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公开(公告)号：CN104648666B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510063636.5
申请日：2015-02-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种共轴式无人直升机主传动结构属于飞行器技术领域，目的在于提出解决现有技术存在的主传动链长，传动不稳定，体积质量大的问题。本发明的同速反转机构包括内轴、外轴、内套组件、外套组件和传动支架；内轴与外轴为中空轴，且同轴相套，外套组件与外轴固定连接，内套组件与内轴固定连接，内套组件和外套组件之间设置有通过传动支架定位的滚子，内套组件和外套组件均为偏心结构，滚子分别和外套组件的内环面及内套组件的外环面相切；内轴上端与上旋翼机构固接，外轴上端与下旋翼机构固接，上旋翼机构和下旋翼机构共同提供升力；内轴下端与无刷电机的输出轴通过梅花型联轴器固定连接；无刷电机的下端面固接于主支撑架的下端面。
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公开(公告)号：CN103552454B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310485726.4
申请日：2013-10-16
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 混联式液驱混合动力车辆动力总成系统属于汽车驱动装置技术领域，目的在于解决现有技术存在的结构形状复杂、控制难度大以及制造成本高的问题。本发明包括前桥负载车轮传动部分、后桥负载车轮传动部分、车辆总控制器、发动机、制动控制器、传动轴和液压传动系统；制动控制器的输出端分别与前桥负载车轮传动部分的前桥摩擦制动器Ⅰ和前桥摩擦制动器Ⅱ以及后桥负载车轮传动部分的后桥摩擦制动器Ⅱ和后桥摩擦制动器Ⅰ连接，发动机的输出端与传动轴连接，车辆总控制器通过接收前桥负载车轮传动部分的前桥扭矩传感器和后桥负载车轮传动部分的后桥扭矩传感器的扭矩值，对发动机的输出功率进行控制，以及对液压传动系统的输出功率进行匹配调节。
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公开(公告)号：CN103552457A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310485708.6
申请日：2013-10-16
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/92
Abstract: 油/电混合动力旋挖钻机传动系统属于车辆制造技术领域，目的在于解决现有技术存在的传动效率、能量回收率和再利用率普遍偏低的问题。本发明包括动力系统、加压系统、动力头系统、回转系统和卷扬系统；所述动力系统的超级电容、整流/逆变器Ⅰ和电动/发电机Ⅰ在卷扬下放时实现重力势能的回收，中央控制器通过对动力系统的控制，进而通过加压系统、动力头系统、回转系统和卷扬系统实现旋挖钻机工作的进行。本发明采用油电混合动力，提高了传动效率，通过在发动机的输出端并联一台电动/发电机，能够很好的匹配发动机的功率，卷扬下放产生的重力势能通过整流/逆变器Ⅰ存储在超级电容中，实现卷扬下放时重力势能的回收，实现能量的回收和再利用。
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公开(公告)号：CN101831569B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201010188673.6
申请日：2010-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种采用稀土氧化物直接生产稀土镁合金的方法。该方法通过在原精炼剂中添加5wt.％-35wt.％的微米级稀土氧化物粉末，在熔炼过程中将添加稀土氧化物的精炼剂加在镁合金的表面进行充分搅拌精炼完成后静置10分钟，由于高温时Mg与氧的亲和力大于稀土氧化物的，在熔融的镁液里稀土氧化物中的稀土被还原成单质稀土元素并扩散镁液中，同时，反应所生成的MgO杂质将依附精炼过程中所添加的精炼剂一同沉入炉底。从而制备出高性能、低成本的含稀土镁合金。经与采用Mg-稀土中间合金制造出的稀土镁合金进行组织和性能比较，表明本采用本发明方法制备出的稀土含量相同的稀土镁合金的组织相同、性能提高10％左右。
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公开(公告)号：CN210879481U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921977309.0
申请日：2019-11-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种双工位气管压入机，包括机架、操作台、四个脚轮、电源和可编程控制器，机架具有承载支架，操作台固定在承载支架上，操作台形成操作区，四个脚轮分别安装在机架底部四个角部，电源与可编程控制器电性连接，还包括两个相对称的气管涂胶压装机构，气管涂胶压装机构包括下压机、夹具装置和涂胶装置，下压机通过下压机座安装在操作台上，下压机的底部安装有气管；夹具装置安装在下压机座上以装夹压气机壳体；涂胶装置安装在夹具装置的安装座上以对气管的底部进行涂胶；电源为下压机、夹具装置和涂胶装置提供电能。本实用新型能够提高生产效率，减少人为失误导致的安全事故，还可以保证气管与轴承壳体的装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204642161U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520266796.5
