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公开(公告)号：CN116623688A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310462364.0
申请日：2023-04-26
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种双壁钢围堰结构施工方法及其结构，其包括以下步骤：在陆地组装多个围堰结构；其中，每个围堰结构呈环形，其中一个围堰结构的底部呈封闭设置，且其顶部呈开口设置，剩余的围堰结构的顶部和底部贯通设置；在支栈桥的内部依次吊装多个围堰结构，使多个围堰结构叠层设置，并焊接相邻两层围堰结构在上下方向之间的焊缝，将焊接后的多个围堰结构下沉至水底地面。将传统整体式双壁钢围堰结构沿高度方向分层，可在工厂或沿岸陆地组装，有利于围堰的整体性及加工质量；在施工过程中，只需焊接相邻两层的围堰结构之间焊缝，且多层焊缝均为高度方向间隔分布，具备多个工作面和较大作业空间，实现多节围堰可同步施焊，极大缩短围堰拼装时间。
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公开(公告)号：CN116425031A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310557300.9
申请日：2023-05-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种狭长隧道内散索鞍吊装多向调整的装置及施工方法，包括移动组件及散索鞍，移动组件包括导轨、第一滑车及第二滑车；第一滑车及第二滑车上固定有吊放组件，吊放组件用于吊放散索鞍；吊放组件包括吊放钢绞线，吊放钢绞线另一端均用于吊放散索鞍；第一滑车及第二滑车底部均设有与导轨滑动连接的滑座，滑座上均转动连接有纵梁，滑座与纵梁之间设有调整组件。本发明的有益效果在于：1、滑车通过销轴来调整角度，适用于不同倾角的散索鞍吊装门架，具有极高的适用性；2、解决了倾角较大、埋深较大及空间狭小的隧道锚散索鞍安装的难题；3、安装拆卸方便且组装性强，具有一定的通用性。
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公开(公告)号：CN116145653A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310029248.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种高压旋喷桩即时原位成像控制方法，其包括以下步骤：下放压浆管至孔内；其中，所述压浆管的下端设有水泥浆喷嘴和介质喷嘴；旋转并提升所述压浆管，并利用所述介质喷嘴喷射高压介质切削土体形成腔体；利用所述水泥浆喷嘴在所述腔体内喷射水泥浆以形成桩体，并通过调整所述介质喷嘴的参数实时调整所述桩体的尺寸。由于在喷浆之前先利用高压介质在土体内创造出可视环境，从而可以通过调整介质喷嘴的参数实时调整腔体的尺寸，进而达到调整桩体尺寸，从而实现旋喷桩施工过程中的桩径控制，通过这种事中控制，可以在施工过程中及时发现桩径的变化情况，并在桩径发生变化时及时调整喷嘴的参数，实现桩体直径的及时调整，确保成桩质量。
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公开(公告)号：CN116104022A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310137673.0
申请日：2023-02-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本申请涉及一种桥梁转体装置，其包括：第一基座、第二基座、牵引组件和控制系统，第二基座设置于第一基座上，且与第一基座转动连接；牵引组件与第二基座连接，以控制第二基座相对于第一基座顺时针转动或逆时针转动；控制系统与牵引组件电连接，控制系统通过牵引组件控制第二基座相对于第一基座的转动角度。本发明中，在使用该桥梁转体装置时，通过牵引组件带动设置在第一基座上的第二基座转动，桥体设置在第二基座上，从而使桥体转动；通过控制系统即可精确地控制第二基座相对于第一基座的转动角度；此外通过牵引组件可控制第二基座转动的正反方向，从而解决现有的桥体只能单向转体的弊端。
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公开(公告)号：CN116043699A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211689832.X
申请日：2022-12-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 毛伟琦 , 邹冠 , 周功建 , 耿豪 , 胡杰 , 成家园 , 涂满明 , 叶庆旱 , 姚发海 , 朱云萍 , 许基厚 , 万慧 , 许君辉 , 王昌华 , 万成钢 , 崔庆辉 , 张之瑞
摘要： 本发明涉及提供了一种钢桁梁拱桥的施工方法，其包括以下步骤：架设主梁；在所述主梁上架设拼装支架以及提升支架；在所述拼装支架上拼装形成拱脚节段以及中央节段；通过所述提升支架将所述中央节段提升至设计高度；将所述拱脚节段与所述中央节段合龙形成桥梁拱肋。既不需要搭建很高的提升支架或拼装支架，降低了搭建支架的成本，同时不会影响航道通行或高空拼装，适用范围更广，安全性更高。
