箱上的2个换挡手柄将动力输出给第一抢修设备和液压泵，并结合换向阀控制液压泵输出给第二抢修设备或第三抢修设备，便可实现6种工况的输出。通过可靠的、简单的结构改进，实现多种动力组合输出，满足了抢修装备多种作业装置同时工作的需求，实现了战场抢修装备的高效、可靠工作。
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