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公开(公告)号：CN110826937B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911162807.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及公路危险路段辨识技术，具体是一种公路危险路段辨识方法。本发明解决了现有公路危险路段辨识方法无法辨识出潜在的危险路段、辨识准确度低、辨识周期长的问题。一种公路危险路段辨识方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤一：收集各路段的技术指标；步骤二：针对某一路段，根据其技术指标，确定其是否为评估对象；步骤三：针对确定为评估对象的路段，根据其技术指标，计算其本质风险值；步骤四：针对确定为评估对象的路段，确定其运营风险影响系数；步骤五：根据路段的本质风险值及运营风险影响系数，计算其运营风险值F；步骤六：根据路段的运营风险值F，确定其风险等级。本发明适用于公路危险路段的辨识。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110826937A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911162807.4
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及公路危险路段辨识技术，具体是一种公路危险路段辨识方法。本发明解决了现有公路危险路段辨识方法无法辨识出潜在的危险路段、辨识准确度低、辨识周期长的问题。一种公路危险路段辨识方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤一：收集各路段的技术指标；步骤二：针对某一路段，根据其技术指标，确定其是否为评估对象；步骤三：针对确定为评估对象的路段，根据其技术指标，计算其本质风险值；步骤四：针对确定为评估对象的路段，确定其运营风险影响系数；步骤五：根据路段的本质风险值及运营风险影响系数，计算其运营风险值F；步骤六：根据路段的运营风险值F，确定其风险等级。本发明适用于公路危险路段的辨识。
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公开(公告)号：CN110796873A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911162800.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及路内违法停车管理技术，具体是一种路内违法停车管理系统。本发明解决了现有路内违法停车管理方法管理成本高、管理效果不佳的问题。一种路内违法停车管理系统，包括安装于车辆驾驶舱内的车载装置、部署于交通管理部门的道路管理平台和交通处罚平台；所述车载装置内置有用户信息模块、禁停信息库、卫星定位模块、语音提醒模块、通讯模块、供电模块；所述用户信息模块内存储有车辆用户信息；所述车辆用户信息包括车主姓名、车牌号、交通账户、联系方式；所述道路管理平台实时更新禁停信息，并将更新后的禁停信息实时推送至通讯模块；通讯模块将接收到的禁停信息实时存储至禁停信息库。本发明适用于路内违法停车管理。
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公开(公告)号：CN213711059U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022518179.3
申请日：2020-11-04
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，解决了现有隧道衬砌在使用中耐久性欠佳、易出现裂缝影响交通安全的问题。一种高耐久性的复合式隧道衬砌结构，包括第一衬砌体，两个第一衬砌体均向内延伸设置有第二衬砌体，两个第二衬砌体之间设置有第三衬砌体；第一衬砌体的初期支护的内部、第二衬砌体的初期支护的内部均设置有钢拱架总成，位于第一衬砌体的初期支护内部的钢拱架总成上还固定有若干根超前小导管；第一衬砌体的二次衬砌、第二衬砌体的二次衬砌、第三衬砌体的二次衬砌均是由钢纤维混凝土制成的。本实用新型实现了提高隧道衬砌耐久性的目的，结构稳定，支护效果好，有效提升了交通行驶的安全性，具有经济效益可观的优点。
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公开(公告)号：CN208995947U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821763215.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型涉及道路交通安全设施，具体是一种道路交通安全宣传设施。本实用新型有效解决了现有道路安全宣传牌抗风稳定性差、成本高以及不易更换的问题。一种道路交通安全宣传设施，包括混凝土基础、混凝土底座、混凝土立柱、橡胶轮胎、U形钢卡和圆形板；混凝土基础底部埋设于路面，混凝土底座固定于混凝土基础顶面中央，混凝土立柱固定于混凝土基础的顶面；橡胶轮胎的后外端壁紧贴混凝土立柱的前侧壁，其外侧壁底部紧贴混凝土底座的顶面；橡胶轮胎后侧壁通孔，每个通孔均配置有螺栓、螺母；两个U形钢卡通过螺栓、螺母与橡胶轮胎固定；橡胶轮胎固定套设于圆形板外周，圆形板的前表面涂覆有反光涂料。适用于道路交通安全的宣传。
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公开(公告)号：CN213539236U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022525887.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种新型公路隧道边沟，解决了现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题。一种新型公路隧道边沟，两个电缆沟与隧道路面之间均设置有边沟沟身，边沟沟身的上表面开设有边沟沟槽；边沟沟身的内部设置有若干根主筋；每根主筋的内部均设置有倒Ω形钢筋；倒Ω形钢筋与主筋上均固定有若干根纵向连接筋；边沟沟槽的内腔设置有若干个过滤装置，所述过滤装置包括环形固定座和过滤网。本实用新型实现了提高行车舒适性的目的，有效提升了排水的通畅性能，一定程度上减小了隧道的净宽，具有方便施工、结构牢固、行车安全性高的优点，适用于公路隧道。
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