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公开(公告)号：CN113482648B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110793686.4
申请日：2021-07-13
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本申请涉及一种复合地层盾构掘进贯入度的控制方法。方法包括：基于地质勘测报告，确定拟掘进地层中强度最大的岩石的抗压强度值；基于所述岩石的抗压强度值，确定所述岩石对应的临界最大贯入度，并将所述岩石对应的临界最大贯入度作为盾构机掘进贯入度最大值；根据所述盾构机掘进贯入度最大值，结合预设应用场景，调整盾构机的作业方式。将盾构机掘进贯入度作为控制依据，对盾构机在复合地层的作业方式进行调整，最大限度减少甚至杜绝刀具因受力过大而出现异常破损的情况，大幅降低开仓换刀的频率，同时也能节省对地层进行预爆破的时间和费用，减少开仓作业的频率，能够降低复合地层盾构掘进的成本和难度。
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公开(公告)号：CN111583400B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202010179912.5
申请日：2020-03-16
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维地质模型建模方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括以下步骤：根据获取的勘探数据采用第一算法生成地质分层面模型，利用地质分层面模型生成第一三维地质模型模型；将第一三维地质模型模型与建筑信息模型进行合并，得到第二三维地质模型模型。本发明通过在勘探数据的数据量较少的情况下根据获取的勘探数据采用幂函数加权算法生成地质分界面模型，生成的地质分层面模型表面光顺，地层起伏自然，无尖锐棱角，因而由地质分层面模型得到的三维地质模型能够反映真实的地层分层情况，而且地质分层面模型生成速度快。本发明可以广泛应用于三维建模技术领域。
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公开(公告)号：CN112664214B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011551588.1
申请日：2020-12-24
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土压盾构外挂气囊结合泥浆的压力平衡方法，用一带气囊或多气囊组合的泥浆压力仓，通过管道与盾构土仓顶部连接，在盾构掘进过程中，管道一直畅通，利用气囊的高压缩性或弹性，以泥浆为传递介质，与土仓内的土压力保持联系，形成稳定的平衡模式。这种模式可以消除土仓内超高压(这种超高压会导致地面隆起、出渣口或盾尾喷涌、盾尾密封击穿)或超低压(这种超低压会造成地层坍塌，地面塌陷)的状况，使土仓压力稳定在合理范围内，实现对隧道周围地层微扰动掘进。
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公开(公告)号：CN113417657A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110714064.8
申请日：2021-06-25
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种土仓排渣方法及螺旋机，通过控制螺旋机的螺旋叶轴沿第一方向旋转，使螺旋机内的输送腔内的衡盾泥灌输至土仓内，裹挟住土仓内待排的大粒径卵石，形成混合渣粒，衡盾泥具有一定的粘稠性及裹挟性，可以与土仓内的大块卵石充分混合，形成一定级配的混合料即混合渣粒。再通过控制螺旋机的螺旋叶轴沿与第一方向相反地第二方向旋转，将混合渣粒从土仓内排出，如此，通过螺旋机将衡盾泥的送入土仓，可以将土仓内需要排出的大粒径卵石或其他大块废渣携带出来，从而能够有效的解决大粒径卵石或其他大块废渣在仓内堆积，最大限度地避免高风险、长时间的开仓人工清理作业，加快工程进度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113323675A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110543677.X
申请日：2021-05-19
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构带压系统及带压进仓加固方法，盾构带压系统包括土仓、盾体、注浆装置、及密封固定层，盾体设于土仓内，土仓采用盾体开仓形成；土仓具有带压腔，带压腔内具有恒定的压力，土仓仓壁包括朝向带压腔的第一区域，注浆装置设于盾体上，注浆装置能够向土仓仓壁的第一区域的土体内填充第一浆料，第一浆料与土体凝结，形成密封固定层，如此，通过在盾体上设置注浆装置，从而可以在土仓内部对第一区域进行第一浆料的填充，从而对带压腔进行密封保压，且使得第一浆料能够全断面的加固土仓，以保证在各种施工位置和施工工况下，均能够对土仓进行加固和密封保压操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111457809A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010433972.5
