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公开(公告)号：CN111523172A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010393901.7
申请日：2020-05-11
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种空间异形索面悬索桥主缆成桥线形分析方法，包括：S1、获取已知参数并初始化迭代输入值，执行步骤S2；S2、基于迭代输入值、空间分段悬链线理论得到的吊索间空间主缆关系式及空间力的平衡原理得到的空间异形索面悬索桥主缆索段节点关系式计算输出参考值，执行步骤S3；S3、若输出参考值满足变形相容条件，则执行步骤S6，否则执行步骤S4；S4、计算误差向量，若误差向量满足收敛范围则执行步骤S6，否则执行步骤S5；S5、以预设增量更新迭代输入值，返回执行步骤S4；S6、输出迭代输入值及输出参考值。能够对空间异形索面悬索桥的主缆成桥线形进行快速高效的分析和设计。
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公开(公告)号：CN111455824A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010365943.X
申请日：2020-04-30
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种双向耗能的防落梁装置，属于桥梁技术领域，包括主梁以及用于支撑所述主梁的桥墩，所述主梁包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，所述第一主梁和第二主梁并列且两者位于所述桥墩的一侧，所述第三主梁和第四主梁并列且两者位于所述桥墩的另一侧，所述桥墩和主梁之间设有一滑移层，所述滑移层的下端与所述桥墩在横向和纵向滑动配合，所述滑移层与所述桥墩之间设置有多向阻尼结构，本发明装置运用到桥梁建设中，在面对地震时，可以有效地对主梁的横向和纵向进行耗能，从而避免落梁的发生。
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公开(公告)号：CN108867408B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810793561.X
申请日：2018-07-19
申请人： 重庆交通大学 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
摘要： 本发明提供了一种单箱单室拱桥拱圈的悬臂浇筑方法，在支撑节段上安装用于内模固定组件的导向组件，在导向组件上安装移动组件及内模固定组件，内模固定组件用于固定目标节段的浇筑内模，移动组件用于带动内模固定组件沿导向组件移动；对目标节段进行浇筑，并将完成浇筑的目标节段作为新的支撑节段；在新的支撑节段上安装导向组件并利用移动组件将内模固定组件移动至新的支撑节段上并完成后续阶段的浇筑。本发明针对单箱单室拱桥采用专用的内模固定组件对浇筑内模进行固定，其刚度更好，能承载较大的拱圈混凝土顶板及钢模荷载，自身变形较小，顶板混凝土浇筑质量优良；且无需频繁安装和拆除支架，能够缩短施工周期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN108978471B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811141229.1
申请日：2018-09-28
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种增大斜拉桥异形索塔刚度的支撑装置，上部拉杆外部还套设有上部撑杆，下部拉杆外部还套设有下部撑杆，上部撑杆和下部撑杆的两端部分别固定安装在两根塔肢的安装侧面上，两根塔肢相向的外侧面为两塔肢的安装侧面，上部撑杆与下部撑杆之间还固定连接有X型的叉撑结构，且叉撑结构、上部撑杆及下部撑杆的安装位置使得三者的竖向投影相重叠。本发明通过两根拉杆减小异形塔肢外倾引起的拉应力，再增设撑杆和叉撑结构增大塔肢在后续施工过程中的结构刚度，抵抗异形塔肢不协调变形及其产生的竖向剪力，避免了设置多道撑杆和拉杆安装、拆除工作量大、施工不便的问题，同时节省了加工多道撑杆的费用和施工周期，显著降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN110821037A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911326270.0
申请日：2019-12-20
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种带纤维增强复合材料格栅腹板的T形梁和箱形梁，所述T形梁由上翼缘板、下翼缘板、两块肋板和纤维增强复合材料格栅腹板组成；所述箱形梁由上梁板、下梁板、四块肋板和两块纤维增强复合材料格栅腹板组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种带纤维增强复合材料格栅腹板的T形梁和箱形梁，该方案可以使梁的重量大幅减轻，提高梁的抗剪能力，而且可以有效降低物料成本。
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公开(公告)号：CN110206336A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910548781.0
