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公开(公告)号：CN214328930U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120456151.3
申请日：2021-03-03
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型具体是一种用于路堤的抗侵蚀的封闭式护坡结构，解决了现有浆砌片石护坡施工质量难以保证、施工成本高、难以标准化施工、使用寿命短的问题。一种用于路堤的抗侵蚀的封闭式护坡结构，包括护脚墙、压顶和护坡本体；护坡本体包括若干块实心砌块，实心砌块沿左右方向的各个侧面共同开设有安装槽，且安装槽的内腔卡接有套接于实心砌块外部的环形的止水圈，套设于任意两相邻实心砌块的止水圈均相互贴合。本实用新型实现了护坡结构的标准化施工，更容易实现高标准的施工质量，有效降低了施工成本，有效缩短了施工工期，具有结构稳固、使用寿命长、封闭性好、抗风化性能优异、低碳节能的优点。
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公开(公告)号：CN211691124U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020109668.0
申请日：2020-01-18
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种基于低影响开发的环保型收水井，解决了现有立管雨水排出方式在应用中存在易发生故障、降低中水水源水质、影响通行及绿化环境的问题。一种基于低影响开发的环保型收水井，雨水立管的下侧设置有消能井，消能井内填充有卵石填料层；消能井的右侧设置有沉泥井，沉泥井的右侧壁中部贯穿设置有出水管，消能井与沉泥井之间贯通开设有连通豁口，且连通豁口内竖向设置有栅网；消能井的上端面与沉泥井的上端面共同设置有盖板，雨水立管的下端穿过盖板伸入消能井内。本实用新型实现了减缓雨水冲刷、净化雨水的目的，而且结构牢固，环境友好，检修作业省力便捷，操作空间大，具有低影响、功能完善、密封性好、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN211689889U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020108943.7
申请日：2020-01-18
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种出水点灵活的组群式出水井，解决了现有桥面排水方式在应用中存在水资源利用率不高、影响绿化植被生长的问题。一种出水点灵活的组群式出水井，包括设置于桥墩外墙上的雨水立管，还包括设置于雨水立管下侧的消能池，消能池内填充有卵石填料层，消能池的外侧设置有配水井，且配水井的上端面低于消能池的上端面；配水井与消能池之间设置有与两者连通的分水管；配水井侧壁的上端部贯通开设有若干高于绿化用地的配水孔；配水井的上端面设置有雨水箅子。本实用新型实现了水资源高效利用的目的，有效避免了绿化种植土板结、孔隙率减小、污染、冲刷破坏的问题，灌溉效果好，具有结构牢固、环境友好、方便维护、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN208995947U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821763215.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及道路交通安全设施，具体是一种道路交通安全宣传设施。本实用新型有效解决了现有道路安全宣传牌抗风稳定性差、成本高以及不易更换的问题。一种道路交通安全宣传设施，包括混凝土基础、混凝土底座、混凝土立柱、橡胶轮胎、U形钢卡和圆形板；混凝土基础底部埋设于路面，混凝土底座固定于混凝土基础顶面中央，混凝土立柱固定于混凝土基础的顶面；橡胶轮胎的后外端壁紧贴混凝土立柱的前侧壁，其外侧壁底部紧贴混凝土底座的顶面；橡胶轮胎后侧壁通孔，每个通孔均配置有螺栓、螺母；两个U形钢卡通过螺栓、螺母与橡胶轮胎固定；橡胶轮胎固定套设于圆形板外周，圆形板的前表面涂覆有反光涂料。适用于道路交通安全的宣传。
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公开(公告)号：CN208416550U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820933443.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及偏压隧道护拱结构，具体是一种黄土丘陵区偏压隧道护拱进洞结构。本实用新型有效解决了现有技术所形成的偏压进洞结构在克服侧向力时效果不佳、稳定性差的问题。一种黄土丘陵区偏压隧道护拱进洞结构，包括隧道明暗洞交界处的黄土斜坡、内弧形半护拱、砂浆锚杆和外弧形半护拱，黄土斜坡开挖地形边坡；内弧形半护拱埋于地形边坡内侧，且设有内护拱混凝土层；砂浆锚杆设于地形边坡内；外弧形半护拱与内弧形半护拱连接形成一个拱形护拱；外弧形半护拱延伸设有护拱加固结构，且与砂浆锚杆固定连接；内护拱混凝土层延伸于护拱加固结构内侧的地形边坡上；外弧形半护拱及护拱加固结构的外侧均覆盖有外护拱混凝土层。适用于偏压隧道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208042264U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820510753.0
