公开(公告)号：CN108767376A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810520246.X

申请日：2018-05-28

申请人： 惠州亿纬锂能股份有限公司

发明人： 郑楚豪 ,  党奎 ,  黄国民 ,  刘金成

IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/655

CPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/655

摘要： 本发明公开一种具有加热功能的电池模组，包括电芯组、侧板、端板以及加热片，电芯组呈矩形结构，侧板设置在电芯组的长度方向的两侧，端板设置在电芯组的宽度方向的两侧，侧板与端板通过激光焊接连接，以将加热片压紧并固定于电芯组的侧面上。其能提高加热片的导热效率，提高加热片的可靠性。发明还提供一种具有加热功能的电池模组的制造方法，通过该种发方法生产的加热电池模组能够提高加热电池模组的可靠性，以及延长加热电池模组的使用寿命。

公开(公告)号：CN108749513A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810609407.2

申请日：2018-06-13

申请人： 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司

发明人： 黄国强 ,  葛勇超

IPC分类号： B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

CPC分类号： B60H1/00278 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/143 ,  B60H2001/00307 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/663

摘要： 本发明涉及热管理技术领域，公开一种电动车热管理系统。该电动车热管理系统包括电池包第一回路和发热组件第一回路，其中电池包第一回路包括通过管路串联的第一储液装置、第一泵、电池包、电加热器和组合换热器的第一换热流道；发热组件第一回路包括通过管路串联的第二储液装置、第二泵、组合换热器的第二换热流道和发热组件；组合换热器的第一换热流道和第二换热流道能够进行热交换。本发明综合利用整车热源，统一进行整车的热量管理和分配，既提高了低温环境下电池加热的效率，又节省了整车的能量，也相应地延长了电动车低温环境下的续航能力。

公开(公告)号：CN108682887A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810570907.X

申请日：2018-06-05

申请人： 华霆(合肥)动力技术有限公司

发明人： 汪秀山 ,  袁承超 ,  劳力 ,  马俊峰 ,  王扬 ,  周鹏

IPC分类号： H01M10/04 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/615

CPC分类号： H01M10/04 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M10/615 ,  H01M2010/4278

摘要： 本发明实施例提供一种电池模组和动力电池系统，该电池模组包括加热电路、第一集流板、第二集流板和多个电芯，所述多个电芯安装于所述第一集流板和所述第二集流板之间，所述加热电路与所述第一集流板和/或所述第二集流板连接，所述加热电路用于在所述电池模组为非工作状态时为该电池模组中的各所述电芯提供热量，以避免由于低温等导致电芯损坏等问题发生而影响电池模组的正常工作。

公开(公告)号：CN108679828A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810607476.X

申请日：2018-06-13

申请人： 安徽省宁国市天成电气有限公司

发明人： 赵长彬 ,  郭晓康

IPC分类号： F24H1/10 ,  F24H9/18 ,  F24H9/00 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  B60L11/18

CPC分类号： F24H1/102 ,  B60L58/27 ,  F24H9/0005 ,  F24H9/1818 ,  F24H2250/02 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567

摘要： 本发明公开了一种并联电阻丝液体加热器，壳体内部设有加热仓，多个加热管位于加热仓内，每个加热管内设有加热丝，多个加热丝依次并联形成并联线路。通过上述优化设计的并联电阻丝液体加热器，在加热仓内设置多个并联的加热管，并且对加热管的结构进行优化设计，根据实际使用环境选择适合功率和电阻的加热管，同时保证加热管工作时的加热效率和安全性。

公开(公告)号：CN108666706A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710188671.9

申请日：2017-03-27

申请人： 闵照阳

发明人： 闵照阳

IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/658 ,  H01M10/635 ,  B60L11/18

CPC分类号： H01M10/615 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60L2240/545 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/658

摘要： 一种电动汽车的能源驱动装置，包括主机箱及其内的附件安装箱，所述主机箱上设置有风道，所述附件安装箱上设置有加热器；所述主机箱的左侧部上近加热器的部位设置有温度控制器，主机箱的前侧部上设置有通风扇，该通风扇通过温度控制器与电源相连接，所述附件安装箱上与温度控制器呈对角线相隔的部位设置有风机，该风机的顶部与风门调节器的一端相通，风门调节器的另一端与加热器相通。本设计不仅加热效果较佳，而且安全性较高。

公开(公告)号：CN108666692A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710194131.1

