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公开(公告)号:CN100507300C
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200410102220.1
申请日:2004-12-16
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/22
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/2245 , F16D2003/22309 , Y10S464/906
Abstract: 固定式等速万向接头是等速万向接头,具有外圈(1)、内圈(2)、扭力传递滚珠(3)和保持器(4),该外圈(1)在内球面(1a)形成在轴向延伸的多个轨道槽(1b);该内圈(2)在外球面(2a)形成在轴向延伸的多个轨道槽(2b);该扭力传递滚珠(3)配置在滚道上,该滚道由外圈(1)的轨道槽(1b)与内圈(2)的轨道槽(2b)协动而形成;该保持器(4)具有保持扭力传递滚珠(3)的袋(4c),使外圈(1)的轨道槽(1b)的中心(O1)相对于内球面(1a)的球面中心,使内圈(2)的轨道槽(2b)的中心(O2)相对于外球面(2a)的球面中心,分别在轴向上朝相反一侧仅等距离(F)地偏移,将保持器(4)的袋(4C)和扭力传递滚珠(3)之间的轴向间隙设定在-0.006~-0.035mm的范围内,并且,将保持器(4)和内圈(3)之间的球面间隙的间隙/直径比设定在0.9~2.3的范围内。
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公开(公告)号:CN103939463A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201410155007.0
申请日:2008-10-08
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C19/18 , F16C35/063 , F16C33/78 , F16D1/08 , B60B27/00
CPC classification number: F16D1/108 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C33/768 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/0858 , F16D1/10 , F16D3/223 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , F16D2250/00 , Y10T403/7033
Abstract: 本发明提供一种能够抑制圆周方向的松动,且轮毂圈与等速万向接头的外侧接头构件的连结作业性优良,并且轮毂圈与等速万向接头的外侧接头构件能够分离,维修性优良的车轮用轴承装置。轮毂圈(1)与嵌插于轮毂圈(1)的孔部(22)中的等速万向接头(3)的外侧接头构件的轴部(12)通过凹凸嵌合结构(M)能够分离地结合。在外侧接头构件的轴部的外径面和轮毂圈的孔部的内径面中任一者设有沿轴向延伸的凸部。将凸部沿着轴向压入另一者。通过该压入在所述另一者形成与凸部密接嵌合的凹部,从而构成凸部与凹部的嵌合接触部位整个区域密接的凹凸嵌合结构。凹凸嵌合结构(M)容许在轴向上施加拉拔力而分离。
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公开(公告)号:CN101809306B
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN200880109086.4
申请日:2008-09-11
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/223 , F16D3/2237
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , F16D2250/00
Abstract: 本发明提供一种能够确保保持架的强度并能够实现小型轻量化,另外能够使仰角度强度及耐久性提高的固定式等速万向接头。使保持架(28)的外球面(28a)的曲率中心相对于接头中心向接头开口侧、使保持架(28)的内球面28b的曲率中心相对于接头中心向接头里侧,分别沿轴向向彼此相反侧以等距離偏置。在接头动作角为0°的状态下,连结保持架(28)的内外球面(28a、28b)的曲率中心和转矩传递滚珠(27)的中心的直线与连结转矩传递滚珠(27)的中心和接头中心的直线所成的保持架(28)的偏置角θCAGE设定在2.7°≤θCAGE≤5.7°的范围内。
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公开(公告)号:CN101641225B
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN200880009442.5
申请日:2008-03-13
Applicant: NTN株式会社
IPC: B60B35/14 , B60B35/18 , F16C35/063 , F16C19/18
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置,其可以实现抑制圆周向的松动,而且,轮毂圈和等速万向接头的外侧接头部件的连接作业效率优异。另外,提供一种车轮用轴承装置,其可防止因轮毂圈和等速万向接头的结合部及转向节之间的松动引起的NVH特性的降低并可传递高精度的转矩。其具备将轮毂圈(1)和嵌插于轮毂圈(1)的孔部(22)的等速万向接头(3)的外侧接头部件的轴部(12)一体化的凹凸嵌合结构M。凹凸嵌合结构M使外侧接头部件的轴部(12)的外径面的凸部(35)和嵌合于该凸部(35)的轮毂圈(1)的内径面(37)的凹部(36)的嵌合接触部位(38)整体密接。
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公开(公告)号:CN101678712B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200880018043.5
申请日:2008-05-27
