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公开(公告)号：CN118148689A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410188511.4
申请日：2024-02-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 陈玉远 , 刘健 , 车轮飞 , 付维纲 , 林昶隆 , 蔡崇庆 , 夏继豪 , 李森生 , 李国栋 , 杨礼桢 , 杨周周 , 甘甜 , 刘俊 , 王小飞 , 陈慧 , 冯腾 , 梅方晨
Abstract: 本发明提供一种电动升降式高密闭型排烟口，其传动装置采用剪式双交叉臂传动方式，驱动整体式活动叶片竖向升降，实现排烟口的开启和关闭。由于活动叶片采用整体式结构，不存在叶片缝隙，且叶片四周和烟道板预埋的角铁设有防火密封胶条，双重措施下改善了排烟口关闭情况下的漏风现象。当隧道火灾时，烟气集中在顶部，活动叶片下降打开，迫使烟气从活动叶片与烟道板之间的空间吸入，起到防止吸穿的作用，有效保证排烟效率。通过调节活动叶片与烟道板的距离L，还可以达到调节排烟口风量的目的。
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公开(公告)号：CN118008476A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410145639.2
申请日：2024-02-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供采用制导维护的地铁隧道通风系统RAMS指标分配方法及系统，通过采用制导维护方法，预测所需的维护措施和进行维护的时间点，减少人工误判的可能性，最大限度地减少停机时间从而提高系统的工作效率。该方法可根据对历史数据和实时数据，分析预测所需的维护措施和进行维护的时间点，在此基础上实现RMAS指标分配的安全性和合理性，达到从计划的预防维护转向主动、智能维护的目标，动态更新运维数据，实现系统RAMS指标分配的优化提高，同时还具有减少系统停机时间，提高维护效率和准确性，降低人工误判等优点。
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公开(公告)号：CN117861329A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410131702.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种干粉灭火剂回收净化装置，包括壳体和本体，本体包括排放部、过滤部以及集灰部，排放部位于本体的上端，排放部包括排风机、排风口，排风机位于排放部的中部，排风口位于排放部的顶面；过滤部位于本体的中部，与排放部可拆卸连接，过滤部包括进风口、过滤装置、花板，进风口位于过滤部的底部，花板位于过滤部的顶部，花板的上顶面与排放部相接触，花板上开设有通孔，过滤装置固定于花板的通孔处；集灰部位于本体的底部，集灰部包括集灰斗，集灰斗设于过滤装置的下方。本发明提供的干粉灭火剂回收净化装置设备构造简单，运行可靠，维护工作量小，净化效率高，减少了干粉对环境的污染。
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公开(公告)号：CN116623598A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310650133.2
申请日：2023-06-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种电动式挡水结构，包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有侧板，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内设有挡水板。本发明可在有淹水风险时，能实现挡水板的转动，使其呈竖直状态，从而可进行挡水，在暴雨洪涝褪去后，挡水板转动复位的过程中，可对位于挡水板下方支撑挡水板的托板表面的垃圾进行自动清理，从而保证挡水板的顺利复位，且采用电动推杆驱动挡水板运动，安全性及可靠性强，可在对托板表面垃圾进行清理的同时能实现托板表面滚筒的转动，使得将位于其上方堆积的垃圾向靠近侧板的方向输送通过收纳口掉出，从而避免出现垃圾无法脱离托板的情况，使得对垃圾清理的更加彻底。
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公开(公告)号：CN108590729B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810201982.9
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F1/00 , E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种高密闭型排烟口装置，包括预埋框架(1)和耐火防爆板(4)，所述预埋框架上(1)上设有底座(2)，所述底座(2)上固定有相互平行的滑道支架(5)和平移电机支架(7)，所述平移电机支架(7)上设有平移齿条(9)和平移电机(8)，所述耐火防爆板(4)与所述平移齿条(9)相连，所述平移电机(8)上的齿轮与所述平移齿条(9)啮合，所述滑道支架(5)上设有曲线滑道(6)，所述曲线滑道(6)内设有凹槽，所述耐火防爆板(4)上设有第一滚轮，所述第一滚轮吊装在所述凹槽中。本发明高密闭型排烟口装置，一块耐火防爆板，不存在叶片缝隙，防止漏风，耐火防爆板在平移电磁条和曲线滑道的引导实现高效率排烟。
