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公开(公告)号：CN114340912A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080059613.6
申请日：2020-08-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种充气轮胎，该充气轮胎能够在确保泄气保用耐久性的同时，可兼顾通常行驶期间的乘坐舒适性与驾驶稳定性之间的高度平衡。在侧壁部(2)中的胎体层(4)的轮胎宽度方向内侧设置有截面呈月牙形的胎侧增强层(9)的充气轮胎中，作为构成胎体层(4)的胎体帘线，使用1.5cN/dtex载荷下的伸长率为4.3～6.0％、且总纤度为4000～6000dtex的有机纤维帘线。
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公开(公告)号：CN113453913A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201980091963.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供一种充气轮胎，该充气轮胎具备由有机纤维帘线构成的带束加强层，并能够维持耐久性并且提高通常行驶时及环形路线行驶时的操纵稳定性。使配置于胎面部(1)处的胎体层(4)的外周侧的带束层(7)由线材直径为0.30mm以上且0.45mm以下的单线金属丝构成，使配置于带束层(7)的外周侧的带束加强层由有机纤维帘线构成，该有机纤维帘线由聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维构成且2.0cN/dtex负荷时的中间伸长率为2.0％～4.0％。
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公开(公告)号：CN113272156A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201980088380.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 提供具备由有机纤维帘线构成的带束覆盖层、并能够在有效地降低路面噪声的同时提高耐久性的充气子午线轮胎。所述充气子午线轮胎在胎面部1处的胎体层4的外周侧配置有多层带束层7，在该带束层的外周侧配置有带束覆盖层8，该带束覆盖层8包含沿着轮胎周向呈螺旋状卷绕的多根有机纤维帘线，其中，带束层7由以在层间相互交叉的方式相对于轮胎周向倾斜地排列的钢帘线7C构成，将与钢帘线7C的长度方向正交的方向上的宽度每50mm的各带束层7的弯曲刚度S设定为16500N·mm2/50mm以下，带束覆盖层8由2.0cN/dtex负荷时的伸长率为2.0％～4.0％的有机纤维帘线构成，该有机纤维帘线沿着轮胎周向呈螺旋状卷绕。
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公开(公告)号：CN111688413A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010176858.9
申请日：2020-03-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/18
Abstract: 本发明提供一种具备由有机纤维帘线构成的胎体层并能够兼顾耐冲击爆破性和高速耐久性的充气轮胎。用由将有机纤维的丝束捻合而成的有机纤维帘线构成的胎体帘线构成架设于一对胎圈部(3)之间的至少1层胎体层(4)，使该胎体帘线的断裂伸长率为20％以上，且使胎侧部处的1.5cN/dtex负荷时的伸长率为5.0％以上，用由将有机纤维的丝束捻合而成的有机纤维帘线构成的带束加强帘线构成在胎面部(1)处的胎体层(4)的外周侧配置的带束加强层(8)，使该带束加强帘线的2.0cN/dtex负荷时的伸长率为2.0％～4.0％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110667316A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910593626.0
申请日：2019-07-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够一边良好地维持耐久性一边有效地降低路面噪声的充气子午线轮胎。该充气子午线轮胎具备胎面部(1)、一对胎侧部(2)及一对胎圈部(3)，并且，在一对胎圈部(3、3)之间架设有胎体层(4)，在胎面部(1)处的胎体层(4)的外周侧配置有多层带束层(7)，包含沿着轮胎周向卷绕成螺旋状的多条有机纤维帘线的带束覆层(8)以覆盖带束层(7)的整个区域的方式配置于该带束层的外周侧，其中，带束覆层(8)的有机纤维帘线由44N负荷时的弹性模量处于0.05N/(tex·％)～0.09N/(tex·％)的范围的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维帘线构成，胎面部(1)的接地形状的矩形率处于0.85～0.98的范围。
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公开(公告)号：CN104797437B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201380060520.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C15/0036 , B60C5/00 , B60C9/08 , B60C9/20 , B60C15/0018 , B60C15/0045 , B60C15/0603 , B60C15/0607 , B60C2009/0215 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621 , B60C2015/0625