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D1/10 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/072 , F16D1/0858 , F16D3/2237 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , Y10T403/581
Abstract: 本发明提供一种能够抑制圆周方向的松动,且轮毂轮与等速万向接头的外侧接头构件的连结作业性优良的车轮用轴承装置。将在外侧接头构件的轴部(12)的外径面和轮毂轮(1)的孔部(11)的内径面(37)中的一方设置且沿轴向延伸的凸部(35)沿轴向压入另一方,并在另一方上形成与凸部(35)密接嵌合的凹部(36),构成凸部(35)与凹部(36)的嵌合接触部位(38)的整个区域密接的凹凸嵌合结构(M),并且在外侧接头构件的轴部(12)和轮毂轮(1)的内径面之间设置轴部防脱结构(M1)。
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公开(公告)号:CN101802426A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200880107585.X
申请日:2008-09-17
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C35/063 , B60B35/14 , B60B35/18 , F16C33/58 , F16D3/20
CPC classification number: B60B27/0078 , B21D53/10 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , B60B27/0094 , F16C19/184 , F16C19/186 , F16C35/0635 , F16C2326/02 , F16D1/072 , F16D1/108 , F16D2001/103 , Y10T29/49535
Abstract: 本发明提供一种能够抑制圆周方向的松动,并能够牢固且容易地结合轮毂圈与等速万向接头的外圈的车轮用轴承装置。在接头外圈(5)的轴部(12)上设置沿轴向延伸的凸部(35),将轴部(12)压入轮毂圈(1)的孔(22)。通过该压入,在轮毂圈(1)的内径面利用凸部(35)形成与凸部(35)密接嵌合的凹部(36),构成凸部(35)与凹部(36)的嵌合部位整个区域密接的凹凸嵌合结构(M)。另外,在凸部(35)相对于轮毂圈(1)的压入量为Δd、凸部的高度为h时,设定在0.3<Δd/2h<0.86的范围内。
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公开(公告)号:CN100535457C
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200580025004.4
申请日:2005-07-21
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C3/02
Abstract: 可提供一种中空状动力传递轴的制造方法,即使是在轴方向上存在壁厚差或淬火率差的情况下,也可确保稳定的品质。在中空状轴材料(1′)的外周表面(1g)侧,外装移动式感应加热线圈(5),在感应加热线圈(5)通过规定频率的高频电流,并使其在轴方向上移动,从外周表面(1g)侧进行高频淬火。此时,对壁厚较厚的小直径部(1b),相对地降低在感应加热线圈(5)流通的高频电流的频率,对壁厚较薄的大直径部(1a),相对地提高在感应加热线圈(5)流通的高频电流的频率。
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公开(公告)号:CN100513809C
公开(公告)日:2009-07-15
申请号:CN200580020678.5
申请日:2005-09-09
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 以提供一种提高管加工时的强度、加工时很难发生裂纹的中空状传动轴为目的。对由钢材形成的管(P)施行正火处理,从而能够提高原材料的加工性、获得均匀的强度,因此,在型锻加工和辊轧成形加工等时很难发生裂纹。
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公开(公告)号:CN100491756C
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200410095332.9
申请日:2004-11-19
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D3/02 , F16D1/06 , F16D3/06 , F16D2001/103 , Y10S464/906 , Y10T403/7035
Abstract: 提供一种诸如花键轴和细齿轴的动力传输轴,该轴具有改善的静态强度和疲劳强度。在一动力传输轴中,在轴端的相对一端上的齿的凹部中构成直径扩大的表面。曲线表面形状的第一钝头部分在直径扩大的表面与邻近该直径扩大的表面的齿表面之间的角中构成,以便使边缘弄钝。
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公开(公告)号:CN101410644A
公开(公告)日:2009-04-15
申请号:CN200780010444.1
申请日:2007-03-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种可以实现小型化,而且即使小型化在取动作角时,负荷容量的下降少,或通过缓和高角时滚珠向轨道的爬跃,可以使高角度强度以及耐久性提高的固定式等速万向接头。隔圈(28)的凹袋(29)具有圆周方向间隔大的一对长凹袋(30)和圆周方向间隔小的一对短凹袋(31)这样的四个凹袋,使一对长凹袋(30)沿着圆周方向错开180度,并且使一对短凹袋(31)沿着圆周方向错开180度,从而沿着圆周方向交替配置长凹袋(30)和短凹袋(31),且在长凹袋(30)收容两个滚珠(27),同时在短凹袋(31)收容一个滚珠。使隔圈的偏置量增大以与轨道槽的偏置量大致相同,加深接头里侧的轨道槽,并且增大开口侧的隔圈的壁厚。
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