公开(公告)号：CN101589417A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200780037875.7

申请日：2007-10-02

Applicant: 株式会社善邻 ,  丰田自动车株式会社 ,  丰田博图导航信息技术有限公司 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 杉本浩伸 ,  小柴定弘 ,  前川和辉 ,  辻子纯央 ,  内山晃司 ,  松本喜胜 ,  宫崎要 ,  矢野贤二 ,  落裕一

IPC: G09B29/00 ,  G01C21/00

CPC classification number: G01C21/32 ,  G09B29/10

Abstract: 本发明提供能在配送地图信息时总能保持地图信息为最新信息的地图信息提供技术。本发明的地图信息管理系统具备：存储用于更新配备的更新用地图数据的更新用地图数据库、存储配送用的提供用地图数据的提供用地图数据库、存储更新提供用地图数据的更新用数据的更新用数据库、一旦输入更新用地图数据库的地图数据更新用的更新用数据，就进行更新用地图数据的更新的地图数据库更新单元、作成利用更新数据更新前后的差分数据，将该差分数据作为更新用数据存储于更新用数据库的更新用数据作成单元、及一旦接收到提供目的地系统来的地图数据或更新用数据的配送请求，就提取提供用地图数据库中存储的提供用地图数据或更新用数据，向该提供目的地系统配送的数据配送单元。

公开(公告)号：CN111033180B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN201880051976.8

申请日：2018-05-28

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 小柴定弘 ,  前川和辉 ,  高畠诚滋 ,  山口贵大 ,  木梨伸悟 ,  佐藤裕司 ,  杉本浩伸 ,  金鑫 ,  榊原浩晃

IPC: G01C21/34 ,  B60W30/10 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

Abstract: 提供能够进行对在路径引导系统和驾驶支援系统中相互匹配的行驶预定路径的处理的技术。驾驶支援系统是能够与搜索车辆的行驶预定路径并进行引导的路径引导系统进行通信的驾驶支援系统，具备：行驶预定路径输入部，从上述路径引导系统输入上述行驶预定路径；驾驶支援部，执行上述行驶预定路径上的上述车辆的驾驶支援；以及行驶预定路径再输入部，在上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径与上述驾驶支援部进行驾驶支援的上述行驶预定路径不匹配的情况下，从上述路径引导系统输入上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径。

公开(公告)号：CN103261841B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201280004249.9

申请日：2012-01-17

Applicant: 株式会社善邻 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 田代博之 ,  香月友纪子 ,  牛岛直记 ,  中村元裕 ,  渡边和纪 ,  小柴定弘 ,  前川和辉

IPC: G01C21/34 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0969 ,  G08G1/13 ,  G09B29/00

CPC classification number: G08G1/00 ,  G01C21/32 ,  G01C21/3492 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0133 ,  G09B29/007

Abstract: 根据探测器信息检测重要的道路网的变化。每日汇总来自多辆探测车（10）的探测信息，对每条道路计算出以日为单位的通行量的变化。而且，在检测出特定的基准日前后通行量发生显著变化的道路的情况下，判断为在其周边发生对交通有影响的重要的道路网的变化，将该道路作为变化关联道路。接着，在多条变化关联道路的端点间进行路径探索，选择探索到的路径与变化关联道路的重叠多的道路，确定由于一个原因而共同受到影响的具有关联性的变化关联道路及其端点。这样，通过利用通行量的变化和路径探索确定有关联性的地方，能够设定对重要的道路网的变化可高效率地进行当地调查的候补调查路线。

公开(公告)号：CN103261841A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201280004249.9

申请日：2012-01-17

Applicant: 株式会社善邻 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 田代博之 ,  香月友纪子 ,  牛岛直记 ,  中村元裕 ,  渡边和纪 ,  小柴定弘 ,  前川和辉

IPC: G01C21/34 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0969 ,  G08G1/13 ,  G09B29/00

CPC classification number: G08G1/00 ,  G01C21/32 ,  G01C21/3492 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0133 ,  G09B29/007

Abstract: 根据探测器信息检测重要的道路网的变化。每日汇总来自多辆探测车（10）的探测信息，对每条道路计算出以日为单位的通行量的变化。而且，在检测出特定的基准日前后通行量发生显著变化的道路的情况下，判断为在其周边发生对交通有影响的重要的道路网的变化，将该道路作为变化关联道路。接着，在多条变化关联道路的端点间进行路径探索，选择探索到的路径与变化关联道路的重叠多的道路，确定由于一个原因而共同受到影响的具有关联性的变化关联道路及其端点。这样，通过利用通行量的变化和路径探索确定有关联性的地方，能够设定对重要的道路网的变化可高效率地进行当地调查的候补调查路线。

公开(公告)号：CN106104656A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201480076932.2

申请日：2014-09-19

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 小柴定弘 ,  平手守浩

IPC: G09B29/00 ,  G01C21/26 ,  G09B29/10

Abstract: 提供一种使新道路的位置的准确性提高的技术。地图信息生成系统具备：移动轨迹取得单元，取得移动体的移动轨迹；移动轨迹修正单元，修正所述移动轨迹的位置，以使所述移动轨迹接近现有道路；新道路取得单元，取得已修正的所述移动轨迹与所述现有道路不对应的区间作为新道路；以及新道路追加单元，将表示所述新道路的信息追加至所述地图信息。

公开(公告)号：CN106104656B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201480076932.2

申请日：2014-09-19

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 小柴定弘 ,  平手守浩

IPC: G01C21/30 ,  G09B29/00 ,  G01C21/26 ,  G09B29/10

Abstract: 提供一种使新道路的位置的准确性提高的技术。地图信息生成系统具备：移动轨迹取得单元，取得移动体的移动轨迹；移动轨迹修正单元，修正所述移动轨迹的位置，以使所述移动轨迹接近现有道路；新道路取得单元，取得已修正的所述移动轨迹与所述现有道路不对应的区间作为新道路；以及新道路追加单元，将表示所述新道路的信息追加至地图信息。