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公开(公告)号：CN1157235A
公开(公告)日：1997-08-20
申请号：CN96117955.4
申请日：1996-12-25
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/26 , B60R21/01 , B60R21/0428 , B60R21/16 , B60R21/276 , B60R2021/165 , B60R2021/26094
摘要： 一种滚转角速度传感器30用于检测车辆的滚动。当车辆以一预定的滚转角速度或大于该滚转角速度滚转并且滚转角度RA变得与一预定上限值RA1相等或大于该值时，控制装置50就给出一个指令给姿势保持气囊22的一个高速控制阀46，通一个输入口56打开一该调整控制阀46。从而使高压空气输入到该姿势保持气囊22的气囊体上，所以该气囊就被充气并膨胀以支承座席上的乘员的姿势。当横向加速度不是足够大、并且乘员紧了安全带24或当乘员不在座位上时，该姿势保持气囊不动作。
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公开(公告)号：CN1118750A
公开(公告)日：1996-03-20
申请号：CN95105510.0
申请日：1995-05-26
申请人： TRW莱帕有限公司
发明人： 海泽·艾瑞娜
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/216 , B60R21/2032 , B60R21/206 , B60R2021/2161 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169 , B60R2021/26058 , B60R2021/26094 , B60R2021/2615
摘要： 为机动车驾驶员设置的组合式乘员约束系统，有一个在方向盘中而与其结成一体的气囊以及一个膝盖碰撞保护器。方向盘固定在一个其内部空间中装有气体发生器的筒形转向轴部件上。由转向轴部件限定的气流通道直接通向折叠于方向盘中的气囊里。膝盖保护器包括一副气垫，它经由一条与转向轴部件内部相通联的气体通道而可充气。
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公开(公告)号：CN107399292A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710311052.4
申请日：2017-05-05
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 拉杰·S·罗伊乔杜里 , 罗杰·J·陈
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/207 , B60R21/239 , B60R21/261 , B60R2021/0004 , B60R2021/0032 , B60R2021/0041 , B60R2021/0048 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/0055 , B60R2021/23153 , B60R2021/23324 , B60R2021/26094 , B60R2021/2615 , B60R21/231 , B60R21/26 , B60R2021/2078
摘要： 一种安全气囊，包括具有外部板和至少部分由外部板限定的充气室的歧管。安全气囊还包括连接到外部板并且定位在充气室外部的第一隔室和与第一隔室间隔开的第二隔室。第一单向阀与歧管和第一隔室流体连通，并且第二单向阀与歧管和第二隔室流体连通。
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公开(公告)号：CN105793118B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201480065126.5
申请日：2014-11-26
申请人： 三菱自动车工业株式会社
IPC分类号： B60R21/207
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23384 , B60R2021/26094
摘要： 一种侧面安全气囊装置(10)，包括安全气囊(56)，该安全气囊设置有形成可膨胀气囊的第一基布(60)和第二基布(62)，并且在车辆侧面碰撞期间，安全气囊(56)在乘客(P)与车门(30)之间展开。分割布(66)设置在第一基布与第二基布之间。分割布划分膨胀室，形成对应于乘客的肩膀(P1)的第一可膨胀室(92)和第二可膨胀室(94)。分割布设置有气门机构，当第一可膨胀室已经完全膨胀时，该气门机构打开并且连通第一可膨胀室与第二可膨胀室。
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公开(公告)号：CN107284398A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610893607.6
申请日：2016-09-30
发明人： 崔在镐
IPC分类号： B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/205 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/26 , B60R2021/0004 , B60R2021/0009 , B60R2021/01013 , B60R2021/01211 , B60R2021/23107 , B60R2021/23308 , B60R2021/26094 , B60R2021/2612 , B60R21/2334 , B60R2021/0006 , B60R2021/0048
摘要： 本发明提供了一种车辆的前部气囊。该气囊包括具有多个腔的气囊垫和向每个腔供应充气装置的气体的气体流动通道。可变阀门有选择地关闭或打开气体流动通道。此外，控制器判断车辆碰撞的类型，并基于碰撞的类型操作可变阀门。
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公开(公告)号：CN106604851A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580024691.1
