轮胎的修整装置以及方法
    363.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106457718A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580023899.1

    申请日:2015-05-08

    CPC classification number: B29D30/68 B29C37/02 B29D30/0633 G01B21/20

    Abstract: 提供一种不进行复杂的控制就能更高效地干净地除去在轮胎硫化时形成的轮胎表面的多余橡胶部分的轮胎的修整装置及方法。一边使轮胎(12)旋转一边由轮廓传感器(4)检测轮胎外表面的轮廓及其位置,将由轮廓传感器(4)检测到的数据输入控制部(11),在除去多余橡胶部分(15、16)时,从种类不同的多个修整工具(6)中选择预先由控制部(11)设定为使用于形成有多余橡胶部分(15、16)的部位的种类的修整工具(6),基于由轮廓传感器(4)检测到的数据,使选择的修整工具(6)与轮胎(12)相对移动,沿着所检测的轮胎外表面的轮廓配置修整工具(6)的顶端部,使轮胎(12)旋转的同时除去多余橡胶部分(15、16)。

    轮胎用噪音降低装置和充气轮胎

    公开(公告)号:CN106414110A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201580030315.3

    申请日:2015-06-19

    Inventor: 成濑雅公

    CPC classification number: B60C19/002

    Abstract: 本发明即使在高速行驶时,也能够抑制由于轮胎的发热导致的带构件的塑性变形。轮胎用噪音降低装置(1),其具有吸音材料(2)和带构件构件(3)由热塑性树脂构成,沿着轮胎周向呈环状形成,用于将该吸音材料安装于轮胎内表面,所述吸音材料由呈V字形的截面形态弯曲的接合构件(5)和所述带构件夹持,并且在重要位置具有该吸音材料、该带构件和该接合构件这3者接合而成的带接合部(4),其中,所述带构件的带宽度WB满足下述(a)式,所述带接合部的带厚度H(mm)与带构件的厚度h(mm)满足下述(b)式的关系,并且带接合位置的与带长度方向成直角的截面中的带截面积A大于20mm2。20mm≤WB≤吸音材料宽度(mm)…(a)0.4≤H/h≤0.9…(b)。(3),所述吸音材料(2)由多孔质体构成,所述带

    热塑性弹性体组合物
    366.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103492198B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201180070286.5

    申请日:2011-04-21

    Inventor: 友井修作

    Abstract: 为了改进由热塑性树脂主体相和橡胶分散相组成的热塑性弹性体组合物的耐疲劳性,该热塑性弹性体组合物包含:(A)100重量份卤代聚(异烯烃-共-对烷基苯乙烯)橡胶,(B)40-120重量份聚酰胺树脂,和(C)0.5-10重量份具有至少一个羟基的胺。具有至少一个羟基的胺(C)优选为由式(1)表示的化合物:其中R1为C1-30烷基;R2为-(C2H4O)n-H,其中n为1-30的整数;和R3为-(C2H4O)m-H、C1-30烷基或氢,其中m为1-30的整数。

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