Abstract: 提供能够一边良好地维持操控稳定性一边实现轮胎的轻量化与滚动阻力的降低并且能够改善耐脱层性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在一对胎圈部之间架设有2层包括多根胎体帘线的胎体帘布层、在各胎圈部配置有胎圈芯与胎圈填充物，在胎体帘布层的外周侧配置有至少2层带束层的充气轮胎，其特征在于：内周侧胎体帘布层的两端部绕各胎圈芯从轮胎内侧向外侧折返，该内周侧胎体帘布层的折返部的终端配置于内周侧带束层与内周侧胎体帘布层的主体部之间，另一方面，外周侧胎体帘布层的两端部配置为比所述内周侧胎体帘布层的折返部靠轮胎宽度方向外侧并且至少延伸到与所述胎圈填充物重叠的位置，该外周侧胎体帘布层的两端部在各胎圈部终止不绕各胎圈芯折返。
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公开(公告)号：CN104797440B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201380060522.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C15/0036 , B60C5/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C15/0018 , B60C15/0027 , B60C15/0045 , B60C15/0603 , B60C15/0607 , B60C2009/1878 , B60C2009/2038 , B60C2015/061 , B60C2015/0621
Abstract: 提供一种良好地维持操控稳定性同时能够实现轮胎的轻量化与滚动阻力的降低、并且能够改善耐脱层性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在一对胎圈部间架设有二层包括多条胎体帘线的胎体帘布层、在各胎圈部配置有胎圈芯与胎圈填充物、在胎体帘布层的外周侧配置有至少二层带束层，其特征在于：内周侧胎体帘布层的两端部绕各胎圈芯从轮胎内侧向外侧折返，该内周侧胎体帘布层的折返部的终端配置于内周侧带束层与外周侧胎体帘布层之间，另一方面，外周侧胎体帘布层的两端部配置为在内周侧胎体帘布层的主体部与胎圈填充物之间经过，该外周侧胎体帘布层的两端部在各胎圈部终止不绕各胎圈芯折返。
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公开(公告)号：CN102950973B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210302521.3
申请日：2012-08-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/18
CPC classification number: B60C9/2006 , B60C9/2204 , B60C2009/2214 , B60C2009/2223 , B60C2009/2261 , B60C2009/2266 , B60C2009/2271
Abstract: 本发明提供一种使用由钢帘线构成的带罩层的乘用车用充气子午线轮胎，其能够在提高高速行驶时驾驶稳定性的同时改善抗平点性能。一种乘用车用充气子午线轮胎，其在带束层(10)的外周侧设置带罩层(20)，该带罩层(20)由在橡胶中埋设钢帘线(20a)的带状构件(21)构成，在以轮胎赤道(CL)为中心且至少为带束宽度W 50%的区域内，往轮胎周向上进行螺旋状卷绕，使得带状构件(21)相邻绕圈部分之间互不接触，同时，钢帘线(20a)的载重-变形曲线在1%～3.5%变形区域内具有拐点，钢帘线(20a)的载重为50N～100N时的平均弹性率为25GPa～100GPa。
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公开(公告)号：CN101588932A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200780050300.9
申请日：2007-12-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 张替绅也
CPC classification number: B60C9/22 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/2029 , B60C2009/2223 , B60C2200/06
Abstract: 提供一种抑制圆周方向加强层的边缘部的疲劳断裂、同时能够扩大圆周方向加强层的宽度、并且能够抑制交叉带束层的边缘部的分离的充气子午线轮胎。本发明的充气子午线轮胎，该充气子午线轮胎在胎面部的胎体层的外周侧配置有至少2层交叉带束层，在这些交叉带束层之间配置有宽度比该交叉带束层窄的至少1层圆周方向加强层，其特征在于：在比圆周方向加强层的宽度方向的末端位置靠外侧的位置使交叉带束层互相分离，并且圆周方向加强层由断裂延伸率不同的2种钢丝帘线构成，在圆周方向加强层的中心部分配置有断裂延伸率相对较小的钢丝帘线，在圆周方向加强层的两外侧部分配置有断裂延伸率相对较大的钢丝帘线。
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