公开(公告)号：CN113629884A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202111169017.6

申请日：2021-10-08

申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司

发明人： 孙向兵 ,  李波 ,  李媛 ,  李梁 ,  陈婧韵 ,  栾捷 ,  李艳薇 ,  潘毓 ,  庞倩怡

IPC分类号： H02J15/00

摘要： 本发明公开了一种储能系统漏电处理装置、方法、储能系统，该装置包括：控制器、第一控制电路和第一电压检测电路；控制器用于通过第一控制电路控制储能电池和BMS之间的断开和闭合，并通过第一电压检测电路检测BMS的电池电压输入端的第一电压值以确定储能电池和BMS之间的断开和闭合，还用于和储能系统中的中央控制器相连接，用于接收中央控制器发送的储能电池和BMS通断指令。本申请中考虑到储能系统在下电之后，储能电池会通过BMS向设备本体放电导致设备本体不安全，通过第一控制电路来实现储能电池和BMS之间导通和断开，并检测储能电池和BMS之间是否通断成功，进而保证了储能系统的安全性，便于储能系统的广泛应用。

公开(公告)号：CN113246782A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110578834.0

申请日：2021-05-26

申请人： 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司杭州供电公司

发明人： 李熊 ,  张宏达 ,  刘炜 ,  肖涛 ,  陈枫 ,  金正军 ,  陆春光 ,  王朝亮 ,  李亦龙 ,  李波 ,  李媛 ,  陈凯华 ,  茅奕晟 ,  陈婧韵 ,  宋磊 ,  吕建 ,  马笛 ,  孙微庭 ,  严朝豪 ,  巩国栋

IPC分类号： B60L53/62 ,  B60L53/66 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02

摘要： 本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种直流充电桩的运行误差监测方法。针对当前采用现场检定系统对充电桩的运行误差进行检测的不足，本发明采用如下技术方案：一种直流充电桩的运行误差监测方法，所述直流充电桩的运行误差监测方法包括以下步骤：根据能量守恒定律建立关于交流侧供电电量、各充电枪用电量、固有损耗、充电桩AC‑DC转换模块能量转换效率、等效运行误差参数的方程；获取充电桩交流侧和直流侧各充电枪计量点的电量数据和充电桩能量转换效率；将电量数据和能量转换效率代入方程建立方程组，解方程组得到充电桩固有损耗电量和各充电枪等效运行误差参数。本发明的有益效果是：不需要现场检定，时效性高，可在线实时分析。

公开(公告)号：CN112810490A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202110012846.7

申请日：2021-01-06

申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司

发明人： 孙向兵 ,  李波 ,  张杨 ,  李媛 ,  陈婧韵 ,  李梁 ,  栾捷 ,  李成 ,  岑致稼

IPC分类号： B60L53/62

摘要： 本申请公开了一种直流充电机的输出电流快速检测装置及方法，所述输出电流快速检测装置包括：霍尔传感器，用于获取直流充电机的输出电流转换得到的模拟电压信号；滤波电路，用于对模拟电压信号进行滤波；电压比较电路，用于接收滤波后的模拟电压信号，并输出模拟电压信号的输出电压值与预设电压值的比较信号；MCU，用于接收比较信号，当比较信号由第二信号变为第一信号，生成中断信号，以断开直流充电机的充电继电器。本申请直接通过硬件的电压比较电路快速比较电压，软件MCU仅用于在比较信号变化时直接生成中断信号断开充电继电器，不需转换为数字量，信号处理快速及时，延时极低，保证充电继电器能够及时、安全地断开。

公开(公告)号：CN111619402B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202010523794.5

申请日：2020-06-10

申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  杭州微联智控科技有限公司

发明人： 陈枫 ,  李梁 ,  李波 ,  袁军 ,  陈婧韵 ,  李媛 ,  李成 ,  叶乐燕 ,  韩璐羽 ,  李艳薇 ,  赵强先 ,  许可 ,  杨晓东

