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公开(公告)号：CN113472460A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110606211.X
申请日：2021-05-26
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： H04B17/29
摘要： 本发明提供了一种整车级FM天线接收性能测试方法，包括以下步骤：S1、在测试前根据场地要求对场地均匀进行验证，是否符合场地均匀性要求，符合场地均匀性要求则进行FM天线接收性能测试；S2、在符合场地要求的场地内，利用参考天线，测得参考天线接收电平；S3、在符合场地要求的场地内，测试整车上的FM天线系统接收电平；S4、根据参考天线接收电平、FM天线系统接收电平进行FM天线系统的增益性能评价、以及绘制出相应的天线方向图。本发明所述的一种整车级FM天线接收性能测试方法，通过带内平均增益、天线增益的频率响应等指标进行定量评价。
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公开(公告)号：CN112946379A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110055193.0
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电磁信号注入车载以太网线束及测试方法，包括：S1，布置线束传输特性测试系统；S2，将电磁信号注入线束，通过线束传输特性测试系统得到线束传输特性参数测试结果。所述电磁信号为实际外界电磁信号，由复杂电磁环境回放系统产生，再通过BCI探头注入到待测线束中。本发明以多种车载以太网线束为研究对象，采用网络分析仪实时测量线束的传输特性参数变化，研究了标准大电流注入法、外界复杂电磁环境BCI注入线束法与线束的特性参数的对应关系；为企业或实验室提供一种将实际环境中的复杂电磁信号注入车载以太网线束的方法，为研究实际环境中车载以太网线束的抗扰性提供参考依据。
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公开(公告)号：CN111076871A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911361481.8
申请日：2019-12-25
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种用于半电波暗室冷却水系统的漏水检测系统，包括：水位测量装置，安装在半电波暗室内的水槽内，用于测量水槽内的水位信息；报警器，与水位测量装置连接，用于进行漏水报警；安装装置，安装在半电波暗室的水井上，用于固定报警器和悬挂安装水位测量装置。本发明创造所述的用于半电波暗室冷却水系统的漏水检测系统合理地实现了半电波暗室内漏水检测系统的功能，漏水时可及时通知工作人员。
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公开(公告)号：CN110865254A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911149607.5
申请日：2019-11-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电动汽车无线充电系统互操作条件下辐射发射测试方法，包括对地面发射端和车辆接收端分别进行测试，在进行地面发射端测试时，配备车载模拟通信控制单元与地面发射端的地面通信控制单元建立通信连接，并通过参考接收线圈与地面发射线圈建立能量传输链路；在进行车辆接收端测试时，配备地面模拟通信控制单元与车载控制单元建立通信连接，并通过参考发射线圈与车端接收线圈建立能量传输链路。本发明能够在互操作满足的前提下分别对地面端和车辆端设备进行电磁兼容测试。对于推动无线充电系统的广泛应用，促进新能源汽车的发展，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118399083A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410557762.5
申请日：2024-05-08
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
发明人： 季国田 , 秦孔建 , 姜国凯 , 邹博维 , 冯家煦 , 孙航 , 李秀成 , 窦汝鹏 , 吴飞燕 , 唐莎莎 , 赵肖龙 , 孙文军 , 邹丽娟 , 肖广宇 , 孙制宇 , 朱其文 , 贺宁宁
摘要： 本发明提供一种椭圆双极化喇叭天线及馈源，涉及天线技术领域，其中天线包括：波导筒，波导筒内部中空且两端连通，其中一端呈圆形，另一端呈椭圆形，圆形的一端为馈电端，椭圆形的一端为波纹端；径向板，径向板与波导筒同轴设置，且介于馈电端和波纹端之间靠近波纹端的位置，径向板沿垂直于波导筒的轴线方向外延；第一挡壁，第一挡壁设于径向板靠近波纹端的一侧，且套设在波纹端外周侧；第一档壁、径向板和波纹端之间形成第一环槽；第二挡壁，第二挡壁设于径向板靠近波纹端的一侧，且套设在第一档壁外周侧，第二挡壁、径向板和第一档壁之间形成第二环槽。本发明提供的天线具有较宽的波束，能够满足大宽高比的紧缩场的测试需求。
