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公开(公告)号：CN102242632B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110194009.7
申请日：2011-07-12
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种步履式过站平移系统以及利用本系统过站的方法，所述步履式过站平移系统包括一种步履式盾构平移过站系统，包括接收托架，用于承载盾构机；设置在盾构机和接收托架之间的移动副滑动机构，两者可以在此机构限位下产生水平方向的相对移动；抬升机构，用于抬升盾构机和所述接收托架；水平牵引机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于牵引接收托架相对于盾构机产生平移；水平顶推机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于顶推盾构机相对于接收托架产生平移。采用本系统后，本发明不需要在盾构机前方铺设钢板和反力基座，有效的提高了材料和设备的利用率。
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公开(公告)号：CN102285616B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110194008.2
申请日：2011-07-12
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本发明公开了一种步履式盾构机侧移系统及侧移方法，侧移系统包括接收托架，用于承载盾构机；若干抬升千斤顶，通过水平移动副与盾构机连接，用于抬升盾构机；侧向顶推机构，设于所述接收托架与车站侧壁之间，用于顶推所述接收托架，使接收托架相对于地面产生相对位移；卡位装置，包括至少一焊接在盾构机的第一牛腿；至少一焊接在接收托架的第二牛腿；所述第一牛腿与第二牛腿相互配合。采用本发明所述的技术方案使用方便、灵活，能有效的提高设备的利用率。
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公开(公告)号：CN102242632A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110194009.7
申请日：2011-07-12
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种步履式过站平移系统以及利用本系统过站的方法，所述步履式过站平移系统包括一种步履式盾构平移过站系统，包括接收托架，用于承载盾构机；设置在盾构机和接收托架之间的移动副滑动机构，两者可以在此机构限位下产生水平方向的相对移动；抬升机构，用于抬升盾构机和所述接收托架；水平牵引机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于牵引接收托架相对于盾构机产生平移；水平顶推机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于顶推盾构机相对于接收托架产生平移。采用本系统后，本发明不需要在盾构机前方铺设钢板和反力基座，有效的提高了材料和设备的利用率。
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公开(公告)号：CN111457809B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202010433972.5
申请日：2020-05-21
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道水下爆破泥浆导向控制回收装置及方法，包括端盖、密孔钢丝网和泥浆收集浮排；所述端盖包括顶盖和环扣，所述顶盖和环扣之间通过套管相连接，所述套管的内径大于爆破管的外径，所述环扣用于和爆破管扣接固定；所述密孔钢丝网罩盖在爆破管的上方，其网口与所述环扣相固定；所述泥浆收集浮排的中央具有通孔，所述通孔的孔径大于爆破管的外径，所述泥浆收集浮排通过通孔穿过爆破管并平铺在水面上。利用本发明，不但可以防止高压气体带动泥浆及孔内的封堵物质喷出并四溅伤人，还能够回收喷出的爆破封堵物、渣土以及泥浆，尤其适合水中环境使用，而且装置结构简单、安装便捷、成本低，并可以循环使用。
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公开(公告)号：CN109886158B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201910091094.0
申请日：2019-01-30
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于施工现场的定位标签佩戴监控方法与装置，该方法包括：获取所述施工现场中所有定位标签的信息数据；其中，所述信息数据包括位置坐标、对应工作人员的个人信息；根据所述位置坐标，获取所述位置坐标区域中的现场画面信息；计算所述现场画面信息出现人体轮廓画面的个数，并根据所述人体轮廓画面的个数判断所述定位标签的佩戴状态情况。该方法通过获取施工现场中所有定位标签的位置坐标，并根据位置坐标获取对应位置上的人体轮廓画面，根据人体轮廓画面的个数准确地判断施工现场中工作人员佩戴定位标签的实际情况，防止一人带有多个定位标签的情况，增强工作人员定位标签的监控力度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114382492A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111649952.2
申请日：2021-12-27
Applicant: 河海大学 , 广州轨道交通建设监理有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脱出盾尾的管片位置纠正装置及其纠正方法，该装置包括气囊I、气囊II、气囊III、管片环、管片定位点、输气管道、压力控制器、空气压缩机、位置测量仪等；空气压缩机对气囊注入空气，气囊I、气囊II、气囊III产生膨胀，膨胀的气囊一端顶住管片环另一端支承在围岩上，通过对气囊注入不同程度的气压调整刚脱出盾尾的管片环位置。盾构机在自稳能力较好的富水岩层、砂卵石地层中掘进时，盾尾空隙中存在的地下水、浆液所产生的浮力作用远大于管片环的自重，脱出盾尾的管片环将不可避免存在或多或少的管片环上浮、错台、管片开裂破损乃至轴向偏移过大等问题，本发明能较好地控制以上问题的发生，确保盾构拼装管片平整性，有助于“百年大计”的地铁隧道安全运营。
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公开(公告)号：CN114294000A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111676548.4
申请日：2021-12-31
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开一种盾构机滚刀的更换方法及其更换设备，盾构机滚刀的更换方法包括以下步骤：判断开挖面岩面的岩脊的位置并测量岩脊的高度，以获得开挖面岩面的起伏情况；根据开挖面岩面的起伏情况进行换刀，将已损坏的滚刀进行拆卸；将已磨损但仍可使用的滚刀进行拆卸并安装至刀盘中对应岩脊的部分；将全新的滚刀或磨损较小的滚刀安装至刀盘中除岩脊外的其余部分。该更换方法能够使更换的刀面大面积接触开挖面岩面以进行开挖，避免单个滚刀受力过大而快速磨损，适配性高，降低磨损速率。更换设备包括检测装置和换刀装置以实现刀盘的换刀，且能够使换刀后的刀面拟合于开挖面岩面，避免单个滚刀受力过大而快速磨损，整体使用便捷，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112647984B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011553447.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道密闭接收钢套筒拆除方法，不采取外部措施，以不拆除反力架为前提，通过增大反力架和钢套筒端部之间的最大间距，结合拆除工序的改进，可以利用反力架及千斤顶油缸作为后端盖拆除时的限位装置，从而规避螺栓崩断、后端盖移位及钢套筒内泥渣滑塌导致的人员伤亡事故。
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公开(公告)号：CN113482648A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110793686.4
申请日：2021-07-13
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本申请涉及一种复合地层盾构掘进贯入度的控制方法。方法包括：基于地质勘测报告，确定拟掘进地层中强度最大的岩石的抗压强度值；基于所述岩石的抗压强度值，确定所述岩石对应的临界最大贯入度，并将所述岩石对应的临界最大贯入度作为盾构机掘进贯入度最大值；根据所述盾构机掘进贯入度最大值，结合预设应用场景，调整盾构机的作业方式。将盾构机掘进贯入度作为控制依据，对盾构机在复合地层的作业方式进行调整，最大限度减少甚至杜绝刀具因受力过大而出现异常破损的情况，大幅降低开仓换刀的频率，同时也能节省对地层进行预爆破的时间和费用，减少开仓作业的频率，能够降低复合地层盾构掘进的成本和难度。
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公开(公告)号：CN112685524A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011602288.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 广州轨道交通建设监理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于辅助电力隧道运行维护的集成BIM和GIS的方法，利用本发明，可将BIM模型竣工数据导入GIS系统中，在GIS系统中可以详细查看电力隧道模型及附属设施、周边管线的三维立体呈现。实现GIS调用BIM模型的功能，使运维人员可准确快速定位需要查询的位置，并提供所需要的工程相关信息，减轻维护负担。
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