申请日：2018-04-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及隧道防冻系统，具体是一种光伏光热隧道蓄热防冻系统。本实用新型解决了隧道在冬季容易受冻害影响的问题。一种光伏光热隧道蓄热防冻系统，包括蓄热箱、第一换热盘管、第二换热盘管、太阳能吸热板、第一循环泵、第一截止阀、采暖散热器、第二循环泵和第二截止阀；蓄热箱内填充有蓄热介质；第一换热盘管与第二换热盘管设于蓄热箱内，且两者均与蓄热介质接触；太阳能吸热板背面设有微通道换热器；微通道换热器、第一换热盘管、第一管道、第二管道、第一循环泵和第一截止阀相连接并构成循环回路Ⅰ；采暖散热器、第二换热盘管、第三管道、第四管道、第二循环泵和第二截止阀相连接并构成循环回路Ⅱ。本实用新型适用于隧道防冻。
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公开(公告)号：CN206428719U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720061806.0
申请日：2017-01-19
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E02D27/44
Abstract: 本实用新型具体为一种可拆装式桥上设备基础，解决了现有桥上设备基础存在协调难、易遗漏、有偏差且后期弥补难的问题。可拆装式桥上设备基础，包括马鞍状基础底座和主管支架，支管支架上设置有穿线主管，马鞍状基础底座上方设置有设备杆，设备杆的底端设置有连接法兰，设备杆的侧壁设置有穿线支管，马鞍状基础底座上端固定有底座螺栓，马鞍状基础底座右侧设置有支管固定套，马鞍状基础底座上穿有固定螺杆。本实用新型杜绝了遗漏现象的发生，而且不会产生偏差的问题，同时拆装时结构有效地保证了后期的快速方便补救，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN220470915U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322173378.9
申请日：2023-08-14
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路排水管道技术领域，具体是一种便于调节直径和角度的排水管道接头，解决了现有的钢筋混凝土排水管不能调整和塑料排水管成本高不便于推广的问题。一种便于调节直径和角度的排水管道接头，包括两根钢筋混凝土排水管，还包括两个塑料管道接头，第一个塑料管道接头的外壁为环状波纹外壁，第二个塑料管道接头的内壁为环状波纹内壁；两个塑料管道接头的尾段分别同轴浇筑于两根钢筋混凝土排水管的管壁内部，且第一个塑料管道接头的首段外壁与第二个塑料管道接头的首段内壁相互热熔连接。本实用新型适用于管道沟槽内管道直径或者角度发生变化处的排水管敷设。
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公开(公告)号：CN220183846U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321751959.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及公路工程建设技术领域，具体是一种预制拼装式矩形排水涵洞，包括沿前后分布的若干个横截面呈矩形的涵节，每个涵节上均开设有一个前后贯通的涵腔，每个涵节的前端面上均开设有沿左右分布的两组T形豁槽，每组T形豁槽均包括沿上下分布的两个T形豁槽，每个涵节的后端面上均开设有与相邻涵节前端面上的两组T形豁槽相对接的两组T形豁槽Ⅰ，每个T形豁槽与相对接的T形豁槽Ⅰ中均共同穿设有一根紧固螺栓，每根紧固螺栓的尾端均旋拧有一个紧固螺母，相邻两个涵节通过四根紧固螺栓和四个紧固螺母连接固定；解决了现有的涵洞存在的接口对接困难、管周回填不密实，且工期长、工程质量得不到保证的问题。
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公开(公告)号：CN212980154U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021936440.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型具体是一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置，解决了高速公路行驶汽车轮胎温度高易引发刹车失灵的问题。一种用于高速公路服务区停车位的轮胎降温装置，包括安装槽，安装槽的内底壁固定连接有若干个升降装置，各个升降装置的顶端部共同固定连接有一个盖板，各个升降装置的升降部共同固定连接一个安装板，安装板的上表面水平设置有自动旋转喷头、中部穿设有与自动旋转喷头连通的水管，水管的底部固定穿设于安装槽的内底壁。本实用新型实现了对汽车的各个轮胎降温的目的，自动旋转喷头可自动旋转，升降装置可自动升降，提高了降温效率与降温用水的利用率，不会影响停车位的正常使用，可适用于高速公路服务区大、小型不同尺寸的停车位。
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