IPC分类号： B60L58/12 ,  B60L58/16 ,  B60L53/66

摘要： 本申请公开了的一种基于电动汽车充电桩管理平台的动力电池健康评估方法、装置、设备及介质，包括：利用充电桩获取目标电动汽车的动力电池在每次充电过程中充电电荷量达到预设充电状态时的目标温度；当动力电池在每次充电过程中达到预设中止充电条件时，获取目标充电电荷量；并判断目标温度是否在预设范围之内；若是，则拟合动力电池的充电模型，并根据充电模型确定动力电池在第目标次数时的预测充电电荷量；从目标充电电荷量中筛选符合预设筛选条件的充电电荷量，得到筛选电荷量组，并获取筛选电荷量组的电荷平均值；根据预测充电电荷量和电荷平均值评估动力电池的健康状况。显然，这样可以显著提高运营商在对电动汽车进行管理过程中的管理体验。

公开(公告)号：CN110911183A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911106537.5

申请日：2019-11-13

申请人： 浙江华云信息科技有限公司 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  杭州微联智控科技有限公司

发明人： 徐志强 ,  陆沈雄 ,  柴华明 ,  王伟 ,  陈思 ,  黄巍 ,  俞立 ,  林坊辉 ,  李媛 ,  李波 ,  李梁 ,  陈婧韵 ,  杨晓东

IPC分类号： H01H3/02 ,  H01H3/26

摘要： 本发明公开了一种新型急停开关，属于急停开关技术领域。现有的急停开关需要手动复位，在一些面向最终用户的设备，经常遇到急停开关被误按，导致设备无法正常使用，需要工作人员或运维维护人员专门去现场复位急停开关。本发明包括中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、设置在顶盖下方的花轴、能够对花轴的行程进行限位的轴壳、能够驱动顶盖复位的弹性件一。本发明经过不断探索以及试验，打破现有的急停开关必须手动复位的技术偏见，本发明的电机总成能够带动花轴转动，进而弹性件一驱动花轴以及顶盖复位，进而实现急停开关复位，可使得设备及时运行，提高设备利用率，降低运维成本。

公开(公告)号：CN110503796A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201910738189.7

申请日：2019-08-12

申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  杭州微联智控科技有限公司

发明人： 吕建 ,  李波 ,  李梁 ,  陈婧韵 ,  李媛 ,  韩璐羽 ,  詹燕娇 ,  叶乐燕 ,  杨晓东 ,  赵强先

IPC分类号： G08B17/10 ,  E04H6/42 ,  E01F13/04

摘要： 本发明公开了一种能够用于室外的烟雾传感装置及应用其的限位设备，属于烟雾传感装置和车位限位设备技术领域。现有的火灾检测与报警系统的感烟探测器，未对感烟探测器设置防水结构，因此无法把现有的火灾检测与报警系统直接应用到室外无遮挡的场合，导致其适用范围窄，用户体验差。本发明在壳体插接用于与外界空气相通的通气管，当发生火情时，烟雾通过通气管能够迅速扩散到烟雾传感器上；同时由于现有的烟雾传感器基本都是悬挂安装，通气管的管口都是朝下布置，即使安装环境在下雨或有溅水，水也很难通过管腔进入烟雾传感器内部；进而本发明能够直接应用到室外无遮挡的场合或者室内靠近水源的场合，不会影响进烟雾，适用范围广。

公开(公告)号：CN114274800B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202111676105.5

