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公开(公告)号:CN105848925A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201480070978.3
申请日:2014-12-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/0304 , B60C11/033 , B60C2011/0033 , Y02T10/862
Abstract: 充气轮胎(1)具有:圆筒状的环状构造体(100),其配置在旋转轴的周边;帘布层部(120),其至少一部分在与旋转轴平行的方向上配置在环状构造体的外侧,且具有被橡胶所覆盖的帘线;以及橡胶层(11),其至少一部分在相对于旋转轴的放射方向上配置在环状构造体的外侧,且具有胎面部,将轮胎总宽度设为SW、将轮胎外径设为OD时,满足SW/OD≤0.30的条件。
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公开(公告)号:CN105102240A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201480019851.9
申请日:2014-04-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C3/04
CPC classification number: B60C3/04 , B60C9/20 , B60C9/2009 , B60C11/0083 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C2009/2022
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎(1),其具备一对胎圈部(2)、与胎圈部相连的胎侧部(3)和将胎侧部连结的胎面部(10)。此时,充气轮胎的总宽度SW与外径OD的比满足SW/OD≤0.3的关系。进一步,将从一个第二基准点(Q1)到另一个第二基准点(Q2)为止的沿胎面轮廓(12)的长度设为胎面展开宽度TDW,将连结第二基准点与轮廓中央(cc)的直线和平行于轮胎宽度方向的直线所成的角度设为下降量θ,此时,满足“0.8≤TDW/SW<1”以及“1.5°≤θ≤4.5°”的关系。
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公开(公告)号:CN107107683B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201680004586.6
申请日:2016-02-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性,并且提高下压力。充气轮胎(1)包含多个突起部(91~98),所述多个突起部(91~98)设于轮胎侧部的包含轮胎最大宽度位置的范围内,在相对于径向交叉的方向延伸。多个突起部(91~98)以在轮胎周向相互隔开间隔的方式设置,从轮胎旋转中心(P)通过并在轮胎径向延伸。在轮胎周向位置相互不同的第一直线(S1)以及第二直线(S2)分别横穿突起部(91、98)的情况下,第一直线(S1)所横穿的突起部(91、98)的每单位长度的质量的总和、与第二直线(S2)所横穿的突起部(98)的每单位长度的质量的总和之比为0.8以上且1.2以下。
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公开(公告)号:CN105848925B
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201480070978.3
申请日:2014-12-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/0304 , B60C11/033 , B60C2011/0033 , Y02T10/862
Abstract: 充气轮胎(1)具有:圆筒状的环状构造体(100),其配置在旋转轴的周边;帘布层部(120),其至少一部分在与旋转轴平行的方向上配置在环状构造体的外侧,且具有被橡胶所覆盖的帘线;以及橡胶层(11),其至少一部分在相对于旋转轴的放射方向上配置在环状构造体的外侧,且具有胎面部,将轮胎总宽度设为SW、将轮胎外径设为OD时,满足SW/OD≤0.30的条件。
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公开(公告)号:CN106232382B
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201580020239.8
申请日:2015-05-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C3/04 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C9/08 , B60C9/18 , B60C9/20 , B60C9/22 , B60C11/033 , B60C11/12 , B60C2009/0035 , B60C2009/2214 , B60C2009/2219 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0381
Abstract: 本发明提供能够降低轮胎重量,使操控稳定性与低燃料消耗性能并存的充气轮胎。一种充气轮胎,其具备胎面部、胎侧部和胎圈部,在该一对胎圈部间架设有至少1层胎体层,轮胎总宽度SW与轮胎外径OD的比SW/OD满足SW/OD≤0.3的关系,并且在一对第一边界线L1、L1相互间划分第一区域A,在第一边界线L1与第二边界线L2之间划分第二区域B,在比第二边界线L2靠胎趾侧划分第三区域C,将第一区域A至第三区域C的截面面积(mm2)分别设为SA、SB、SC,将第一区域A至第三区域C的沿着轮胎内面的外围长度(mm)分别设为a、b、c时,比SA/a满足7.5≤SA/a≤11.5的关系,胎面部的接地区域中的槽面积比例GR为25%以下。
