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公开(公告)号：CN114241758B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111500905.1
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
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公开(公告)号：CN116163225A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211729756.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本申请涉及一种智能喷淋养护方法、系统、设备及可读存储介质，涉及智能建造技术领域，包括边缘计算网关通过串口通讯和/或网口通讯分别与各个传感器单元以及控制单元通信，边缘计算网关包括多线程数据处理程序；当边缘计算网关接收到传感器单元发送的监测数据时，通过多线程数据处理程序对监测数据进行数据处理，以生成控制指令；边缘计算网关将控制指令发送至控制单元，以供控制单元基于控制指令进行喷淋养护。通过本申请，所有的数据处理均由边缘计算网关完成，可支持多种通讯协议，在保证传感器数据实时性与准确性的同时，极大提升了设备的响应速度、喷淋系统的可拓展性，进而使喷淋养护系统能够高效迅速全自动的运行，并降低喷淋养护的成本。
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公开(公告)号：CN116163200A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310036741.4
申请日：2023-01-10
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及阻尼减振技术领域，具体涉及一种主动调谐质量阻尼器及主动调谐方法，该主动调谐质量阻尼器，包括：调谐质量阻尼器、第一振动传感器、第二振动传感器、作动器和控制器。调谐质量阻尼器包括：质量块、弹簧和阻尼件，其中，弹簧，其一端与质量块连接，另一端与被减振结构连接；阻尼件设在质量块和被减振结构之间；第一振动传感器在质量块上，第二振动传感器设置被减振结构上；作动器一端与质量块连接，另一端与被减振结构连接；控制器根据第一振动传感器、第二振动传感器检测的振动信号，控制作动器向质量块施加外力的大小。能够解决现有技术中的方案不能根据受控结构的频率主动进行控制频率调整，适应性差的问题。
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公开(公告)号：CN116147864A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211606908.8
申请日：2022-12-14
Applicant: 南宁市泰展工程技术有限责任公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明涉及桥梁试验检测技术领域，具体公开基于应变影响线的预制拼装梁桥横桥向损伤快速诊断方法，包括：在待测的预制拼装梁桥上布置两个应变测点；采用拟静力加载方式对预制拼装梁桥跨度方向施加移动荷载，提取两个所述测点在移动荷载作用下的应变，拟合绘制应变影响线；求取桥梁测点的应变影响线同横坐标轴之间的总包络面积S总，然后计算总包络面积的变化幅度ΔSi；根据测点ΔSi对预制拼装梁桥横桥向损伤进行定性诊断。本发明的预制拼装梁桥横桥向损伤快速诊断方法，能够对预制拼装梁桥横桥向损伤综合性诊断，提高了损伤诊断结果的精确性。具有诊断时间短、不中断交通等优点，能够进行快速诊断，降低试验成本，提高经济性。
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公开(公告)号：CN108316733B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201810245762.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 北京堡瑞思减震科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种黏滞阻尼墙，涉及建筑结构减振抗震技术领域，该装置包括下容器、内插板和抵持构件。下容器包括两平行间隔设置的墙板，且两墙板在两侧通过侧墙相连，两墙板之间形成收容腔，所述收容腔内收容有粘性材料。内插板设于收容腔内，所述内插板与所述墙板平行，所述内插板与两所述墙板等间隔设置，且所述内插板上设有加劲肋。同时，所述内插板两侧面上均设有抵持构件，所述抵持构件滑动抵持于所述墙板。本发明能够提高阻尼墙的内插板的面外刚度、提高粘性料的消能效率，并简化制造和安装工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113470350B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110667345.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种便道行车调度方法，用于山区之字形便道，其包括：获取便道车辆行驶信息、道路通行状态及会车位置占用情况，得到状态数据；对所述状态数据进行融合分析与处理，得到便道全线行车情况以及会车位置的空闲情况；根据所述全线行车情况以及会车位置的空闲情况对车辆进行行车调度。由于获取了会车位置占用情况，可以及时的监控会车点获得会车位置的空闲情况，由于获取了车辆行驶信息、道路通行状态，可以得到全线行车情况，由于得到了全线行车情况及会车位置的空闲情况，因此，可以实现山区的会车调度，并保证调度两个相会车辆在空闲会车位置会车。
