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公开(公告)号：CN114088553A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111287900.5
申请日：2021-11-02
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/36
摘要： 本发明涉及工程设备技术领域，具体涉及一种大吨位拉索试验装置。该装置包括：第一反力基座和第二反力基座、轴向反力柱、连接机构、加载机构、工具索和顶升机构。第一反力基座和第二反力基座间隔设置，第一反力基座用于固定试验索的一端；两根轴向反力柱位于第一反力基座和第二反力基座之间；连接机构可滑动地设于两根轴向反力柱之间；加载机构两端分别抵持在连接机构与第二反力基座上；工具索一端与连接机构连接；顶升机构设于第二反力基座的另一侧，与工具索的另一端连接，用于对工具索施加拉力。能够解决现有技术中需要采用承载力很大的作动器进行拉索疲劳试验，导致相同加载频率下，作动器所需流量大，设备整体造价越高的问题。
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公开(公告)号：CN113139993B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110691936.3
申请日：2021-06-22
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 高军 , 钟继卫 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 彭旭民 , 罗辉 , 荆国强 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
IPC分类号： G06T7/50 , G06K9/62 , G06Q10/04 , G06Q50/02 , G01M99/00 , G01D21/02 , G05D23/30 , E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明提供了一种超宽超大跨桥梁线性数据智能识别控制方法，包括：实时检测桥梁的状态变量数据和观测变量数据；所述状态变量数据包括：温度变化值、挠度变化值、托架形变值和成桥拱度；获取单位时间内的状态变量数据和观测变量数据，并进行完整性和异常数据筛选得到建模数据；对所述状态变量数据和所述观测变量数据进行融合建模；结合桥梁基础工程参数对所述建模进行可靠度分析计算，并制定不同的控制策略进行控制；所述控制策略包括：混凝土浇筑调节、垂直度施工设计和外应力加固设计，本发明结合桥梁基础工程参数对所述建模进行可靠度分析计算，并制定不同的控制策略进行控制，能够提高桥梁结构可靠性的评估准确度。
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公开(公告)号：CN113779688A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111323147.0
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了一种桶形基础的贯入分析方法、装置以及处理设备，用于在对桶形基础进行贯入分析时，可取得高效的分析效率。方法包括：分别对待分析的桶形基础和土体建立三维有限元模型；分别对土体和桶形基础的参数进行赋值；分别对土体的底部、侧面施加位移边界条件和欧拉边界条件；将桶形基础设置为刚体，并在参考点上施加位移边界条件；对土体施加地应力的预定义场，并在第一个分析步中约束土体所有节点的位移，施加重力以完成初始应力场的平衡；调整桶形基础的参考点的竖直方向位移，恢复土体的位移边界条件，并给土体的所有节点施加阻尼力；对模拟结果进行分析，得到桶形基础的沉贯阻力曲线以及土塞体的变化曲线。
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公开(公告)号：CN113585085A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110919806.0
申请日：2021-08-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种拉索保护带缠包机器人，其包括：壳体框架；安装于所述壳体框架的内侧的爬升机构，其包括：爬行轮组；爬行驱动装置，其与所述爬行轮组连接，所述爬行驱动装置可驱动所述爬行轮组沿所述拉索的轴线方向移动；夹紧机构，其与所述爬行轮组连接，所述夹紧机构可驱动所述爬行轮组沿所述拉索的径向方向夹紧所述拉索；以及安装于所述壳体框架的缠包机构，其包括：缠包轮组；缠包驱动装置，其与所述缠包轮组连接，所述缠包驱动装置可驱动所述缠包轮组沿所述拉索缠绕所述保护带。本发明实施例提供一种拉索保护带缠包机器人，以解决相关技术中高空作业安全性较差，缠包安装和拆卸费时费力，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113250071B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110759785.0
申请日：2021-07-06
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 高军 , 汪正兴 , 林晓 , 王波 , 高峰 , 钟继卫 , 罗辉 , 王翔 , 张远征 , 肖龙 , 纪常永 , 荆国强 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本发明提供了一种超大桥梁MR阻尼器自动激发装置和方法，其装置包扩：获取模块，用于获取超大桥梁预设时间段内的子斜拉索的参数信息和振动情况以及子MR阻尼器的位置信息；模型建立模块，用于基于所述子斜拉索的参数信息和振动情况以及子MR阻尼器的位置信息，建立子斜拉索‑MR阻尼器系统模型；控制模块，用于根据子斜拉索的振动情况，调节子MR阻尼器的输出控制力；故障检测模块，用于获取子MR阻尼器的阻尼信号，并进行提取检测，获得子MR阻尼器的实际控制力与振动情况，并基于获取模块和控制模块获得的子斜拉索振动情况和子MR阻尼器的输出控制力，识别故障类型；报警模块，用于基于所述故障类型，向调度室发送相应报警信息。
