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    涡轮叶片中的冷却布置
    42.
    发明公开
    涡轮叶片中的冷却布置 有权

    公开(公告)号：CN108026774A

    公开(公告)日：2018-05-11

    申请号：CN201580082115.2

    申请日：2015-07-31

    申请人： 通用电气公司

    发明人： Z.J.泰勒 ,  周莹 ,  A.R.苏尔蒂 ,  H.R.米斯特里

    IPC分类号： F01D5/18 ,  F01D5/22

    CPC分类号： F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D5/20 ,  F01D5/225 ,  F01D11/10 ,  F05D2240/307 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/22141

    摘要： 一种用于燃气涡轮(10)的涡轮(12)的转子叶片包括翼型件(25)。翼型件(25)可具有前缘(28)、后缘(29)、外侧(31)和内侧端，内侧端附接到构造成将转子叶片联接到转子盘的根部(21)上。翼型件(25)可具有冷却构造，其包括用于穿过翼型件(25)接收和引导冷却剂的长形冷却通道(33)。转子叶片还可包括：连接到翼型件(25)上的末梢护罩(55)；穿过与冷却通道流体连通的末梢护罩(55)的外侧面(60)形成的出口端口(37)；以及形成在末梢护罩(55)的外侧表面(60)上的流引导结构。流引导结构可关于出口端口(37)定位，且构造成引导从出口端口(37)排放的冷却剂流。转子叶片可用于降低局部末梢护罩温度，以及通过减少将构件保持在期望温度水平所需的冷却剂供应来改进级空气动力效率。

    一种涡轮转子叶片的前缘冷却结构及具有其的发动机
    44.
    发明公开
    一种涡轮转子叶片的前缘冷却结构及具有其的发动机 无效

    公开(公告)号：CN106761951A

    公开(公告)日：2017-05-31

    申请号：CN201710048924.2

    申请日：2017-01-23

    申请人： 中国航发沈阳发动机研究所

    发明人： 黎旭

    IPC分类号： F01D5/18

    CPC分类号： F01D5/18 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/22141

    摘要： 本发明公开了一种涡轮转子叶片的前缘冷却结构及具有其的发动机，涉及发动机技术领域。所述涡轮转子叶片的前缘冷却结构中转子叶片的前缘内腔(1)内设置有螺旋形扰流肋(11)，所述螺旋形扰流肋(11)在前缘内腔(1)内沿叶片的高度方向设置。所述发动机上的转子叶片包含如上所述的涡轮转子叶片的前缘冷却结构。本发明的优点在于：前缘内腔中设置了螺旋形扰流肋，相对于传统的水平扰流肋增大了对流换热面积，强化了内壁面附近的边界层分离和湍流混合，促使冷气在前缘内腔产生旋流，进一步强化内壁面和冷气的对流换热。对叶片前缘内腔进行了强化换热，提高了前缘区域的冷却效果，在不增加前缘冷气用量的同时起到降低叶片前缘温度的作用。

    用于静止轮叶的冷却结构
    45.
    发明公开
    用于静止轮叶的冷却结构 有权

    公开(公告)号：CN106351701A

    公开(公告)日：2017-01-25

    申请号：CN201610561916.3

    申请日：2016-07-15

    申请人： 通用电气公司

    发明人： C.D.波特 ,  C.L.戈登

    IPC分类号： F01D9/02 ,  F01D25/12

    CPC分类号： F01D9/041 ,  F01D5/187 ,  F01D25/12 ,  F05D2240/12 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/2214 ,  F05D2260/22141 ,  F01D9/02

    摘要： 本发明的实施例提供一种用于静止轮叶的冷却结构。该冷却结构能够包括：翼型件，该翼型件中具有冷却回路；端壁，该端壁联接到翼型件的径向端；室，该室定位在端壁内以用于从冷却回路接收冷却流体，其中冷却流体从端壁吸收热，并且该室的上游区域中的冷却流体的温度低于下游区域中的冷却流体的温度；位于端壁内的第一通道，该第一通道将室的上游区域流体连接到定位在端壁和涡轮转轮之间的轮空间；和位于端壁内的第二通道，该第二通道将室的下游区域流体连接到轮空间。

    紊流化后端衬套组件
    48.
    发明授权
    紊流化后端衬套组件 有权

    公开(公告)号：CN102678335B

    公开(公告)日：2016-05-18

    申请号：CN201210077608.5

    申请日：2012-02-01

    申请人： 通用电气公司

    发明人： T·E·约翰逊 ,  P·梅尔顿

    IPC分类号： F02C7/18 ,  F23R3/42

    CPC分类号： F23R3/04 ,  F01D9/023 ,  F05D2260/2214 ,  F05D2260/22141 ,  F23D14/62 ,  F23R3/005 ,  F23R2900/00012 ,  F23R2900/03044 ,  F23R2900/03045

    摘要： 本发明涉及紊流化后端衬套组件及冷却方法。一种涡轮包括过渡部分，燃烧器区段在该过渡部分处连结过渡件。燃烧器区段包括燃烧器衬套，该燃烧器衬套具有连结过渡件的过渡件本体的后端。燃烧器衬套的后端处的厚度减少部分被盖套管覆盖而在燃烧器衬套的后端上形成空气流动通路。盖套管的前部部分中的孔口允许冷却空气流入空气流动通路中。多个紊流器从燃烧器套管的厚度减少部分朝向所述盖套管沿径向朝外突出。弧形弹性密封结构定位于盖套管和过渡件本体之间。形成于燃烧器衬套的厚度减少部分上的支承件靠在盖套管的内侧上，以防止盖套管由于密封件施加的力而向内变形，从而确保空气流动通路保持打开。

    用于燃气轮机的叶片以及制造这种叶片的方法
    49.
    发明授权
    用于燃气轮机的叶片以及制造这种叶片的方法 有权 转让

    公开(公告)号：CN102852562B

    公开(公告)日：2016-05-11

    申请号：CN201210222050.5

    申请日：2012-06-28

    申请人： 阿尔斯通技术有限公司

    发明人： M·施尼德 ,  J·克鲁克尔斯

    IPC分类号： F01D5/18 ,  B23P15/00

    CPC分类号： F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/22141 ,  Y10T29/49341

    摘要： 本发明涉及一种用于燃气轮机的叶片（10），包括叶片翼型（11），所述叶片翼型（11）的叶片壁（18）围绕内部空间（17），其中，为了冷却所述叶片壁（18），在所述叶片壁（18）设置冷却结构（19），所述冷却结构（19）具有在所述叶片的纵向方向上延伸的径向通道（20），多个在所述叶片壁（18）中延伸的冷却通道（21,22）在横向方向上分支，并且多个薄膜冷却孔（23）在横向方向上通向外侧。通过所述薄膜冷却孔（23）沿所述径向通道（20）的分布独立于所述冷却通道（21,22）沿所述径向通道（20）的分布进行选择，能够得到特别有效的冷却。