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公开(公告)号：CN115540135A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211138114.3
申请日：2022-09-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明属于暖通空调系统技术领域，公开了一种大空间建筑矩形柱壁变工作区适应性送风装置，包括多个对应设置的新风送风口和导流板，所述新风送风口开设在建筑物顶部并围绕矩形柱外壁设置，所述导流板设置在矩形柱外壁上且高度可调，所述导流板与矩形柱外壁之间存在缝隙，所述缝隙宽度小于射流特征厚度，所述导流板对应的建筑物侧壁上均设置有一回风口，本发明送风装置既可以有效提高大空间建筑控制区的空气品质及人员热舒适性，降低能耗，同时具有容易布置，不占用建筑下部空间的优点。
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公开(公告)号：CN115506833A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211305885.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道区段式重点排烟系统，包括沿隧道长度方向设置的排烟道，所述排烟道通过烟道板与隧道隔开；设于所述排烟道首尾两端的端部排烟机房以及间隔布置在所述排烟道下方的多组常闭式排烟单元；两个所述端部排烟机房与所述排烟道相连通；其中，每组所述排烟单元中排烟口的数量为3‑5个，所述排烟口的面积为5‑10m2；相邻两组所述排烟单元之间的间距为200‑1000m。本发明提供的公路隧道区段式重点排烟系统，具备纵向排烟系统控制简单、安全可靠的特点，同时具有重点排烟系统效果好的优点，可克服现有超长隧道重点排烟系统漏风量大、在活塞风作用下烟气蔓延距离过长导致排烟系统效果不佳的缺点。
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公开(公告)号：CN115075860A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210730900.6
申请日：2022-06-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道通风技术领域，涉及一种隧道网络通风系统及其设计方法，该网络通风系统用于送风、排风或排烟，包括分别设置于多管隧道的区间隧道内的多条主通风道，主通风道上设置有通风口，主通风道的两端均设置有通风机房和通风井，主通风道的两端分别与两端的通风机房连通，通风机房与通风井连通；相邻的两管隧道内的主通风道通过间隔设置的并联风道连通。本发明通过间隔设置的并联风道将多条主通风道连通形成通风网络，大大增加通风路径数量，减小主通风道面积，在取消中间风井的情况下提高通风区段适用长度，提高系统可靠性和安全性，降低工程造价，减小实施难度，有效解决现有长大隧道需通过增加风道面积和中间风井的方式实现通风的难题。
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公开(公告)号：CN110594184A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910970992.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种隧道吊装风机的安全监测装置及方法，所述装置包括用于测量隧道吊装风机位移变化的涡流传感器和用于固定涡流传感器的安装支架，所述安装支架安装于所述隧道吊装风机上方的隧道顶部预埋铁上，所述涡流传感器安装于所述安装支架底部，其中，所述涡流传感器为两个，本别位于隧道吊装风机两侧上方。本发明的目的就是解决以往监测技术存在的不足，提出一种隧道吊装风机的安全监测方法及装置，以隧道顶部预埋铁为基础，通过可变支架的调节适应不同风机的安装结构，依靠非接触式的感应探测，具备大范围、高精度、安全可靠、动态测量、静态测量等多种优点。
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公开(公告)号：CN110568794A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910901422.9
申请日：2019-09-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明属于交通隧道工程技术领域，具体提供了一种基于物联网的隧道云监测系统及方法，包括隧道监测模块、数据采集模块及云终端，隧道监测模块实时采集隧道内的综合信息，数据采集模块采集综合信息并进行处理得到数字化信息，并将所述数字化信息传递至服务器，云终端将所述数字化信息分类存储并显示。该方案易于安装和实施，实现了隧道信息数字化、网络化及云端化，使得数据交互更为快捷、吞吐量更大，用户使用方便及放心，还可以实现数据共享和隧道大数据积累、分析，可通过不断的扩大隧道物联网云端的数据即加入物联的隧道，升级大数据库，提取隧道常见问题，智能识别故障，推送运维消息。
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