公开(公告)号：CN104303164B

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201280072955.7

申请日：2012-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤雅人 ,  轰知隼 ,  关山博昭 ,  住谷贵之

IPC: G06F13/00

Abstract: 作为向用户提供与位置相关的信息的位置信息提供装置的导航装置(200)，包括能够经由网络线路网(400)登录到对可投递的社会性网络服务(SNS)进行管理的管理服务器(610、620、630)的终端ECU(210)，终端ECU(210)与导航装置200的起动操作联动地经由网络线路网(400)登录到管理服务器(610、620、630)，取得由网络用户向SNS投递并保存于管理服务器(610、620、630)的、与位置相关的投递信息的全部或者一部分。

公开(公告)号：CN104350361B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201280073739.4

申请日：2012-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤雅人 ,  轰知隼 ,  关山博昭 ,  住谷贵之

IPC: G01C21/26 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/20 ,  G01C21/26 ,  G06Q50/01 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0129 ,  H04L67/12 ,  H04W4/046

Abstract: 本发明涉及位置信息发送装置、位置信息发送系统以及车辆。导航装置(200)作为位置信息发送装置，用于将车辆(100)的位置信息发送至位置信息服务中心(500)，包括能够经由网络(610、640)登录位置信息服务中心(500)的终端ECU(210)，终端ECU(210)在登录至位置信息服务中心(500)的状态下，以进行了规定操作为条件，将车辆(100)的位置信息发送至位置信息服务中心(500)。

公开(公告)号：CN102099655B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200980112750.5

申请日：2009-06-26

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 清水泰博 ,  关山博昭 ,  吉川和孝 ,  柴田朝史 ,  坂井孝光 ,  水野伸洋

IPC: G01C21/00 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC classification number: G01C21/3617

Abstract: 本发明提供了一种车辆导航装置(1)，所述车辆导航装置(1)在根据行进的路线历史确定出与目的地候选者对应的所估计的路线之后判断具有当前车辆位置的当前行进的路线是否与所估计的路线匹配。然后，所述导航装置(1)还判断所估计的路线的随后部分是否与其它估计的路线重叠，以选择一个目的地候选者。因此，所述车辆导航装置(1)根据行进的路线历史按照用户喜好以高准确的方式选择目的地候选者。

公开(公告)号：CN101896950B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200980101295.9

申请日：2009-07-29

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 田内庸贵 ,  冲哲也 ,  关山博昭 ,  竹内彰次郎

IPC: G08G1/00 ,  G01C21/00

CPC classification number: G07C5/085

Abstract: 一种驾驶诊断装置，当切换用户时(S180)，暂时记录在改变前的用户的诊断结果，并且开始诊断在改变后的用户(S200)。因此，由于独立地诊断每个用户的驾驶状态，所以诊断结果是正确的。此外，当车辆的驾驶距离小于阈值(S170：“否”和S210：“否”)时，不记录驾驶间隔的诊断结果，以使得从提供分数的对象中去除该驾驶间隔。在驾驶状态的评估中也考虑对环境的影响。因此，在用于诊断驾驶状态并且用于基于诊断结果来评估驾驶者(即，用于向驾驶者提供分数)的驾驶诊断装置和驾驶诊断系统中，正确地执行诊断和评估。

公开(公告)号：CN101351361B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780001087.2

申请日：2007-08-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关山博昭 ,  难波利行

IPC: B60R25/10 ,  H04M11/00 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60R25/10 ,  B60R25/04 ,  B60R25/1004 ,  B60R25/305 ,  B60R25/33 ,  H04L12/66 ,  H04L2012/40273

Abstract: 车辆控制系统(10)具有：携带终端(1)，发送该终端(1)的当前位置；接收单元(11)，搭载在车辆(100)上，接收从携带终端(1)发送的当前位置；车辆位置检测单元(12)，检测出车辆(100)的当前位置；控制单元(15)，根据由接收单元(11)接收的携带终端(1)的当前位置与车辆位置检测单元(12)检测出的车辆(100)的当前位置之间的位置关系，控制车辆(100)上搭载的车辆装置(14)；存储单元(13)，存储车辆(100)的用户的行动模式信息，其中，控制单元(15)根据存储单元(13)中存储的行动模式信息、及携带终端(1)的当前位置和车辆(100)的当前位置之间的位置关系控制车辆装置(14)。

公开(公告)号：CN101795919A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200880105892.4

申请日：2008-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关山博昭 ,  大荣义博

IPC: B60W40/08 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60R16/0236 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09 ,  Y02T10/84

Abstract: 一种燃料节省驾驶辅助设备(100)，包括：建议提供装置(50)，用于向驾驶员提供有助于改进车辆的燃料节省的驾驶建议；驾驶倾向估计装置(15)，用于估计在每个驾驶情况中驾驶员的驾驶倾向；以及建议模式改变装置(15)，用于根据由驾驶倾向估计装置(15)估计的驾驶员的驾驶倾向来改变驾驶建议的模式。

公开(公告)号：CN101427279A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200780014669.4

申请日：2007-04-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关山博昭 ,  林新一

IPC: G06Q50/00 ,  G06Q30/00 ,  G01C21/00 ,  G08G1/00 ,  G08G1/13

CPC classification number: G08G1/127 ,  G01C21/3697 ,  G06Q30/02

Abstract: 本发明提供一种车辆环境服务系统(10)，具有搭载于车辆上的车载信息终端(201)、配置于中心的中心服务器(301)、由对用户提供各种服务的合作服务商家管理的商家终端(401)，所述车辆信息终端与商家终端构成为可以直接或通过中心服务器进行通信，所述车辆信息终端或中心服务器按每个用户，基于预定基准判定是否在进行安全驾驶及/或利于环境的环保驾驶，并具有根据判定结果来算出要赋予的积分的积分算出单元，所述中心服务器具有按每个用户来累计所赋予的积分，并管理总积分的数据库(303)，所述商家终端具有：服务提供单元(402)，其以兑换所述数据库内的预定的积分的方式提供预定的服务；广告生成单元(404)，其生成与合作服务商家相关的广告信息；所述车载信息终端具备从所述商家终端直接或经由中心服务器接收所述广告信息的单元(204)。