申请日：2015-04-03
申请人： 株式会社大赛璐
发明人： 胜田高司
IPC分类号： B60R21/264
CPC分类号： B60R21/264 , B60R2021/26029 , B60R2021/26076 , B60R2021/26094
摘要： 本发明涉及不需要筒状过滤器的定位机构的气体发生器、及其组装方法。以在筒状过滤器和扩散器壳周壁部之间配置外侧定位夹具、在筒状过滤器和内管之间配置内侧定位夹具的状态，向燃烧室内填充所需量的气体发生剂成型体。填充结束后，去除2种定位夹具，之后利用环状的底板压入气体发生剂成型体。利用该压入使筒状过滤器可以定位。
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公开(公告)号：CN106458130A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580029292.4
申请日：2015-06-01
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60R21/017 , B60R21/268
CPC分类号： B60R21/017 , B60R21/268 , B60R2021/01184 , B60R2021/01231 , B60R2021/26094 , H01F7/1805 , H01H47/325
摘要： 本发明涉及一种用于约束装置的电磁执行器(9)的操控装置(1)，其具有分析和控制单元号(SR1，SR2，SOff)，所述控制信号预定具有激活所述执行器(9)的操控时间段和去激活所述执行器(9)的间歇时间段的操控顺序。根据本发明设置具有计数器(7)的保护电路(10)，所述计数器监测操控顺序，并且将其计数器读数(Z)在至少一个操控时间段期间增大并且在至少一个间歇时间段期间减小，其中，当计数器读数(Z)达到或超过预定的第一阈值时，保护电路(10)引起执行器(9)的去激活，并且当计数器读数在达到或超过第一阈值之后达到或超过预定的第二阈值时保护电路实现执行器的重新激活(9)，其中，第一计数器读数大于第二计数器读数。(5)，所述分析和控制单元生成至少一个控制信
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公开(公告)号：CN105793118A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480065126.5
申请日：2014-11-26
申请人： 三菱自动车工业株式会社
IPC分类号： B60R21/207
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/239 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R2021/23384 , B60R2021/26094
摘要： 一种侧面安全气囊装置(10)，包括安全气囊(56)，该安全气囊设置有形成可膨胀气囊的第一基布(60)和第二基布(62)，并且在车辆侧面碰撞期间，安全气囊(56)在乘客(P)与车门(30)之间展开。分割布(66)设置在第一基布与第二基布之间。分割布划分膨胀室，形成对应于乘客的肩膀(P1)的第一可膨胀室(92)和第二可膨胀室(94)。分割布设置有气门机构，当第一可膨胀室已经完全膨胀时，该气门机构打开并且连通第一可膨胀室与第二可膨胀室。
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公开(公告)号：CN105307906A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201480034860.5
申请日：2014-04-30
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60R21/274 , B60R21/017
CPC分类号： B60R21/274 , B60R21/017 , B60R21/263 , B60R21/268 , B60R2021/26094
摘要： 用于车辆(100)的冷气体生成器具有用于存储气体的容器(104)并且所述容器具有通过封闭元件(108)封闭的出口。用于运行所述冷气体生成器的设备具有用于提供第一运行电压电势的第一连接线路(120)的第一连接端(116)和用于提供第二运行电压电势的第二连接线路(124)的第二连接端(118)。所述设备还具有电线圈(110)，以便响应于线圈电流地操作用于控制通过所述出口的气体流的封闭装置(106)，其中所述线圈(110)连接在所述第一连接端(116)和所述第二连接端(118)之间。所述设备还具有点火装置(112)，以便响应于点火电流地打开所述封闭元件(108)，其中所述点火装置(112)连接在所述第一连接端(116)和所述第二连接端(118)之间。
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公开(公告)号：CN104925379A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510244255.7
申请日：2012-05-04
申请人： 上海艾尔贝包装科技发展有限公司
发明人： 张嘉盈
IPC分类号： B65D81/03
CPC分类号： B60R21/26 , B29D22/02 , B60R21/16 , B60R2021/26094 , B65B31/00 , B65B51/10 , B65D81/022 , B65D81/052 , F16K15/147 , F16K15/202 , Y10T137/36
摘要： 一种气阀和空气包装装置，该装置包括气袋和气阀，气袋包括至少一充气室，充气室包括第一气室层和第二气室层，其相互重叠以形成相连通的一充气腔和一气阀开口，气阀包括；充气通道和止回通道，充气通道具有一近开放端与气阀开口相连通和一相反的远开放端与充气腔相连通，以将空气从气阀开口充入空气腔，从而填充充气室，其中充气室填充满气体后所述充气通道关闭，止回通道与充气腔连通，其中充气通道的充气方向与止回通道的进气方向相反，当有空气泄露时，充气腔内的空气被导引进入止回通道并朝向封闭端到达邻近气阀开口的位置，以产生补充气压，从而进一步密封充气通道，从而防止空气从气阀开口泄露。
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