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公开(公告)号：CN117579195B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410050096.6
申请日：2024-01-15
摘要： 本发明涉及测量技术领域，公开了一种车辆天线系统的空口测试方法、设备和存储介质。该方法包括：通过控制空口测试系统中转台、车辆固定转盘和旋转轴的旋转角度，以得到待测车辆的当前车身姿态，进而控制待测车辆中的车辆天线系统传输第一测试信号，基于测量设备得到的载波平均功率确定在当前车身姿态下的天线系统辐射功率，并且，控制馈源天线传输第二测试信号，并通过测量设备调整第二测试信号的发射功率，直至到达车辆天线系统的丢包率达到预设值，记录当前发射功率，进而确定在当前车身姿态下的接收灵敏度，可以实现针对整车级天线系统物理层射频性能的测试，解决现有技术中零部件级的测试结果无法准确反映整车天线系统的性能的问题。
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公开(公告)号：CN117459162B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311800192.X
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明提供一种基于紧缩场静区扩展的无线性能测试方法及系统，一般涉及紧缩场测试技术领域，该方法的实施基于无线性能测试装置，包括馈源、反射件和旋转台，反射件具有反射面；方法包括：将馈源置于反射面的焦点位置，获取馈源的原始相位；旋转旋转台，获取待测设备的第一散射参数；沿第一直线移动馈源，移动距离为第一距离；将第一距离输入相位补偿模型获得补偿相位以获得调整相位，调整馈源的原始相位至调整相位；旋转旋转台，获取待测设备的第二散射参数；重复沿第一直线移动馈源，获得若干第二散射参数；以第一散射参数和若干组第二散射参数表征待测设备的无线通信性能。本发明提供的方法可在反射面尺寸一定的情况下增大测试静区的尺寸。
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公开(公告)号：CN117554657A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032379.8
申请日：2024-01-10
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆辅助安装固定装置及固定方法，涉及汽车测试技术领域，其中装置包括：架体，架体包括一对侧支架和一对端支架，一对侧支架相互平行且均沿第一方向延伸，一对端支架沿第二方向排列，端支架成弧状且连接一对侧支架同一端的端部，第二方向垂直于第一方向；架体上铺设有吸波材料；沿第一方向排列设置的两组固定组件，其包括；沿第二方向延伸且两端分别与一对侧支架连接的连接杆；沿第二方向排列设置在连接杆上的一对托板；托板上设置有用于防止车轮移动的限位部。本发明提供的装置能防止待测车辆在旋转支架转动时位置发生移动，同时可避免装置本身对电磁波的散射而造成测试不准确的问题。
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公开(公告)号：CN112946379B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110055193.0
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电磁信号注入车载以太网线束及测试方法，包括：S1，布置线束传输特性测试系统；S2，将电磁信号注入线束，通过线束传输特性测试系统得到线束传输特性参数测试结果。所述电磁信号为实际外界电磁信号，由复杂电磁环境回放系统产生，再通过BCI探头注入到待测线束中。本发明以多种车载以太网线束为研究对象，采用网络分析仪实时测量线束的传输特性参数变化，研究了标准大电流注入法、外界复杂电磁环境BCI注入线束法与线束的特性参数的对应关系；为企业或实验室提供一种将实际环境中的复杂电磁信号注入车载以太网线束的方法，为研究实际环境中车载以太网线束的抗扰性提供参考依据。
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公开(公告)号：CN112881830A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110056722.9
申请日：2021-01-15
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种车载终端的电磁兼容试验方法，包括：S1，搭建LTE‑V2X部件级测试平台；S2，进行V2X终端在正常通信状态下的电磁辐射发射测试和电磁抗扰度测试。本发明所述的方法对网联部件的测试具有重要的指导意义，现在针对网联部件的电磁兼容测试还没有明确的标准和要求，而本发明的方法对后续标准的研究具有重要的意义，给企业或者试验室开展网联部件电磁兼容测试提供了一定的指导。
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