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公开(公告)号：CN113240358A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110790195.4
申请日：2021-07-13
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 肖龙 , 王辉麟 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨 , 唐达昆 , 熊晓晖 , 许丹
摘要： 本发明提供了一种超大跨斜拉桥梁型施工徐变数据自动记录方法，其方法包括：获取超大跨斜拉桥梁的初始施工材料参数，同时，对超大跨斜拉桥梁进行实时监控，并获取监控结果；基于监控结果，分别获取预设监控时段的施工子材料参数；根据初始施工材料参数以及施工子材料参数确定超大跨斜拉桥梁的施工材料参数变化综合值；基于预设监控时段实时记录施工材料参数变化综合值，并基于记录结果生成超大跨斜拉桥梁型施工徐变数据表，实现对超大跨斜拉桥梁施工徐变数据的自动记录。对超大跨斜拉桥梁型施工材料参数进行监控，并根据预设监控时段确定超大跨斜拉桥梁型施工徐变数据，完成对徐变数据的自动记录，提高了对超大跨斜拉桥梁徐变数据记录的及时性。
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公开(公告)号：CN113202201A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110436162.X
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E04B1/98 , E04H9/02 , E01D19/16 , G06F30/13 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种套筒式调谐质量阻尼器及其设计参数确定方法。该套筒式调谐质量阻尼器包括：多根预弯弹性元件、至少两块质量块以及两组夹持元件。其中，多根预弯弹性元件用于间隔设置在待调细长元件的周向方向上，且所述预弯弹性元件的弯曲部向所述待调元件的外侧拱起；至少两块质量块周向间隔设置在所述弯曲部的外侧；两组夹持元件用于套设在所述待调细长元件上，并分别位于所述预弯弹性元件的两端，以夹持所述预弯弹性元件。能够解决现有技术中调谐质量阻尼器只能控制一个方向及一个频率的振动，结构较大影响美观的问题。
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公开(公告)号：CN112227205A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010918702.3
申请日：2020-09-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁高强度螺栓的施工方法，涉及螺栓施工技术领域，该施工方法包括以下步骤：以第一扭矩转动螺母拧紧螺栓，测量第一次转动螺母后螺母的第一转角和螺栓的第一轴力；增加扭矩以第二扭矩继续转动螺母，测量第二次转动螺母后螺母的第二转角以及螺栓的第二轴力，计算螺栓轴力与螺母转动角度的线性关系系数；计算第三转角，以第三转角继续转动螺母，并测量转动螺母后螺栓的第三轴力；若第三轴力与设计轴力的相对偏差值小于预设的相对偏差值，则完成施工；若第三轴力与设计轴力的相对偏差不小于预设的相对偏差，则计算第四转角，以第四转角继续转动螺母，完成施工。本发明能解决桥梁螺栓施工后轴力与设计轴力偏差较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112227202A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011062670.8
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种集振动除冰功能的斜拉索阻尼器，涉及斜拉桥管养和振动控制领域，包括阻尼器本体及设于所述阻尼器本体上的激振器，所述阻尼器本体的顶端用于与斜拉索相连，顶端用于固定于桥面上，所述激振器和阻尼器本体之间的连接处设有用于完成激振器和阻尼器本体之间锁定以进入振动除冰状态的激振器锁定螺栓，所述振动除冰状态下激振器带动斜拉索振动。本发明以振动的方式将斜拉索表面的覆冰快速掉落，达到快速除冰的目的。
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公开(公告)号：CN112095489A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010918668.X
申请日：2020-09-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工监控技术领域，具体涉及一种主塔整体竖转施工监控系统及方法。主塔整体竖转施工监控系统包括：第一大浮吊船GPS和第二大浮吊船GPS，其用于分别设于大浮吊船的船头和船尾，通过获取大浮吊船的船头和船尾的坐标计算以大浮吊船为基线的方位斜率；主塔定位装置，其用于设在上吊具上，以获取主塔的坐标，并基于方位斜率计算主塔相对于基线的偏移距离；第一小浮吊船GPS和第二小浮吊船GPS，其用于分别设于小浮吊船的船头和船尾，以获取小浮吊船的船头和船尾的坐标，并基于方位斜率计算小浮吊船的船头和船尾相对于基线的偏移距离。能够解决现有技术中无法做到对整个竖转过程进行施工指令指导，容易发生碰撞风险的问题。
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