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公开(公告)号：CN114779316B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210714955.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Inventor： 高军 , 刘彦峰 , 林晓 , 马远刚 , 李俊 , 钟继卫 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 彭旭民 , 纪常永 , 李力 , 王正一 , 吕曹炯 , 钱康 , 黄锐 , 高宇馨 , 何成园 , 王更峰 , 赵龙
Abstract: 本申请实施例公开了一种隧道动水高渗压注浆智能监测方法及相关设备，隧道动水高渗压注浆智能监测方法包括：在隧道所处位置或预计施工位置设置多个第一声波收纳装置，将多个第一声波收纳装置的连线作为第一勘探基准线，分别设置第一震源和第二震源；基于多个第一声波收纳装置的检测结果，获取地层动水方向信息；基于地层动水方向信息，确定注浆参数信息；基于地层动水方向信息，在隧道的内壁确定形变检测区；基于不同时段检测到的形变模量，确定注浆质量。本申请实施例实现了利用声波收纳对动水进行勘探，利于在隧道施工之前或隧道施工过程中明确动水的趋势，能够为注浆参数提供指导性的数据，降低了隧道建筑风险。
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公开(公告)号：CN113340510B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110559538.6
申请日：2021-05-21
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明涉及结构工程技术领域，具体涉及一种高强度螺杆紧固检测方法。高强度螺杆紧固检测装置包括：支撑筒、顶升装置和张拉力检测分析装置。其中，支撑筒用于套设在螺杆上，且一端抵持在所述螺杆穿过的待紧固结构上；顶升装置设于所述支撑筒的另一端，用于套设在所述螺杆并与所述螺杆可拆卸连接，以张拉所述螺杆；张拉力检测分析装置用于获取所述顶升装置的顶升位移和螺杆的张拉力，并根据所述顶升装置的顶升位移和螺杆的张拉力确认所述螺杆张拉前的张拉力是否达到设计要求。能够解决现有技术中螺杆紧固力不便检测，导致紧固力不满足要求的问题。
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公开(公告)号：CN110647638B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910882426.7
申请日：2019-09-18
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM信息的桥梁构件分类编码方法，其包括如下步骤：根据桥梁的BIM信息，获取桥梁模型中所有构件的几何信息和非几何信息；根据所述构件的几何信息和非几何信息，添加类别筛选条件，从所有的所述构件中，筛选出属于同一类别的构件；给每个构件添加IFD编码，且属于同一类别的构件的IFD编码相同；在所有的类别中，给其中一部分类别所包含的构件的各个节段添加EBS编码，给剩余类别所包含的各个构件添加EBS编码，且各个EBS编码互不相同。本发明根据构件的几何信息、非几何信息筛选出同一种类型构件，对同一种类型构件自动批量进行EBS编码，避免了人工逐个手动输入较长的编码参数出现错误的情况，可以提高编码效率和准确率。
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公开(公告)号：CN114918892A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210418505.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种轨道式桥梁巡检机器人，其包括：主架体、伸缩机构和三个均匀间隔设置的行走装置。其中，每个行走装置均包括：用于抵持在轨道板两侧的驱动轮和抵持轮，驱动轮的直径大于抵持轮的直径，并且驱动轮位于抵持轮的上方，驱动轮与主架体连接；伸缩机构一端与主架体连接，另一端与抵持轮连接，用于调整抵持在轨道板上的压力和与驱动轮之间的间距。能够解决现有技术中的方案在长时间的使用后轨道节段发生变形，或者由于梁体变形、轨道制造焊接时本身就存在形位误差等导致的轨道节段之间没有对齐或扭转，而造成的自动检测机器人无法顺利行驶到下一节段轨道，或者长时间使用会被损坏的问题。
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