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公开(公告)号：CN117554411A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311435244.8
申请日：2023-11-01
摘要： 本发明涉及铁路隧道技术领域，公开了一种模拟寒区隧道排水系统冻害过程的试验装置及方法，试验装置包括寒区隧道模型多功能基础试验平台、防排水系统精细化缩尺模型及排水系统演变过程监测系统；寒区隧道模型多功能基础试验平台包括基础试验箱、环境温度控制系统等；防排水系统精细化缩尺模型包括隧道试验模型等；排水系统演变过程监测系统包括冻结演变过程观测系统、围岩温度场监测系统等。本发明建立了完整可视化的隧道排水系统缩尺模型，可通过开展多组不同温度工况下排水系统冻结响应试验，并根据环向盲管的冻结路径和发展规律，模拟环向盲管不同冻结状态下隧道结构受力和变形特征，能够较为完整地还原原型隧道排水系统的冻结过程。
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公开(公告)号：CN114720272A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111612141.5
申请日：2021-12-27
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于多元地质信息融合的隧道支护体系设计方法及系统，该方法先采集多个拟支护区域的工程基础数据和多元地质信息，基于主动支护构件的支护效能分析结果，针对性地选择不同地质及施工方式匹配的支护构件组合；依据掌子面极限平衡理论稳定性系数量化设计超前主动支护组合构件的参数，基于弹塑性理论解析多圈层应力应变值，量化设计洞身支护体系参数；结合现场监测选择并优化不满足质量要求的参数，进而以优化后的参数为目标参数，以工程基础数据和多元化地质信息为输入训练支护体系参数智能设计模型。采用该方案，能够克服现有技术经验依赖度高、耗时长的缺陷，提升时效性和智能化的同时，优化了支护体系参数设计的质量和适用性。
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公开(公告)号：CN108756929A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810427263.9
申请日：2018-05-07
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 吕刚 , 赵勇 , 倪光斌 , 唐国荣 , 田四明 , 林传年 , 陈学峰 , 李汶京 , 曹永刚 , 马伟斌 , 王志伟 , 岳岭 , 刘方 , 刘建友 , 于晨昀 , 彭斌 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜 , 李力
CPC分类号： E21D11/003 , E01B25/10 , E21F1/003 , E21F11/00
摘要： 本发明涉及一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构，包括分段预制的中箱涵、侧板及侧弧板，所述中箱涵两肩设有凹台，所述侧板通过凹台与侧弧板的支撑与中箱涵齐平；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述侧板与侧弧板在中箱涵左右两侧形成的空间分别设置为风道和设备管廊；所述中箱涵与两侧的侧板、侧弧板及两侧的侧板与侧弧板之间均采用螺栓连接。本发明采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。
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公开(公告)号：CN211327915U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921836276.8
申请日：2019-10-29
摘要： 本实用新型公开了一种铁路隧道细水雾灭火装置，包括：机架，机架顶部设有水箱，底部设有外壳，外壳内部为安装空间，安装空间通过一隔层板被分隔成位于上方的容纳室和位于下方的安装室，外壳对应容纳室正面位置处设有一能够相对于容纳室进行开关的盖板，安装室内设有水流加压结构；消防水枪，消防水枪设于容纳室内，消防水枪通过水流加压结构与水箱相连接；光照结构，光照结构设于容纳室内，光照结构通过盖板相对容纳室的开关实现对容纳室内的照明，以便将消防水枪存放或取出于所述容纳室内。本实用新型通过将消防水枪收纳式存放，使消防水枪更为耐用，有效地提高了灭火效率。
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公开(公告)号：CN216841695U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220419983.2
申请日：2022-02-28
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种强震区穿越活动性断层隧道的钢柱壳衬砌结构，包括沿朝向初期支护方向依次设置的钢柱壳衬砌、防水减摩层以及吸能层。本装置用泡沫混凝土+钢柱壳衬砌代替传统的钢筋混凝土结构，利用钢材的塑性和韧性使得结构能承受较大变形。泡沫混凝土层可以吸收地震和断层错动时的能量。钢柱壳衬砌具有装配式功能，灾后可灌注砼加强，便于灾后抢通和维修。
