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公开(公告)号：CN101745557A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN201010105201.X
申请日：2010-02-04
Applicant: 北京机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种高钢级大口径异径接头高压管件的挤压制造技术，属于金属锻压加工技术领域。其步骤为：采用板厚等于产品要求壁厚的钢板下料后卷焊成直管坯，管坯的直径等于异径接头产品的大端直径，采用中频加热设备将管坯需要成形的部分局部加热至成形温度，采用立式液压机，将加热后的管坯加热端向上放入安装于液压机下工作台上的工装定位，用模具将管坯的成形端部缩径挤压至异径接头产品的小端尺寸后，利用液压机的下顶出缸，将整形凸模顶起，由下至上对管件的小端进行整形，制成成品。这种工艺方法可以利用通用设备生产出高钢级的大口径异径接头高压管件，具有生产工艺流程短、生产效率高、节能降耗、产品内部质量好等优点。
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公开(公告)号：CN101607359A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810126710.3
申请日：2008-06-20
Applicant: 北京机电研究所 , 嘉兴市四通车轮制造有限公司
Abstract: 一种无内胎变截面等强度车轮轮辋备坯成形工艺，其步骤为：将铸造钢坯棒料经加热、穿孔、下料、热辗环、定径涨形、去氧化皮工序完成备坯。本工艺由于采用铸造钢坯棒料作为原材料，使成本降低。在热辗环加工过程中，铸造钢坯的铸态组织将被改变成锻造组织。随后进行的定径涨形为冷加工，不但可以提高车轮轮辋的备坯精度，而且通过冷加工可以提高车轮轮辋强度约百分之二十。用这种工艺制造的车轮轮辋没有焊缝，制成的车轮在使用过程中不会漏气，可以用于高速重载运输车辆的无内胎车轮，具有安全可靠、节约油耗等优点。所用的加热设备、穿孔设备、辗环设备、定径涨形设备皆有国产设备可供选用。本工艺是一种投资少、生产成本低的无内胎变截面等强度车轮轮辋备坯成形工艺。
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公开(公告)号：CN117286357A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311201889.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 中国机械总院集团北京机电研究所有限公司
IPC: C22C1/05 , C22C27/04 , B22F9/04 , B22F3/04 , B22F3/10 , B22F3/15 , B22F3/17 , B22F5/00 , B21J13/02
Abstract: 本发明涉及合金制备技术领域，具体提供一种大尺寸等温锻造模具用TZM合金及其制备工艺和用途。本发明采用粉末冶金+热等静压+锻造工艺制备了TZM合金，提供了完整的工艺参数与加工方案，可实现大尺寸等温锻造模具用TZM合金的制备。使用该工艺可以制备得到高致密度、高硬度、高强度的TZM合金坯料。
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公开(公告)号：CN103471932B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310446656.1
申请日：2013-09-26
Applicant: 北京机电研究所
IPC: G01N3/18
Abstract: 本发明提供一种金属材料流动应力曲线测量方法，包括步骤：A、检测试验机所进行的高温金属材料均匀压缩实验中应变速率的变化量；B、构建包括x轴向的真应变曲线、y轴向的应变速率曲线和z轴向的真应力曲线的三维曲线函数；C、对步骤B中的三维曲线函数进行插值，生成应力-应变修正曲线。另外，还提供一种金属材料应力-应变曲线的应用方法。由上，构建在真实应变速率下，真应力、真应变的三维曲线，进一步的，通过插值消除应变速率的影响，生成应力-应变修正曲线，从而实现在现有的试验机精度及控制系统的条件下，降低压缩过程中应变速率的增加对应力-应变曲线翘曲的影响，使材料应力应变曲线更接近真实情况。
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公开(公告)号：CN104550607A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410831959.X
申请日：2014-12-26
Applicant: 北京机电研究所
Abstract: 本发明的旋转锻压成形模具与方法中，模具包括上模(8)与下模，通过上模(8)的向下冲击动作而对位于下模上的坯料进行锻压，所述下模能够被马达驱动而以竖直转动轴线(C3)为中心转动，所述上模(8)的中心线(C1)相对于所述下模的竖直转动轴线(C3)倾斜配置。采用本发明，可以减小设备吨位、降低制造成本，可以有效地提高铝合金车轮等的生产效率，降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102335714A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110301216.8