申请日：2015-04-29
Applicant: 吉林大学
IPC: B64D45/00
Abstract: 一种多旋翼无人飞行器保护装置属于飞行器技术领域，目的在于解决现有技术中存在的无人飞行器发生飞行事故时，飞行器本身将会发生严重损坏甚至报废的问题。本实用新型的一种多旋翼无人飞行器保护装置包括中心架、半球保护壳、支撑单元和球形保护壳；所述半球保护壳固定在中心支架上端，所述球形保护壳固定在所述中心支架下端，所述中心支架上圆周均布四组所述支撑单元；所述支撑单元包括支撑机构、外支架和支架螺母，所述支撑机构内端与所述中心支架固定连接，所述支撑机构的两个外端分别通过键和支架螺母与一个外支架固定连接。本实用新型可有效地保护飞行器，提高了多旋翼无人飞行器的使用寿命，间接的节省了成本。
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公开(公告)号：CN206756618U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720499461.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/40
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂式旋转快速定位原位压痕/变深弧形划痕测试装置，属于机电一体化精密仪器领域。包括悬挂式旋转快速定位模块、变深弧形划痕测试模块、微纳米压痕模块、原位观测模块，所述微纳米压痕模块和原位观测模块集成在悬挂式旋转快速定位模块上；变深弧形划痕测试模块由压痕仪和试件支撑平台共同组成，试件支撑平台由剪式电动升降台和电动旋转平台两部分组成。优点在于：结构新颖，具有电机驱动的快速进给能力，以及微纳米级别的压电微驱动能力，可精确测定测试材料的硬度、弹性模量、刻划抗力等力学性能参数。加载位移分辨率达到微纳米级、加载力分辨率达到微牛级。为材料的力学行为和服役行为提供了个有效的测试手段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206725476U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720608349.2
申请日：2017-05-27
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N23/225 , G01N3/42 , G01N3/46
Abstract: 本实用新型涉及一种量程可调式原位微纳米压痕/划痕测试装置，属于机电一体化精密科学仪器领域。X、Y轴精密划痕单元通过Z轴宏动调整机构安装在压痕杠杆支点底座上，Z轴宏动调整机构与压痕量程调节单元安装在压痕杠杆支点底座上，精密压入驱动单元与位移信号检测单元安装在底座上，载荷信号检测单元安装在X、Y轴精密划痕单元上。优点在于：结构紧凑、小型化、一体化、大行程，克服现有技术无法调节量程及实现较大行程的同时，更好的保证装配精度，有效提升整体的刚度和动态特性，提升了整体的测试精度；装置与扫描电子显微镜具有良好的兼容性，可实现在动态原位压痕/划痕测试作用下，对材料微观组织结构与变形损伤机制的相关性研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205538496U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620278072.7
申请日：2016-04-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节弯曲疲劳模式的材料力学性能测试仪，属于精密仪器领域。包括弯曲疲劳加载单元、试件夹持单元、伴随运动单元及精密检测单元，弯曲疲劳加载单元由直流伺服电机提供动力，经由一级蜗轮蜗杆减速带动曲柄摇杆机构实现摇杆的往复摆动，摇杆带动夹持单元实现往复旋转，弯曲试样随着夹持单元的往复旋转而被反复弯曲，而伴随运动单元在弯曲试样的拖动下，做出伴随的旋转以及平移。优点在于：避免了三点弯曲加载时换算弯矩的误差，同时避免了支棍摩擦力对于试验结果的影响；能对弯矩以及弯曲的角度进行精确的测量；能实现不同的疲劳模式，能实现不同应力幅的疲劳试验，能实现不同平均应力的疲劳试验。
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公开(公告)号：CN204903298U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520522737.X
申请日：2015-07-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种拉伸-剪切预载荷原位压痕测试装置，属于精密科学仪器领域。机械传动模块由伺服电机、两级蜗轮蜗杆和丝杠及丝杠螺母组成，可将电机的转动转化为准静态速率下的直线运动，实现拉伸过程；任意角度拉伸剪切复合加载模块通过螺栓的摩擦力将可动装置压紧在底座上，通过改变可动装置的角度即可改变试件的载荷受力倾角；悬臂压痕模块通过安装于悬臂梁上方并与其平行的压电叠堆实现，当压电叠堆通电产生致动时挤压悬臂梁迫使其弯曲从而来实现压痕。在进行拉剪复合试验时将装置置于显微镜下即可进行原位观测。本实用新型专利原理可靠，结构紧凑，具有较高的使实用价值，可精确地进行拉伸剪切压痕多载荷材料力学试验与原位观测。
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