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公开(公告)号:CN106232381B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201580019851.3
申请日:2015-05-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C3/04 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C9/08 , B60C9/20 , B60C11/0083 , B60C2009/2083
Abstract: 本发明提供能够降低轮胎重量,使操控稳定性与低燃料消耗性能并存的充气轮胎。一种充气轮胎,其具备胎面部、胎侧部与胎圈部,在该一对胎圈部间架设有至少1层胎体层,轮胎总宽度SW与轮胎外径OD的比SW/OD满足SW/OD≤0.3的关系,并且在一对第一边界线L1、L1相互间划分第一区域A,在第一边界线L1与第二边界线L2之间划分第二区域B,在比第二边界线L2靠胎趾侧划分第三区域C,在将第一区域A至第三区域C的截面面积(mm2)分别设为SA、SB、SC,将第一区域A至第三区域C的沿着轮胎内面的外围长度(mm)分别设为a、b、c时,比SA/a、SB/b满足7.5≤SA/a≤11.5、2.0≤SB/b≤6.0的关系,胎面展开宽度TDW与轮胎总宽度SW的比TDW/SW满足0.7≤TDW/SW≤0.95的关系。
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公开(公告)号:CN107107683A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201680004586.6
申请日:2016-02-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的充气轮胎良好地保持均匀性,并且提高下压力。充气轮胎(1)包含多个突起部(91~98),所述多个突起部(91~98)设于轮胎侧部的包含轮胎最大宽度位置的范围内,在相对于径向交叉的方向延伸。多个突起部(91~98)以在轮胎周向相互隔开间隔的方式设置,从轮胎旋转中心(P)通过并在轮胎径向延伸。在轮胎周向位置相互不同的第一直线(S1)以及第二直线(S2)分别横穿突起部(91、98)的情况下,第一直线(S1)所横穿的突起部(91、98)的每单位长度的质量的总和、与第二直线(S2)所横穿的突起部(98)的每单位长度的质量的总和之比为0.8以上且1.2以下。
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公开(公告)号:CN105008143B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201380073685.6
申请日:2013-02-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C3/04 , B60C11/117
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C3/04 , B60C5/00 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/04
Abstract: 涉及在胎面部(10)形成有由槽(12、16)形成的非对称花纹的充气轮胎(1)。作为充气轮胎的总宽度SW与外径OD的比的SW/OD满足“SW/OD≤0.3”。将胎面部的接地区域(G)中的槽面积比例设为GR;在装配于车辆时,将接地区域中的相对于轮胎赤道线(CL)位于车辆侧的范围设为轮胎内侧区域Ai、将轮胎内侧区域Ai中的槽面积比例设为GRi,在装配于车辆安装时,将接地区域中的相对于轮胎赤道线到于与车辆侧相反一侧的范围设为轮胎外侧区域Ao,将轮胎外侧区域Ao中槽面积比例设为GRo,此时,所述接地区域形成为满足“10[%]≤GR≤25[%]”、“GRo<GRi”以及“0.1≤(GRi-GRo)/GR≤0.6”。
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公开(公告)号:CN105008146A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201480009469.X
申请日:2014-02-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/0304 , B60C3/04 , B60C5/00 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C2011/0348 , B60C2011/0372 , B60C2011/0388 , Y02T10/862
Abstract: 在胎面部(10)形成有由槽(12、16)形成的非对称图形的充气轮胎(1),其充气轮胎的总宽度SW与外径OD的比满足“SW/OD≤0.3”的关系,并且将胎面部的接地区域(G)中的接地宽度设为CW并且将槽面积比例设为GR,将装配于车辆时接地区域中的相对于轮胎赤道线(CL)位于车辆侧的范围即轮胎内侧区域Ai的槽面积比例设为GRi,将接地区域中的相对于轮胎赤道线位于车辆侧的相反侧的范围即轮胎外侧区域Ao的槽面积比例设为GRo时,接地区域形成为满足“0.75≤CW/SW≤0.9”、“10[%]≤GR≤25[%]”以及“GRi<GRo”。
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