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公开(公告)号：CN216275029U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122212442.0
申请日：2021-09-13
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型提供了一种板式无砟轨道结构。板式无砟轨道结构包括：预制轨道板，预制轨道板沿其平面纵向中心线间隔设置多个限位孔，至少一个限位孔设置在预制轨道板的中心位置；自密实混凝土层，自密实混凝土层位于预制轨道板的下方并通过限位孔灌注成型，自密实混凝土层具有限位结构，限位结构伸入限位孔内；隔离层，预制轨道板与自密实混凝土层之间设置有隔离层；弹性缓冲垫层，限位孔的周侧设置有弹性缓冲垫层。本实用新型解决了现有技术中的无砟轨道结构存在限位结构易损伤、水泥沥青砂浆耐久性差、轨道板或道床板翘曲变形的问题。
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公开(公告)号：CN212376694U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020688314.6
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于地热利用的隧道防寒排水系统，所述系统包括环向盲管或条状防排水板、纵向盲管、横向导水管和中心水沟；环向盲管或条状防排水板沿隧道拱墙圆周设置；纵向盲管沿隧道轴向在边墙底端设置；中心水沟轴向设置在隧道中心底部；横向导水管连接于纵向盲管与中心水沟之间，环向盲管或条状防排水板、横向导水管及纵向盲管的交叉节点向下与地源深孔形成联结。本实用新型解决了寒区隧道排水系统在温度较低的环境下容易冻结阻塞失效等问题，利用地源深孔将地层热能传递到隧道内的环向和纵向排水盲管，通过“热桥效应”形成热交换延伸，防止盲管发生冻结，进而防止整个排水系统冻结失效，无需单独提供热源，环保节能，效果显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212112958U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201921864615.3
申请日：2019-10-31
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本申请提供了一种高海拔隧道火灾实验模拟装置及其系统，属于火灾模拟领域。该高海拔隧道火灾实验模拟装置包括环境模拟结构、隧道模型以及燃烧结构。其中，环境模拟结构包括密封舱和减压装置，减压装置包括真空泵及连接管，连接管的一端与真空泵连接，连接管的另一端与密封舱连接。在使用时，密封舱用于提供密封环境，通过真空泵抽吸密封舱内空气，以此模拟高海拔气压环境，隧道模型则形成于密封舱内，燃烧结构模拟火灾烟气从而模拟高海拔气压环境的火灾烟气。
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公开(公告)号：CN208168888U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820669883.9
申请日：2018-05-07
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 吕刚 , 赵勇 , 倪光斌 , 唐国荣 , 田四明 , 林传年 , 陈学峰 , 李汶京 , 曹永刚 , 马伟斌 , 王志伟 , 岳岭 , 刘方 , 刘建友 , 于晨昀 , 彭斌 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜 , 李力
摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路隧道分离式轨下预制结构，包括分段预制的中箱涵、侧板及侧弧板，所述中箱涵两肩设有凹台，所述侧板通过凹台与侧弧板的支撑与中箱涵齐平；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述侧板与侧弧板在中箱涵左右两侧形成的空间分别设置为风道和设备管廊；所述中箱涵与两侧的侧板、侧弧板及两侧的侧板与侧弧板之间均采用螺栓连接。本实用新型采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217501672U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202220920845.2
申请日：2022-04-20
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于隧道体的缓冲结构件，包括：二次衬砌、设置在二次衬砌底部的仰拱初期支护；以及设置在仰拱初期支护和二次衬砌之间的缓冲体。本实用新型的缓冲体骨架结构内部含有空隙，在隧道底鼓发生时，缓冲体的组构可发生调整，卵石或碎石可发生角度旋转、压缩空隙等行为，为二次衬砌、底部的仰拱初期支护之间预留变形空间。进而有效吸收高地应力、膨胀土、高水压等造成的冲击，克服隧道底部仰拱隆起、填充土开裂导致轨道板上拱的问题。
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