申请日：2011-10-09
Applicant: 北京机电研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于多关节机器人的锻压工业用多工位步进送料方法，属于锻压机械自动化装备技术领域。本发明在两台具有5或6个旋转轴的多关节机器人的机械臂末端分别固定两个运动梁，两个运动梁上装有一一对应的两组带缓冲机构的夹抓，夹爪数量可以按需要增减，同时可在运动梁上沿送料方向自由调整夹爪间距，通过多关节机器人的伺服控制系统设定空间运动轨迹，使两个运动梁同步在X、Y、Z三个方向组合运动，由两组夹抓夹紧和放松锻件，实现在多个工位之间锻件的输送。本发明简化了传统步进式机械手的结构，提高了锻件的重复定位精度，实现了重量更大、规格更多的锻件产品的多工位输送，使自动化锻压生产线的柔性得到了提升。
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公开(公告)号：CN101773973A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010123917.2
申请日：2010-03-15
Applicant: 北京机电研究所 , 机科发展科技股份有限公司
IPC: B21J5/02
Abstract: 本发明提供了一种直齿圆柱齿轮复合精锻成形方法，尤其是重量1-3公斤大直径大模数的直齿圆柱齿轮复合精锻成形方法，属于金属塑性加工技术领域。其步骤为：将圆钢棒料精密下料为一定长度的坯料，将坯料加热至720-850℃，在机械压力机上利用精锻模具将坯料锻造为接近最终零件形状的中间锻件，然后进行中间退火处理，表面抛丸处理和磷化皂化润滑后，在液压机上采用分流精锻技术，用精整模具将中间锻件冷精整为齿形面无需后续加工的最终锻件。这种工艺方法具有材料利用率高、齿轮锻件精度高、性能好、表面质量好、质量稳定等优点。
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公开(公告)号：CN101618416A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200810132929.4
申请日：2008-07-02
Applicant: 北京机电研究所
Abstract: 一种能实现多种零件共线生产的大型接插类零件多工位级进冲压的柔性模块化模具结构。它是将多工位级进模具按冲压工艺分成多个模块单元，这些模块单元可分别完成大型接插类零件的冲压、弯曲、成形、条料定位等功能。每台压力机配有1个通用的大模架，用多个步距定位块将多个模块单元定位在大模架上。通过更换模块单元，或者更换步距定位块、改变模块单元的间距和排放次序，就可实现几种甚至是十几种大型接插类零件的柔性共线生产。在设计不同的模块单元时，使其封闭高度的范围一致，同时各模块单元以工作镶块作为基本单元，实现不同冲压工艺的工作镶块外轮廓安装尺寸相同，实现模具的系列化、标准化和通用化。
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公开(公告)号：CN1075749C
公开(公告)日：2001-12-05
申请号：CN98120690.5
申请日：1998-10-27
Applicant: 机械工业部北京机电研究所
Abstract: 一种汽车安全气囊气体发生器-盖的冷锻成形工艺方法，其实施步骤为：将制备好的毛坯润滑后一次冷挤压成杯形，再经消除应力退火后用板材成形的方法在冲床上经外翻口、压扁和落料、冲孔冲压成成品锻件。本发明提供了一种投资少、成形精度高、制造成本低、高效率生产带法兰的“盖”类零件的新技术。
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公开(公告)号：CN119978720A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510218384.2
申请日：2025-02-26
Applicant: 中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司 , 中国机械总院集团北京机电研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及材料技术领域，公开了一种高温氧化多巴胺改性纤维树脂复合材料，包括若干层多巴胺改性纤维布，相邻层的所述多巴胺改性纤维布之间复合设置有混合浆料；所述混合浆料由增强相、环氧树脂、固化剂组成；所述多巴胺改性纤维布中至少含有碳纤维以及沉积在所述碳纤维上的多巴胺，其中，所述碳纤维上的多巴胺涂层用于增加所述碳纤维的表面粗糙度、亲水性和活性官能团数量；以及高温氧化多巴胺改性纤维树脂复合材料的制备方法。发明实现了碳纤维改性时间的缩短，且操作方法简单，有效提高碳纤维与多巴胺的结合效果，提高纤维树脂复合材料的性能。
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