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公开(公告)号：CN115465164A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211152334.1
申请日：2022-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明公开了一种后排座椅靠背解锁手柄，包括外壳，其上端通过L型凸台卡接在座椅骨架的U型槽中，外壳下端通过螺栓固定在座椅骨架上，外壳的后侧面上开设有长方形孔；扣手，其包括上端端片、下端端片、转轴以及解锁拉丝，上端端片能穿过长方形孔并与外壳可活动地连接，转轴的两端分别卡接在外壳两侧的转轴孔内，解锁拉丝与钢丝相连；手柄上盖，其包括凹槽，凹槽的下表面与下端端片相接触，手柄上盖的两侧设置卡子，卡子与外壳两侧面的侧开孔相卡接。本申请的后排座椅靠背解锁手柄，采用拉动式的解锁方式，易用力、操作舒适；按钮上表面有颜色显示，便于确认靠背锁止状态。
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公开(公告)号：CN114987477A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210589194.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出带自动泊车系统的双离合变速箱坡道起步控制方法、系统、电子设备和存储介质。其中，方法包括：增加停车时扭矩控制路径，同时考虑关闭PID控制扭矩路径，结合发动机扭矩变化计算扭矩及发动机转速变化率修正系数，以提升坡道起步停车的舒适性并避免了熄火情况。本发明提出的方案，在不改变变速箱硬件结构的基础上，通过变速箱控制策略的优化，实现离合器快速分离，防止了顿挫和熄火问题，提升产品驾驶性和舒适性。
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公开(公告)号：CN114738478A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210351898.1
申请日：2022-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双离合自动变速箱的拨叉控制方法及装置，拨叉控制方法包括：依据当前的驾驶模式和当前的换挡类型确定与换挡请求中的目标挡位对应的压力控制比例阀的第一修正系数和流量控制比例阀的第二修正系数；获得修正后的初始压力和修正后的初始流量；计算压力控制比例阀的当前目标压力和流量控制比例阀的当前目标流量；依据当前目标压力和当前目标流量控制与换挡请求中的目标挡位对应的拨叉移动，实现目标挡位的挂挡操作。本申请依据驾驶模式和换挡类型自动调整拨叉的移动速度，根据需要加快或减缓挡位结合的速度，改善不同驾驶模式和不同换挡类型下的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN113623050A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110927276.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度计算方法，包括：基于环境温度、发动机水温和停机时间计算初始化阶段的机油温度；基于环境温度和发动机水温计算暖机阶段的机油温度；基于环境温度、发动机水温、发动机转速、发动机进气流量和整车车速计算发动机正常运转阶段的机油温度。本发明的发动机机油温度计算方法，分阶段地计算机油温度，考虑到车辆实际驾驶中的变工况，在不同的阶段基于不同的影响因素计算机油温度，实现机油温度的虚拟计算，并经过实车标定、测试达到机油温度等同实际传感器测量温度的效果，既能有效节约成本又能准确获取发动机油温参数。
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公开(公告)号：CN113550836A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110932928.3
申请日：2021-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碳罐电磁阀泄露诊断方法，包括：对相关部件进行故障检测；判断是否满足相关诊断条件；在相关部件正常，且满足相关诊断条件时，关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀；监测真空度是否超过真空度预设值一定时间，若否，则判断碳罐电磁阀不存在泄露；若是，则通过燃油消耗量和车速判断碳罐电磁阀是否泄露。本发明的碳罐电磁阀泄露诊断方法，能够及时诊断故障，避免车辆停机时燃油通过碳罐电磁阀泄露到大气中；避免行车时燃油通过碳罐电磁阀进入到歧管中，影响燃油控制，充分考虑实际工况，能够有效准确地判别碳罐电磁阀泄露，同时避免影响燃油浓度；而且充分考虑了碳罐电磁阀泄露的影响因素，实现准确判别，避免误报等问题产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113482786A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110931891.2
申请日：2021-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蒸发系统泄露诊断方法，包括：对相关部件进行故障检测；判断是否满足相关诊断条件；在相关部件正常，且满足相关诊断条件时，关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀；监测油箱内的油蒸汽产生率是否小于预设值，若否，则不进行诊断；若是，则通过真空度衰减测试判断蒸发系统是否泄露。本发明的蒸发系统泄露诊断方法，通过对油箱内油蒸汽的监测，避免油蒸汽产生带来的影响，避免误判；通过对油箱真空度衰减情况进行精确判别，能够有效的监测蒸发系统的气密性，避免外部因素对真空度的影响，避免误判。
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公开(公告)号：CN113135233A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110635380.6
申请日：2021-06-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式车身后轮包，包括后轮包、后纵梁以及后地板。后轮包上靠近车身内侧的方向设有后轮包上横梁，后地板的上方设有平行于后地板的地板上横梁。后轮包下横梁的立面与后轮包连接，底面与后纵梁连接，位于后纵梁下方的空腔为第一腔体。后轮包下横梁与后纵梁靠近后轮包的一端之间设有第一螺栓，位于第一螺栓下方的空腔为第二腔体。后轮包下横梁与后纵梁靠近后地板的一端之间设有第二螺栓，位于第二螺栓下方的空腔为第三腔体。本发明中后轮包上横梁直接插入与后纵梁连接，提升传力效果；由螺栓所建立的第二腔体与第三腔体与第一腔体实现了传力平衡；地板上横梁与所有的结构件均有连接，让整个结构体系实现闭合。
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公开(公告)号：CN112112959B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202011101096.2
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱控制方法、设备、存储介质及装置，相较于现有的通过刹车开度、车速以及整车加速度判断是否进行离合器跳空的方式，本发明中，通过获取目标车辆的当前行驶信息、当前行驶坡度以及当前变速箱油温，根据当前行驶坡度以及当前变速箱油温对预设紧急制动参考值进行调整，获得当前紧急制动参考值，根据当前行驶信息以及当前紧急制动参考值判断目标车辆是否处于紧急制动状态，在目标车辆处于紧急制动状态时，控制目标车辆的变速箱执行跳空操作克服了现有技术中离合器跳空不及时以及跳空频繁的缺陷，从而能够优化变速箱控制过程，以提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN112856735A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110353647.2
申请日：2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统的控制方法、装置、系统及存储介质，该控制方法包括：在所述空调系统工作时，实时获取空气过滤器的出风速度和热交换器的出风速度；计算所获取到的所述空气过滤器的出风速度与空气过滤器的预设出风速度之间的第一目标差值；在所述第一目标差值超过第一预设阈值时，控制所述提示装置发出提示，提示更换所述空气过滤器；计算所获取到的所述热交换器的出风速度与热交换器的预设出风速度之间的第二目标差值；在所述第二目标差值超过第二预设阈值时，控制所述提示装置发出提示，提示清洗所述热交换器。能够实时检测空气过滤器和热交换器的堵塞程度，并提醒采取措施，提升车内空气质量及乘客舒适度。
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公开(公告)号：CN112268696A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011108250.9
申请日：2020-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种离合器检测方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取目标车辆的当前离合器数据、当前变速箱油温以及当前行驶里程，根据当前变速箱油温以及当前行驶里程对预设参考数据进行调整，获得目标参考数据，根据当前离合器数据以及目标参考数据生成离合器检测结果；相较于现有的根据压力差值以及持续时间生成故障检测结果的方式，本发明中，通过当前变速箱油温以及当前行驶里程对预设参考数据进行调整，获得目标参考数据，并根据当前离合器数据以及目标参考数据生成离合器检测结果，克服了现有技术中故障检测结果误差大的缺陷，从而能够优化离合器检测过程，以提高离合器检测准确性。
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