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公开(公告)号：CN115897419A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211400824.9
申请日：2022-11-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
发明人： 周功建 , 胡杰 , 毛伟琦 , 涂满明 , 姚发海 , 叶庆旱 , 李方峰 , 许基厚 , 邹冠 , 成家园 , 耿豪 , 朱云萍 , 万慧 , 许君辉 , 王昌华 , 张小川 , 万成钢 , 张之瑞 , 崔庆辉
摘要： 本发明涉及一种低位合龙的圆弧线拱肋施工装置及施工方法，圆弧线拱肋施工装置包括：拱肋支架，所述拱肋支架包括沿拱轴线间隔设置的多个导向支撑装置；牵引装置，所述牵引装置用于牵引拱肋节段，所述牵引装置支撑于所述导向支撑装置的上方；驱动装置，所述驱动装置与所述牵引装置相连，所述驱动装置可牵引所述驱动装置沿拱轴线移动。在施工过程中不需要额外架设塔体，施工成本较低，且通过导向支撑装置可限制拱肋节段的移动方向，保证了拱肋节段的位移轨迹，不需要借助外界调节拱肋节段的移动方向，降低了施工的难度。
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公开(公告)号：CN115748662A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211544989.3
申请日：2022-12-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种地连墙钢箱接头结构及施工方法，其包括：一期槽段钢箱，其靠近槽段交界面的一侧设有钢筋网片；接头箱，其安装于所述一期槽段钢箱靠近所述槽段交界面的一端，所述接头箱与所述一期槽段钢箱围成用于阻隔所述钢筋网片与外部连通的空间。由于在一期槽段钢箱上安装有接头箱，一期槽段钢箱与接头箱围成用于阻隔钢筋网片与外部连通的空间，可以阻隔一期槽段混凝土防止其绕流至二期槽侧钢筋网片区域对钢筋网片形成侵蚀，同时也可以避免二期槽成槽施工过程中对一期槽段钢箱及钢筋网片的扰动，设备投入少，操作简便，大大提高了施工效率，保障了地连墙施工质量。
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公开(公告)号：CN114892709A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210611296.5
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种坐滩式导向平台及其施工方法，包括：坐滩结构，其包括多根呈阵列布置的钢管立柱，相邻的两根钢管立柱之间通过连接系连成一体，多根钢管立柱的底部分别设有浮力可调的防沉箱；导向结构，其包括多根同轴位于钢管立柱顶部的辅助桩套筒，多根辅助桩套筒之间通过导向架连成一体，辅助桩套筒与钢管立柱可拆卸连接；调平结构，其包括多根分别穿入辅助桩套筒与钢管立柱内并插打入土的辅助桩，多根辅助桩的顶部均设有调节导向结构水平度的吊挂机构。本申请的导向平台在坐滩结构的多根钢管立柱的底部分别设有浮力可调的防沉箱，该防沉箱为坐滩结构提供浮力和配载，防止土体回流，减小导向平台底部反力，降低导向平台对软弱地基承载力要求。
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公开(公告)号：CN114016422A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111410536.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁架设方法，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括以下步骤：使用安装在墩旁托架上的架梁吊机向墩顶的墩顶区域和所述墩顶一侧的第一区域吊装钢梁节段；使用所述架梁吊机向所述墩顶的另一侧的第二区域吊装钢梁节段；在第二区域吊装钢梁节段时，在所述第二区域已完成吊装的所述钢梁节段与该钢梁节段对应的第一区域的所述钢梁节段之间安装斜拉索，本发明的钢梁架设方法中优先将墩顶第一区域的所有钢梁节段吊起并移动到设计位置。再向另一侧的第二区域预设位置吊装钢梁节段，每吊起一段第二区域的钢梁节段就在两侧区域上对应的钢梁节段对称安装斜拉索。使得两侧斜拉索同时对称安装。节省了钢梁架设的施工工期。
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公开(公告)号：CN109024286B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810753338.2
申请日：2018-07-10
申请人： 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土支撑墙现浇V型墩施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括以下步骤：浇筑承台，回填基坑形成回填地基；将预制的扩大基础安装在回填地基上，并对扩大基础进行预压处理；在承台和扩大基础上分别浇筑混凝土支撑墙；在混凝土支撑墙上安装V型墩的模板，并使用模板施工V型墩；待V型墩的混凝土达到预定强度后，拆除混凝土支撑墙，整体移出扩大基础。本发明的扩大基础可重复使用，减少了材料的投入，降低施工成本。
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