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公开(公告)号：CN112160769A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011007500.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后浇筑成型的预制盾构管片、管片总成及施工方法，沿环向的两侧的第一端面开设有第一凹槽，沿纵向的两侧的第二端面开设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通，本发明的管片加工难度低，便于规模化生产，且施工方便。
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公开(公告)号：CN115146447B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210652165.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
IPC: G16C20/70 , G16C20/10 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种岩溶含水层连通性判别方法及系统、设备及介质，包括：对各观测井的地下水埋深、水位方差、离断层距离，以及观测井处的地形起伏度、坡度等聚类变量进行计算与读取；使用K‑means聚类方法分别进行基于观测井空间位置的距离聚类和水文地质特征的属性聚类；基于观测井的空间距离聚类结果和水文地质属性聚类结果，采用交叉合并规则进行聚类结果的综合，得到混合聚类结果；对混合聚类结果进行评价；基于混合聚类结果和观测井间的连通性强弱制作含水层连通性结果专题图。本发明基于观测井的水文地质特征，使用混合聚类分析方法判别含水层的连通性。该方法实现难度低，对含水层的参数需求少，自动化程度和计算精度均较高。
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公开(公告)号：CN115146447A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210652165.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种岩溶含水层连通性判别方法及系统、设备及介质，包括：对各观测井的地下水埋深、水位方差、离断层距离，以及观测井处的地形起伏度、坡度等聚类变量进行计算与读取；使用K‑means聚类方法分别进行基于观测井空间位置的距离聚类和水文地质特征的属性聚类；基于观测井的空间距离聚类结果和水文地质属性聚类结果，采用交叉合并规则进行聚类结果的综合，得到混合聚类结果；对混合聚类结果进行评价；基于混合聚类结果和观测井间的连通性强弱制作含水层连通性结果专题图。本发明基于观测井的水文地质特征，使用混合聚类分析方法判别含水层的连通性。该方法实现难度低，对含水层的参数需求少，自动化程度和计算精度均较高。
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公开(公告)号：CN114413055A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210066794.6
申请日：2022-01-20
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁隧道风机连锁风阀的运维装置和方法，属于通风设备技术领域，该运维装置包括处理器、数据库、摄像头以及设置在组合风阀上的声音传感器和振动传感器，所述处理器与数据库相连接，所述处理器与声音传感器和振动传感器相连接，且能够根据声音传感器和振动传感器检测的信息来判断组合风阀是否处于亚健康状态，并形成第一检测记录存储到数据库中，所述处理器与摄像头相连接，且能够根据摄像头采集组合风阀的实时视频检测组合风阀是否处在非闭非开状态或半开半闭或开闭徘徊状态，并形成第二检测记录存储到数据库中。
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公开(公告)号：CN112215491B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011084944.3
申请日：2020-10-12
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 北交智慧(山东)智能技术有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统，包括以下步骤：以每个城市轨道交通车站为中心，获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据；根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度，周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据，以及相应输入性风险值，计算各车站的车站级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算经过各车站的线路级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算轨道交通线全网疫情传播风险。本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素，建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法，为精细化常态化疫情防控提供量化依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113822243A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111384371.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本公开属于行为识别技术领域，提供了一种群体行为识别方法及系统，包括：获取待识别视频；确定待识别视频的群体运动区域；通过目标检测算法确定特征点并对特征点进行跟踪，在空间上连接特征点，获得包含群体交互信息的时空特征体描述算子；将时空特征体描述算子输入行为识别模型中，输出行为识别结果；其中，所述确定特征点的过程为：从群体运动区域中提取每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征，将每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征进行融合，获得每个行人的融合特征，根据融合特征确定群体运动区域中表示行人的特征点；提高了群体行为识别的准确性。
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公开(公告)号：CN112215491A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011084944.3
申请日：2020-10-12
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 北交智慧(山东)智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统，包括以下步骤：以每个城市轨道交通车站为中心，获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据；根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度，周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据，以及相应输入性风险值，计算各车站的车站级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算经过各车站的线路级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算轨道交通线全网疫情传播风险。本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素，建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法，为精细化常态化疫情防控提供量化依据。
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公开(公告)号：CN214145509U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023018385.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种深井软岩巷道支护结构，包括多个预制板环，所述预制板环为由多个弧形的预制板拼接构成的环状结构，相邻预制板环拼接连接，相邻预制板环的拼接位置内侧面设置有安装槽，所述安装槽内设有钢管混凝土支架，所述预制板设有用于将预制板与围岩锚固的锚固件，本实用新型的支护结构承载能力好。
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公开(公告)号：CN219774154U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202223293086.0
申请日：2022-12-06
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种管片运输车，包括车体，车体设有管片支撑部件，车体的两个侧面均设置有多个钢轨固定件，钢轨固定件设置有用于放置钢轨的钢轨放置槽，其中至少一个钢管轨道件设有用于将钢轨与钢管固定件锁紧的固定孔，固定孔处连接有锁紧件，采用本实用新型的管片运输车，避免了运输钢轨时发生滑轨现象，保证了运输的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN215830524U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121590245.6
申请日：2021-07-13
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道抗震的变形消能环构件及衬砌结构，解决了现有技术中隧道衬砌结构抗震性能较差的问题，具有抵抗变形能力高，提高隧道衬砌结构抗震性能的有益效果，具体方案如下：一种用于隧道抗震的变形消能环构件，包括多段消能段，多段消能段能够拼装成环形以用于支撑隧道，相邻两消能段之间连接；消能段包括本体，本体呈弧形，本体具有设定的厚度，本体内部中空设置，且本体内壁的至少一侧面为波纹钢，沿着隧道的纵向方向在本体内固定有若干阻尼器。
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