申请日：2021-12-31

申请人： 同济大学 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司

发明人： 王宁 ,  吕叶林 ,  田航奇 ,  吴华华 ,  李波 ,  李媛 ,  蒙志全 ,  李梁 ,  陈婧韵

IPC分类号： B60L53/00 ,  B60L53/62

摘要： 本发明公开了一种营运电动汽车群体聚合充电行为预测方法，包括：获取多个营运电动汽车的车辆运行数据；调用充电概率预测模型，根据车辆运行数据生成各个营运电动汽车对应的充电概率；根据充电概率确定多个营运电动汽车中属于充电群体的车辆，以及充电群体的总充电功率；调用聚合优化模型，根据总充电功率以及预测的居民基础负荷对聚合优化模型求解，得到充电群体的预测总数。针对营运电动汽车的特殊性，根据营运电动汽车的充电概率从营运电动汽车中划分出充电群体，根据聚合优化模型求解适合调峰目标的分时调度充电群体结果，可以实现对营运电动汽车充电行为的预测。本发明还提供了一种装置、设备及存储介质，同样具有上述有益效果。

公开(公告)号：CN117407677A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311451009.X

申请日：2023-11-02

申请人： 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  同济大学

发明人： 栾捷 ,  周永佳 ,  王宁 ,  李媛 ,  赵家奇 ,  吕叶林 ,  李梁

IPC分类号： G06F18/20 ,  G06F18/213 ,  G06F18/241 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G06F40/289

摘要： 本申请公开了一种基于词嵌入模型的充电设备故障预警方法、系统及介质，方法包括：收集充电设备电气性能指标和充电设备历史故障数据；利用预先设立的词嵌入模型，将历史故障数据转为向量化；利用向量化后的历史故障数据对预先设立的基于卷积神经网络的故障预警模型进行训练优化；构建基于专家知识的历史故障类型数据库；设置实时监控系统，监测充电设备的电气性能指标和运行状态，结合基于卷积神经网络的故障预警模型，在故障发生时自动诊断和定位故障信息；确定故障发生的潜在原因，并通知用户和检修部门。本申请通过词嵌入模型对故障数据进行矢量化描述，然后利用卷积神经网络帮助充电设备故障诊断预警，在较短的时间内获得最高的准确率。

公开(公告)号：CN115566762B

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202211215489.5

申请日：2022-09-30

申请人： 北京华电能源互联网研究院有限公司 ,  国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司 ,  国家电网有限公司

发明人： 刘敦楠 ,  王文 ,  陈吉奂 ,  杨烨 ,  刘明光 ,  李媛 ,  奚悦 ,  彭晓峰 ,  李成 ,  韩莹竹 ,  彭代文 ,  海晓涛 ,  仲宇璐

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J3/46 ,  H02J3/32

摘要： 本发明提供了一种局域配电网自平衡的电动汽车智能充放电管理方法，包括如下步骤：采集电动汽车的电池数据；对所述电池数据进行分析和处理；基于分析和处理后的所述电池数据，选择相应的充电模式，完成对电动汽车的充放电管理。本发明对电池组进行调控，可更好的维护电池，延长电池使用寿命，适用各种电动汽车复杂的工况管理要求，使电池的使用更安全可靠。

公开(公告)号：CN116993045A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202310840793.7

申请日：2023-07-10

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司 ,  河北雄安联行网络科技股份有限公司

发明人： 王文 ,  杨烨 ,  高诗巧 ,  陈吉奂 ,  栾捷 ,  李媛 ,  刘芳 ,  高琳

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/04 ,  G06Q30/0601 ,  G06F17/10

摘要： 本发明提供了一种充电功率可调范围计算方法、系统、设备及介质，包括：采集用户的历史充电订单，根据用户类型和所述历史充电订单通过充电量预测模型，计算被预测时段前和被预测时段用户在各充电场景下的充电桩上最多延长的充电时间；根据被预测时段用户在各充电场景下的充电桩上最多延长的充电时间、充电桩的最小充电功率和更新后用户的充电电量，计算被预测时段用户在充电桩的可接受最小充电功率；根据充电桩额定充电功率和所述被预测时段用户在充电桩的可接受最小充电功率，确定用户的充电功率可调空间，本发明准确地计算得到的用户的充电功率可调空间，并对充电桩进行合理设置，这样可以避免过多设置过多充电桩造成资源浪费。