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公开(公告)号：CN113606095B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110668318.7
申请日：2021-06-16
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上整体风机流水线式自安装方法，在船舶和码头上安装两段滑轨，利用滑轨和滑道，并且设置抱紧机构，将多台风机从码头整体装载到船舶上，在船舶上设置多个风机仓位，可以装载多个风机，在安装风机时，利用滑轨和滑道将风机从船舶移动到风机基座上，转移过程中，风机都是整体移动，极大地提高了风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN116905458A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310338213.4
申请日：2023-03-31
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水导管架分段海上安装方法，包括以下步骤：将深水导管架分上段导管架和下段导管架分别在目标场地建造；运输驳船将下段导管架装船并运送至指定位置；将下段导管架下水，并进底部调平；运输驳船将上段导管架装船并运送至指定位置并完成下水；起重船扶正上段导管架，上段导管架和下段导管架通过对准装置完成对接；上段导管架和下段导管架准确对接后，通过法兰锁具完成上段导管架和下段导管架的限位固定；导管架整体调平后利用灌浆机对桩基础和连接处依次灌浆，完成安装。本发明不仅降低了对大型运输船舶资源的依赖，分段的导管架可以同时建造、装船和运输，降低了施工风险和工程投资成本，提高了施工效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN116477016A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310448937.4
申请日：2023-04-24
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多个独立结构整体吊装方法，包括以下步骤：S1、根据多个独立结构的形式选取对应的浮吊和驳船资源；S2、针对所述多个独立结构设计对应的吊装框架；S3、将所述吊装框架与所述多个独立结构进行整体配扣；S4、根据所述多个独立结构的特点，对若干子结构间进行对应的连接限位固定；S5、所述浮吊通过所述吊装框架起吊所述多个独立结构，将所述多个独立结构整体安装到位后，解除吊索具。本发明操作简单高效、易于实现，不仅适用于多个独立结构的整体吊装，还可拓展到异形结构的整体吊装。
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公开(公告)号：CN114261484B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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公开(公告)号：CN115903075A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211393910.1
申请日：2022-11-08
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
发明人： 李怀亮 , 魏佳广 , 于文太 , 李晔 , 谢维维 , 张西伟 , 张国成 , 黄山田 , 吴桐 , 刘洪昌 , 李晓琛 , 曹建 , 徐善志 , 李岳明 , 王星轲 , 冯晓伟 , 廖煜雷
摘要： 本发明公开了一种深水海底管道实时智能监测系统及其实现方法，包括以下步骤：铺管船在指定作业区域铺设水下管路，并释放无人艇、中继器与监测机器人；确保铺管船、无人艇、中继器与监测机器人之间信息连接畅通；监测机器人下水进行信息收集，将水下信息传输给无人艇；无人艇将水下信息传输给铺管船，铺管船按照接收到的信息操作；铺管船完成作业，并将监测机器人与无人艇进行回收。本发明利用监测机器人替代人工操作的遥控水下机器人、用无人艇替代多功能作业支持母船进行着泥点监测作业，解决了船舶交叉作业的问题，进一步使深水海管铺设成本降低，提升了铺设监测技术和装备能力。
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公开(公告)号：CN115627743A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211255685.5
申请日：2022-10-13
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 能威(天津)海洋工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种可重复利用的导管架平台的安装方法，包括以下步骤：将导管架设计为上部导管架和下部导管架的分体式结构；通过运输驳船运输至安装现场；使用浮吊起吊下部导管架，并下放固定到海床；使用浮吊起吊上部导管架，将上部导管架安装至下部导管架顶端；使用浮吊安装上部平台，连接调试后可进行钻采作业，完成导管架平台的安装；油田寿命结束后，将上部平台设备和管线全部清理并断开连接；通过浮吊将导管架整体拔出海床；使用拖轮拖带导管架，前往新油田安装位置，再次安装导管架；使用浮吊安装上部平台，连接调试后可进行新油田钻采作业，完成导管架的重复利用安装。本发明大大提高了施工效率，降低了施工工期，节约了施工费用。
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公开(公告)号：CN113294591B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110567714.0
申请日：2021-05-24
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种岛屿间海底管道拖拉钢缆的布置方法，通过以下步骤完成：选择一侧岛屿布置线性绞车、地锚、钢缆滚筒等组成海底管道拖拽系统，另一侧岛屿布置为海管陆地接长场地；将陆地作业线侧绞车钢缆抽出，钢缆末端绑扎信标浮球放置于海底；将拖拽系统侧拖拉钢缆抽出，拖拉钢缆上绑扎拖拉浮筒以减轻钢缆在水中重量；拖拉钢缆拖拽至绞车钢缆信标浮球附近，捞起绞车钢缆与拖拉钢缆相连；通过陆地作业线侧绞车将拖拉钢缆索节头拖至该侧设计区域；释放张力，将拖拉索节头固定至作业线锚固点；过拖拽系统线性绞车拉紧拖拉钢缆，使其收紧并沿设计路由均布。本发明减少了施工周期大幅，保证了拖拉钢缆的布置精度。
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公开(公告)号：CN114261484A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111500767.7
申请日：2021-12-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水托管架的自平衡调整方法，包括以下步骤：将托架管一端转动连接于深水安装船船尾；在托架管两侧安装绞车平衡系统，两个绞车平衡系统输出端动力连接于托架管架体；托架管的架体上安装平衡梁结构，平衡梁结构两端动力连接于两个绞车平衡系统输出端；当两侧绞车平衡系统动力输出不均时，平衡梁结构两端受力会不同，平衡梁结构向动力输出高的绞车平衡系统一侧发生平移，直至平衡梁结构两端受力相同，通过平衡梁结构的平移，完成了托架管在安装角度调节过程中的自平衡调节。本发明平衡梁结构将两个绞车平衡系统输出端连接在一起，通过平衡梁结构的移动性，实现绞车平衡系统受力均衡性，大大提高了托管架的自平衡效率。
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公开(公告)号：CN113847472A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111227873.2
申请日：2021-10-21
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种海底管道铺设时防进海水的方法，在海管铺设时，起始海管和终止海管的端口处，分别安装收球装置和发球装置，发球装置发出球A和球B，分别封堵于起始海管和终止海管的端口处，并在海管内部充入淡水，能够防止海水进入海管内，对海管进行腐蚀，降低了经济损失。
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公开(公告)号：CN113653707A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110933597.5
申请日：2021-08-14
申请人： 中机锻压江苏股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B11/028 , F15B21/041 , F16L57/02 , F16L59/02 , F16L58/02 , G01N3/12 , G01N3/02 , G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种超深水动力单元测试系统，包括支架底板，所述支架底板的顶部安装有油泵，所述油泵的顶部安装有连接器，所述连接器的顶部连接有有电机，所述支架底板的顶部安装有压力控制与测量系统，所述支架底板的顶部安装有油箱，所述油箱的顶部密封安装有超深水压力补偿器，所述油泵的输处端安装有油管，所述油管的表面安装有阀门。本发明通过设置有油管、铠装层和隔温层，可加强油管管体的整体强度，此外通过隔温层内部填充的隔温棉，可确保油管管体内部温度保持恒定，不会受到外部环境温度影响，避免油管管体内部传送的液体发生热胀冷缩现象，进而确保液体容积的恒定和传送至装置内部，保持机械冲量恒定，进而确保装置测试结果的准确性。
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