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公开(公告)号：CN204788587U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520277222.8
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型属于汽车检测技术领域，提供了一种瞬态油耗仪标定系统，包括测量单元，测量流过待测油耗仪燃油的质量；计时单元，记录流经待测油耗仪燃油的时间；控制单元，控制截止阀的开闭，并计算待测油耗仪的流量；所述测量单元、所述计时单元和所述截止阀分别连接于所述控制单元。本实用新型通过控制单元控制截止阀的开闭控制流经待测油耗仪的燃油、测量单元检测流过待测油耗仪的燃油质量、并通过计时单元记录燃油流经待测油耗仪的时间，然后通过计算得出待测油耗仪的流量，该标定系统能够直接得到待测油耗仪的流量，无需比较，标定方便，操作简单，避免对于标准油耗仪的检定，提高了标定精度，保证车辆的正常使用。
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公开(公告)号：CN204525350U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520212396.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25B27/067
Abstract: 本实用新型涉及一种测功机轴承安装工具，包括有轴承装配敲击头部、中间连接装置、防震防滑扶手及锁紧螺栓；轴承装配敲击头部包括有轴承装配部及与轴承装配部一体连接的敲击部；轴承装配部为圆管形；敲击部为碟形；在敲击部的底部设置有螺栓通孔；中间连接装置为圆柱形，中间连接装置的一端与敲击部相对，并且这一端设置有螺纹孔；锁紧螺栓穿过所述螺栓通孔后与螺纹孔螺纹连接；防震防滑扶手套于中间连接装置上。通过本技术方案的轴承装配敲击头部设计，彻底解决了轴承在安装过程所带来潜在的轴承损伤及人员受伤的风险，提高了工作效率和装配精度。
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公开(公告)号：CN204164638U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420492193.2
申请日：2014-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机测试设备中轴承密封组件的润滑系统，其包括：油箱，其用于盛放润滑油；流量调节阀，其通过管路分别与轴承密封组件的进油孔和所述油箱相连接；该轴承密封组件的出油孔通过管路与所述油箱相连接；油泵，其与所述流量调节阀相连接；电控系统，其用于调节控制所述油泵，监控所述油箱内的液位，以及当润滑系统异常时发出报警信号。这一润滑系统相对于脂润滑，对轴承的阻力更小，与轴承产生的摩擦热量更小，且润滑油本身也能将部分热量带出至润滑油箱中。润滑油流量可以在流量调节阀允许调节范围内自主调节，以适应不同种类轴承润滑需要。
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公开(公告)号：CN203374411U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320477701.5
申请日：2013-08-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种乙醇汽油发动机预热系统，其包括蓄电池、电子控制单元、预热模块和电加热喷油器，其中蓄电池、预热模块和电加热喷油器通过线束依次连接，电子控制单元通过线束与预热模块连接。本实用新型通过使用电加热喷油器对乙醇汽油进行加热，保证了乙醇汽油在低温时也能充分雾化，发动机机在低温时也能正常启动。
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公开(公告)号：CN202381228U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201220000204.1
申请日：2012-01-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02M55/00
CPC classification number: F02M55/025 , F02M2200/855 , F02M2200/856 , F02M2200/857
Abstract: 本实用新型涉及用于岐管直喷乙醇燃料发动机的燃油油压导轨总成。管状的油压导轨的轴向一侧均布连通着四条支管和两只导轨安装支架，油压导轨的进油连接口处连接着接头管；所述油压导轨的横截面为正方形；所述油压导轨的进油连接口处的接头管上设有快插接头。本实用新型的油压导轨采用正方形的截面，有效地降低振动频率，满足设计指标；通过优化油轨的安装支架满足装配要求；同时采用快插式接头的方案，提高装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204900223U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520674004.8
申请日：2015-09-01
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油泵的试验夹具，包括基板，还包括安装板和外螺纹件，所述安装板上设置有油泵固定部，所述外螺纹件的两端分别与所述安装板和所述基板连接，所述安装板和所述基板正对设置，所述外螺纹件上位于所述安装板和所述基板之间的部分外套有至少一层垫板。本实用新型提供的试验夹具，基板固定于试验台上，其与变频电机的位置相对固定，在基板上连接一个用于安装油泵的安装板，安装板和基板之间垫有垫板，通过调节垫板的厚度，可调节安装板与基板之间的距离，如此就调节了油泵与变频电机之间的距离，即实现了不同油泵与变频电机的不同距离需求。使得本实用新型提供的试验夹具具有了一定的通用性。
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公开(公告)号：CN204647472U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520350999.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16K17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油的稳压排气装置，包括罐体、固接于所述罐体的上盖，和贴合所述上盖内壁、并沿燃油液面升降方向滑接于所述上盖内壁的浮子，所述上盖具有垂直相接并连通的第一腔和第二腔，所述罐体与所述第一腔连通，且所述第一腔与设于所述上盖的排气口连通，滑接于所述第二腔内的滑块组密封于所述排气口，所述浮子在浮力作用下向靠近所述上盖的一侧滑移至最大行程，在所述最大行程处，所述浮子与所述上盖抵靠并密封于所述第一腔。此方案实现了稳压排气的功能，其结构简单，且稳压排气一体实现，减小了空间占用。
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公开(公告)号：CN202816800U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220442413.1
申请日：2012-09-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H01H45/02
CPC classification number: H01H50/14 , H01H2050/046 , H01H2050/049
Abstract: 本实用新型涉及可以一种可以直接增加在汽车发动仓内的继电器盒，其包括盒体，可拆卸组装在盒体侧面上的上盖和下盖；所述盒体的第一面通过接线端子固定有继电器，通过螺栓固定有保险丝和L型孔式接头，所述盒体的第二面通过螺栓固定有桥接端子连接铜片，其中保险丝两端通过两个螺母分别固定在一个单头螺栓和一个双头螺栓的一头上，L型孔式接头固定在单头螺栓上，桥接端子连接铜片通过螺母固定在双头螺栓的另一头上，本实用新型体积小巧，结构紧凑，可安装多个继电器，可以直接增加在原车的发动仓内。
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公开(公告)号：CN202732180U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220404817.1
申请日：2012-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F02M51/005 , F02M53/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于灵活燃料发动机的喷油器接线装置，包括：保险丝；预热控制模块；多个喷油器插件；继电器；所述多个喷油器插件并联，并且各并联支路的导线总长相等，所述保险丝、所述预热控制模块、并联后的所述多个喷油器插件和所述继电器依次串联。本实用新型保证了喷油器两端的导线电阻平衡，并且便于安装、维修。
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公开(公告)号：CN202550283U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220151224.9
申请日：2012-04-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: H01T13/20
Abstract: 本实用新型涉及两用汽车发动机火花塞，包括火花塞本体、火花塞本体前端的金属壳体、金属壳体内的中心电极和焊接在金属壳体前端口一侧的侧电极；改进在于：侧电极的宽度为3.0mm、厚度为2.0mm。金属壳体的前端面与中心电极前端套设的绝缘体的前端面平齐。本实用新型通过对普通发动机火花塞的改进，将侧电极增厚增宽并缩短其长度来更快的将发动机气缸内的热量传导给火花塞的金属壳体，将中心电极前端的绝缘体部分设计为不外露，以适应乙醇燃料燃烧所带来的高温，有效的保护火花塞中心电极。
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