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公开(公告)号：CN116674485A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310600346.4
申请日：2023-05-25
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60P1/04
摘要： 本发明公开了一种适用于宽体自卸车的控制系统，包括车体运行状态监测系统，包括设置于车体上的开关保护模块、与开关保护模块连接的电源模块、与开关保护模块连接的调温模块、与电源模块连接的总控模块、分别与调温模块和总控模块连接的温度采集模块、与总控模块连接的采集模块组，以及与总控模块连接的遥控器接收模块。本发明的有益效果为能够对车体运行状态数据进行采集监测，便于及时根据运行状态对车体进行调控。
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公开(公告)号：CN116638961A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装架下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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公开(公告)号：CN115959091A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211721482.0
申请日：2022-12-30
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 郑安 , 赵耀忠 , 程金营 , 海晓涛 , 孙健 , 张存 , 曹曦 , 张集 , 张雷 , 李月强 , 王涛 , 吴洪阳 , 刘金强 , 常宏虎 , 蔡宝加 , 胡鹏飞 , 吴榕真 , 孙茂森
摘要： 本发明提供了一种换电站，包括：换电站主体、换电设备、车辆换电平台和电池换电平台；换电站主体为设有内腔的矩形箱体结构，且放置于地面上；车辆换电平台和电池换电平台分别通过螺栓安装于换电站主体两侧；换电设备安装于换电站主体内部；当进行电池更换时，代换电池车辆停靠在车辆换电平台，电池转运车停靠在电池换电平台，换电设备搬运电池转运车上的满电电池至代换电池车辆上进行电池更换。本发明提供的换电站，通过车辆换电平台、电池换电平台和换电站主体的连接，承载面积大，不需要额外的基础建设，同时在迁移时，通过拆卸螺栓，实现车辆换电平台、电池换电平台和换电站主体的分离运输，到新安装地点后迅速组装，实现快速迁移和建设。
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公开(公告)号：CN115626140A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211182648.6
申请日：2022-09-27
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司
摘要： 本发明涉及汽车发动机技术领域，特别是一种自卸卡车机油口清洁装置，其包括，缸盖，其外壁一体注塑成型有机油添注框，所述机油添注框内设有容纳腔和设于所述容纳腔内的油盖；以及，与所述机油添注框可拆卸连接的外盖；以及，与所述外盖连接的动力传动组件；以及，与所述动力传动组件连接的清洁组件，本发明通过在缸盖的机油添注框内设置一个外盖来封闭机油添注框，当外盖进风时，动力传动组件将联动清洁组件同时作业，以实现对机油添注框的清洁工作，与此同时，清洁盘将对油盖进行清洁作业，有效解决现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN116638961B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310600824.1
申请日：2023-05-25
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号： B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域，尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构，包括托架安装组件，包括托架安装件和横梁件，横梁件设置于托架安装件的一侧，电池组安装组件，包括电池安装件和电池件，电池安装件设置于托架安装件内，电池件设置于电池安装件上侧，车架连接组件，包括车架连接件和车架大梁件，车架连接件设置于托架安装件下侧，车架大梁件设置于车架连接件一侧，本发明提供了一种车载换电机构，其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时，降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求，简化车架结构、减少强度影响的同时，充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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公开(公告)号：CN117208732A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310908394.X
申请日：2023-07-21
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
发明人： 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 裴杰 , 程金营 , 刘玉和 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明涉及新能源换电技术领域，尤其涉及一种电池箱顶部吊装抓取装置；一种电池箱顶部吊装抓取装置，包括，抓取装置本体，设置在所述抓取装置本体上的货叉装置，以及设置在所述抓取装置本体上的电池箱；固定单元，包括抓取部件、设置在所述抓取部件上的伸缩部件，以及设置再所述抓取部件上的连接部件；通过设置伸缩部件，使得夹持板最终与电池箱吊装卡板的上端面相接触，实现对吊装卡板从上方进行固定的效果，同时，夹持块在一号凹槽内的伸缩运动，能够实现对不同宽度的吊装卡板进行夹持固定的效果；浮动部件使得浮动板能够与始终为水平面设置的货叉装置相适应，提高了本发明在搬运电池箱时的适应环境。
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公开(公告)号：CN117002368A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310634940.5
申请日：2023-05-31
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC分类号： B60P7/04
摘要： 本发明涉及卡车的技术领域，尤其是一种具有可升降防护篷布的载货卡车，包括，支撑机构，包括支撑组件，和所述支撑组件相连的若干个伸降组件；防护机构，包括卡嵌于所述支撑组件上的防护篷布组件，位于所述支撑组件一端的驱动组件，以及位于所述支撑组件另一端的定位组件；以及，运输机构。本发明通过控制驱动组件使得防护篷布组件展开，拉动防护篷布组件使其展开部分在支撑组件上滑动，当防护篷布组件展开将支撑组件完全封闭后，控制定位组件工作使得防护篷布组件被限位展开固定于支撑组件上，通过防护篷布组件能够避免运输机构内运输的货物发生丢失的情况。
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公开(公告)号：CN116788019A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310625931.X
申请日：2023-05-30
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
发明人： 李树学 , 郑安 , 李继 , 张波 , 张集 , 赵耀忠 , 王英凯 , 常宏虎 , 王强 , 胡德平 , 李兵 , 王耀珑 , 张遥 , 朱晨钟 , 王晟 , 盛世 , 许浩 , 韩振宇 , 李怀金 , 孙浩 , 王媛朝 , 于淑漫 , 高博
摘要： 本发明涉及车架的技术领域，公开了一种自卸车车架，包括安装机构，其包括架体、固定连接在所述架体顶端的安装板，以及固定连接在所述安装板内侧的安装框，所述安装框的两侧以及底端开设有散热槽，所述所述安装框的另两侧固定连接有防护框，所述防护框的内部适配安装有触发部件；在对电池实际的安装操作过程中，只需要向下压动电池，即可完成对电池的安装，并且保证对电池安装的稳定性，在转动手柄后，接着向上拉动电池即可完成对电池的拆卸，其操作简单、快捷，在减轻人员安装电池劳动强度的同时，保证了对电池安装的稳定性以及牢固性。
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公开(公告)号：CN116767152A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310635442.2
申请日：2023-05-31
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种取消驾驶室无人驾驶宽体自卸车，包括，线控单元，包括储气件、控制模块、刹车件和车体，所述储气件、所述控制模块和所述刹车件分别安装于所述车体上，所述储气件和所述刹车件分别与所述控制模块连接，所述储气件与所述刹车件配合；降温组件，所述降温组件与所述车体配合。本发明整车线控制动系统控制精度更高，能够更好的应对各种复杂工况，并且车体具有对气体中的灰尘进行过滤和对通风件内部自动清理的功能，避免冷却设备堵塞降低降温效果。
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公开(公告)号：CN116729505A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310608125.1
申请日：2023-05-26
申请人： 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号： B62D33/02 , B62D33/023 , B60P1/00
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶宽体自卸车车箱及装置，涉及自卸车技术领域，包括车箱总成，包括车箱底板，设置于底板两侧且对称布置的两个车箱侧板，以及设置于底板前端的车箱前板；车箱的槽体由车箱底板、两个车箱侧板、以及车箱前板通过焊接而成，车箱的槽体内设置有导流板和防粘黏滑板，导流板可以在装载货物时，使货物朝槽体底端中部堆积，加快装载效率，防粘黏滑板用于防止拉运的泥土等黏附在车箱的槽体侧壁，同时，也能够在卸货时，更好的倾倒货物，车箱底板采用尾部上翘结构，取消车箱后门设计，减少卸货卡滞现象。
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