申请日：2019-06-24
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明提出了一种带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构，其中，纤维增强复合材料锚固装置用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体，并且能将纤维增强复合材料抵紧在混凝土结构体上；纤维增强复合材料锚固装置由弧形钢垫板、平面钢垫板和钢锚栓组成；本发明的有益技术效果是：提供了一种带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构，该方案可以使纤维增强复合材料持续受到预压力作用，有效改善纤维增强复合材料的剥离问题。
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公开(公告)号：CN110082024A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910399701.X
申请日：2019-05-14
申请人： 重庆交通大学 , 重庆亚派桥梁工程质量检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于LCR数字电桥的索力监测及损伤识别装置，电感线圈套设在目标缆索外，磁屏蔽外壳套设在电感线圈外，刚性支撑分别与磁屏蔽外壳及位移控制器固定连接，电感线圈作为监测装置的输出端与信号采集装置电连接；LCR数字电桥的输入端作为信号采集装置的输入端与监测装置的输出端电连接，LCR数字电桥的输出端作为信号采集装置的输出端与后处理装置的输入端电连接；PC终端的输入端作为后处理装置的输入端与信号采集的输出端电连接。与现有技术相比，本发明无需将整个目标缆索饱和磁化，无需大型的励磁机构即可实现索力监测及损伤识别，结构简单、操作方便、适用面广。
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公开(公告)号：CN110008896A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910260955.3
申请日：2019-04-02
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06K9/00
摘要： 本发明提出一种采用ARX系统辨识模型的钢绞线张力识别方法，属于钢绞线张力测试技术领域，所述识别方法包含，构建钢绞线的ARX模型；构建钢绞线张力的识别指标；根据所建立的钢绞线的ARX模型，进行试验分析，建立钢绞线张力随识别指标之间的函数关系；通过所建立的钢绞线张力随识别指标之间的函数关系对钢绞线张力进行识别。本发明方法采用系统辨识方法能够有效识别钢绞线张力引起的系统导波传播特性变化，以ARX系统辨识模型参数作为特征向量，构建预应力钢绞线张力识别指标Istf，随钢绞线张力增大，拟合效果良好，识别度高。
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公开(公告)号：CN109884178A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910176796.9
申请日：2019-03-08
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀信息采集装置，包括磁传感器组件及位移组件，磁传感器组件包括磁传感器支架，传感器支架上安装有平行正对的第一磁传感器及第二磁传感器；位移组件包括位移组件支架，位移组件支架上安装有移动装置及位移监测装置；钢筋锈蚀信息采集装置还包括存储器，存储器分别与第一磁传感器、第二磁传感器及位移监测装置电连接。该检测装置操作简便、便于携带且环境适应性强。本发明还公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀检测方法。采用本发明公开的技术方案，可以实现对混凝土结构的钢筋进行锈蚀检测，适用于不同种类的钢筋锈蚀检测，能准确的对锈蚀程度进行分级判断，且利用两个磁传感器进行检测，提高了检测效果和精度。
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公开(公告)号：CN109141784A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810819736.X
申请日：2018-07-24
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及钢管混凝土拱桥的温度监控系统，包括前端采集子系统、后端监控子系统和位于拱桥外部的加热盒，前端采集子系统与后端监控子系统进行无线通信，前端采集子系统包括第一金属线、第二金属线、电压测量模块、温度测量模块、通信模块和控制模块，后端监控子系统包括接收模块和处理模块；第一金属线和第二金属线的两端分别拧成热接头和冷接头，热接头位于混凝土中，热接头位于拱桥外部的加热盒中，温度测量模块位于加热盒，第一金属线电连接电压测量模块；电压测量模块的输出端电连接控制模块，温度测量模块电连接控制模块，控制模块电连接通信模块，接收模块电连接处理模块。本发明对混凝土内部温度进行监控，监测拱桥内部温度更准确。
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