申请日：2020-05-21
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道水下爆破泥浆导向控制回收装置及方法，包括端盖、密孔钢丝网和泥浆收集浮排；所述端盖包括顶盖和环扣，所述顶盖和环扣之间通过套管相连接，所述套管的内径大于爆破管的外径，所述环扣用于和爆破管扣接固定；所述密孔钢丝网罩盖在爆破管的上方，其网口与所述环扣相固定；所述泥浆收集浮排的中央具有通孔，所述通孔的孔径大于爆破管的外径，所述泥浆收集浮排通过通孔穿过爆破管并平铺在水面上。利用本发明，不但可以防止高压气体带动泥浆及孔内的封堵物质喷出并四溅伤人，还能够回收喷出的爆破封堵物、渣土以及泥浆，尤其适合水中环境使用，而且装置结构简单、安装便捷、成本低，并可以循环使用。
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公开(公告)号：CN110705962A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910901467.6
申请日：2019-09-23
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于互联网社交平台的悬赏招聘系统，包括：信息获取模块，用于获取第一用户输入的第一数据集，第一数据集包括招聘信息、时限信息和悬赏金额；信息展示模块，用于显示第一数据集；动作识别模块，用于识别第二用户对第一数据集的选择动作；资金执行模块，包括资金获取单元和资金支付单元；资金获取单元用于获取第一用户输入的第一资金金额，资金支付单元用于在动作识别模块识别第二用户对第一数据集的选择动作后将第二资金金额转出到第二用户；第一资金金额大于或等于第二资金金额；本发明通过企业在平台上发布招聘信息并支付金额，猎头公司获取资金去寻找符合企业招聘要求的应聘者，提供一种全新的招聘模式，实现专业精准招聘。
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公开(公告)号：CN110689255A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910901471.2
申请日：2019-09-23
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程监理企业综合业务管理系统，包括：数据获取模块，用于获取施工工程项目的日常管理数据和工程建设进度数据；进度处理模块，用于对所述工程建设进度数据进行统计分析并输入预设的图形表格，生成工程形象进度信息；集成处理模块，用于将所述工程形象进度信息转化为电子链接，并将所述电子链接集成到第三方地图界面中，以使用户点击所述电子链接后显示所述工程形象进度信息；数据显示模块，用于将所述日常管理数据以图表的形式进行显示，以及将所述集成电子链接的第三方地图界面进行显示，以形成可视化的工程数据门户。
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公开(公告)号：CN109886158A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910091094.0
申请日：2019-01-30
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于施工现场的定位标签佩戴监控方法与装置，该方法包括：获取所述施工现场中所有定位标签的信息数据；其中，所述信息数据包括位置坐标、对应工作人员的个人信息；根据所述位置坐标，获取所述位置坐标区域中的现场画面信息；计算所述现场画面信息出现人体轮廓画面的个数，并根据所述人体轮廓画面的个数判断所述定位标签的佩戴状态情况。该方法通过获取施工现场中所有定位标签的位置坐标，并根据位置坐标获取对应位置上的人体轮廓画面，根据人体轮廓画面的个数准确地判断施工现场中工作人员佩戴定位标签的实际情况，防止一人带有多个定位标签的情况，增强工作人员定位标签的监控力度。
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公开(公告)号：CN109697826A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910092806.0
申请日：2019-01-30
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC: G08B21/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道监测系统，包括用于采集隧道内的视频图像的视频监控模块、用于获取施工人员的人员信息的人员定位模块、用于获取施工设备的工作参数的设备监测模块、用于根据所述人员信息和所述工作参数进行分析并生成人员监测结果和设备监测结果以及根据所述人员监测结果和所述设备监测结果生成警报信息的控制中心、用于实时显示所述视频图像的显示模块、用于根据所述警报信息发出警报的警报模块和用于实现所述系统各模块之间的通信的通讯模块。本发明还公开了一种隧道监测方法，可以有效地对隧道内的设备和人员的工作状态进行监测，并实现违规行为的自动判断，并提高违规判断的准确率。
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