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公开(公告)号：CN105722697A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480061723.0
申请日：2014-10-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/04 , B60C9/00 , B60C9/02 , B60C15/02 , B60C15/0603 , B60C17/0009 , B60C2015/042 , B60C2015/046 , D02G3/48 , D07B1/0613 , D07B1/0646 , D07B2201/1016 , D07B2201/1092 , D07B2201/2006 , D07B2401/2005 , D07B2501/2053
Abstract: [问题]为了提供一种能够在不损失紧固力的情况下实现低配装压力的充气轮胎(22)。[方案]该轮胎(22)包括一对胎圈(30)和桥接在两个胎圈(30)之间的胎体(32)。每个胎圈(30)包括芯(48)。芯(48)包括：主体(56)，主体(56)包括沿周向方向延伸的帘线(60)；以及包含交联橡胶的膨胀/收缩部段(58)。膨胀/收缩部段(58)定位在主体(56)的轴向方向上的内侧上。在胎圈(30)的截面中，膨胀/收缩部段(58)大到足够包括帘线(60)的至少一个截面。理想地，在轮胎(22)中，主体(56)包括硬质单元和软质单元。软质单元定位在硬质单元的径向方向上的外侧上。硬质单元中的硬质帘线比软质单元中的软质帘线更容易拉伸。
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公开(公告)号：CN101746223A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910226192.7
申请日：2009-11-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 松本忠雄
CPC classification number: B60C11/1369 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C2011/0353 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，在外侧区域的陆地比大于内侧区域的陆地比的非对称花纹的轮胎中，能够抑制左右轮的排水性能之差。胎面(2)被四条周向主沟(3、4)划分为中央陆地部(5)和中间陆地部(6、6)以及胎肩陆地部(7、7)。车辆外侧区域(2o)的中间陆地部(6o)被外侧中间横沟(8o)划分为外侧中间花纹块(9o)，胎肩陆地部(7o)被外侧胎肩横沟(10o)划分为外侧胎肩花纹块(11o)。外侧中间横沟(8o)和外侧胎肩横沟(10o)相对于轮胎周向的倾斜方向相互不同，而且外侧中间横沟(8o)的角度(θmo)为5～45°，并且外侧胎肩横沟(10o)的角度(θso)为大于0°并且为40°以下。
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公开(公告)号：CN100398343C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN02149969.1
申请日：2002-11-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/06 , Y10T152/10513 , Y10T152/10837
Abstract: 一种充气子午轮胎，在轮胎的胎圈部设有一个短纤维加强橡胶层，沿着一个三角胶条橡胶的侧面并从胎圈芯至比三角胶条橡胶的半径方向外端更低的高度位置延伸。该短纤维加强橡胶层由对橡胶100重量部配合有短纤维10～30重量部后的短纤维构成，且使该短纤维向轮胎周向进行定向。
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公开(公告)号：CN101195326A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200810002482.9
申请日：2004-02-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎橡胶株式会社
IPC: B60C11/03 , B60C11/117 , B60C11/12
CPC classification number: B60C11/0318 , B60C11/0302 , B60C11/1369 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 位于轮胎中纬线相对两侧的内外纵沟(3a、3b)将轮胎胎面(2)分为中央接地部(4i)、中间接地部(4m)和胎肩接地部(4o)。所述中间接地部(4i)具有斜沟(9)，斜沟(9)具有相对于轮胎圆周方向的夹角θ，夹角θ从内端(mi)向外端(mo)增大。所述内端(mi)相隔内纵沟(3a)一定的小距离La，在所述外端(mo)中间接地部与外纵沟(3b)相交，位于内端(mi)的夹角θi为0～25°，位于外端(mo)的夹角θo为60～80°。斜沟(9)在圆周方向的间距P1大于设置在胎肩接地部(40)的横纹沟(5)在圆周方向的间距P2。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100374310C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200480004787.3
申请日：2004-02-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 固特异轮胎橡胶株式会社
IPC: B60C11/04
CPC classification number: B60C11/0318 , B60C11/0302 , B60C11/1369 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 位于轮胎中纬线相对两侧的内外纵沟(3a、3b)将轮胎胎面(2)分为中央接地部(4i)、中间接地部(4m)和胎肩接地部(4o)。所述中间接地部(4i)具有斜沟(9)，斜沟(9)具有相对于轮胎圆周方向的夹角θ，夹角θ从内端(mi)向外端(mo)增大。所述内端(mi)相隔内纵沟(3a)一定的小距离La，在所述外端(mo)中间接地部与外纵沟(3b)相交，位于内端(mi)的夹角θi为0～25°，位于外端(mo)的夹角θo为60～80°。斜沟(9)在圆周方向的间距P1大于设置在胎肩接地部(40)的横纹沟(5)在圆周方向的间距P2。
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公开(公告)号：CN101108575A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710141949.3
申请日：2002-11-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 松本忠雄
IPC: B60C13/00
Abstract: 一种轮胎，包括轮胎侧壁，该侧壁具有一个标章区域，该标章区域用来显示至少包括实心标章和空心标章中的一种的至少一个标章。标章区域具有拉成线条的锯齿沟和锯齿脊构成的锯齿形。该标章通过不连续的锯齿部分形成，其中该锯齿的不连续部分是(1)仅齿沟的不连续部分，或者(2)仅锯齿脊的不连续部分，或者(3)锯齿沟的不连续部分和锯齿脊的不连续部分，其中锯齿沟的不连续部分是在齿沟内形成的并具有一个延伸通过标章的相应部分的顶面的较浅部分，该顶面大致上和轮胎侧壁的表面平行。
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公开(公告)号：CN1418782A
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN02149968.3
申请日：2002-11-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 松本忠雄
IPC: B60C13/02
CPC classification number: B60C13/001
Abstract: 一种轮胎，包括轮胎侧壁，该侧壁具有一个标章区域，该标章区域用来显示包括实心标章和空心标章中的至少一种的至少一个标章。标章区域具有拉成线条的锯齿沟和锯齿脊构成的锯齿形。该标章通过不连续的锯齿部分形成，其中该锯齿的不连续部分是(1)仅齿沟的不连续部分，或者(2)仅锯齿脊的不连续部分，或者(3)锯齿沟的不连续部分和锯齿脊的不连续部分，其中锯齿沟的不连续部分是在齿沟内形成的并具有一个延伸通过标章的相应部分的顶面的较浅部分，该顶面大致上和轮胎侧壁的表面平行。
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公开(公告)号：CN3552824D
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200530142581.4
申请日：2005-10-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Designer： 松本忠雄
Abstract: 省略仰视图。
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公开(公告)号：CN3345135D
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：CN03353730.5
申请日：2003-06-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 省略其它视图。
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