申请日：2017-03-28

申请人： 陈金锐

发明人： 陈金锐

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/658 ,  H01M10/635 ,  H01M2/10

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/615 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/658

摘要： 一种蓄电池保护箱，包括外保护箱、蓄电池组、进风窗、出风窗、风流回路、通风扇、温度控制器、左加热装置、右加热装置与隔热降噪保护层，所述通风扇依次经进风窗、风流回路后与出风窗相通，风流回路环绕蓄电池组设置，通风扇通过温度控制器与电源进行电连接；风流回路内设置的左、右加热装置相互平行，左加热装置位于进风单向阀的正下方，右加热装置的正上方设置有辅助出风装置，且在外保护箱的底壁与侧壁上均覆盖有隔热降噪保护层。本设计不仅对蓄电池外部环境温度的调控效果较强，而且降温效果较强、自动化程度较高。

公开(公告)号：CN108666687A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710194121.8

申请日：2017-03-28

申请人： 陈金锐

发明人： 陈金锐

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6551 ,  H01M2/10

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563

摘要： 一种环型温控式电能源装置，包括外保护箱、蓄电池组、进风窗、出风窗、风流回路、通风扇、温度控制器、左加热装置、右加热装置与隔热降噪保护层，所述通风扇依次经进风窗、风流回路后与出风窗相通，风流回路环绕蓄电池组设置，通风扇通过温度控制器与电源进行电连接；风流回路内设置的左、右加热装置相互平行，左加热装置位于进风单向阀的正下方，右加热装置的正上方设置有辅助出风装置，且在外保护箱的底壁与侧壁上均覆盖有隔热降噪保护层。本设计不仅对蓄电池外部环境温度的调控效果较强，而且降温效果较强、自动化程度较高。

公开(公告)号：CN108666685A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710194115.2

申请日：2017-03-28

申请人： 乔卓

发明人： 乔卓

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/658 ,  H01M10/635

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/658

摘要： 一种电能调控系统，包括外保护箱、蓄电池组、进风窗、出风窗、风流回路、通风扇、温度控制器、左加热装置、右加热装置与隔热降噪保护层，所述通风扇依次经进风窗、风流回路后与出风窗相通，风流回路环绕蓄电池组设置，通风扇通过温度控制器与电源进行电连接；风流回路内设置的左、右加热装置相互平行，左加热装置位于进风单向阀的正下方，右加热装置的正上方设置有辅助出风装置，且在外保护箱的底壁与侧壁上均覆盖有隔热降噪保护层。本设计不仅对蓄电池外部环境温度的调控效果较强，而且降温效果较强、自动化程度较高。

公开(公告)号：CN108666673A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710193635.1

申请日：2017-03-28

申请人： 乔卓

发明人： 乔卓

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/658

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/658

摘要： 一种动力蓄电池的集合体，包括外保护箱、蓄电池组、进风窗、出风窗、风流回路、通风扇、温度控制器、左加热装置、右加热装置与隔热降噪保护层，所述通风扇依次经进风窗、风流回路后与出风窗相通，风流回路环绕蓄电池组设置，通风扇通过温度控制器与电源进行电连接；风流回路内设置的左、右加热装置相互平行，左加热装置位于进风单向阀的正下方，右加热装置的正上方设置有辅助出风装置，且在外保护箱的底壁与侧壁上均覆盖有隔热降噪保护层。本设计不仅对蓄电池外部环境温度的调控效果较强，而且降温效果较强、自动化程度较高。

公开(公告)号：CN108666672A

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201710193634.7

申请日：2017-03-28

申请人： 乔卓

发明人： 乔卓

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6563 ,  H01M2/02

CPC分类号： H01M10/613 ,  H01M2/02 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6563

摘要： 一种恒温的蓄电池动力系统，包括外保护箱、蓄电池组、进风窗、出风窗、风流回路、通风扇、温度控制器、左加热装置、右加热装置与隔热降噪保护层，所述通风扇依次经进风窗、风流回路后与出风窗相通，风流回路环绕蓄电池组设置，通风扇通过温度控制器与电源进行电连接；风流回路内设置的左、右加热装置相互平行，左加热装置位于进风单向阀的正下方，右加热装置的正上方设置有辅助出风装置，且在外保护箱的底壁与侧壁上均覆盖有隔热降噪保护层。本设计不仅对蓄电池外部环境温度的调控效果较强，而且降温效果较强、自动化程度较高。