公开(公告)号：CN102741655A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201080063267.5

申请日：2010-12-17

Applicant: 威罗门飞行公司

Inventor： 爱德华·奥斯卡·里奥斯

IPC: G01C21/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/145 ,  B64D43/00 ,  B64D47/00 ,  G01C21/00 ,  G01S19/11 ,  G01S19/21 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/104 ,  H04B7/18504

Abstract: 高空长航时无人驾驶飞机及其操作方法。实施方案包括一个或多个具有一个或多个电磁（IR/可视光/RF）传感元件或套件（112，337）、能够持久定位的高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（110），以进行测量和/或信号采集。实施方案包括一个或多个具有可定向激光器（331）、能够持久定位的高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（110）。实施方案包括一组配置为GPS转发器的四个或更多个高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（611-614）。

公开(公告)号：CN106301170B

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201510320438.2

申请日：2015-06-12

Applicant: 苏信吉

Inventor： 苏信吉

IPC: H02S20/30 ,  H02S10/40

CPC classification number: H02S40/38 ,  B63B2035/008 ,  B63B2035/4453 ,  B63H2021/171 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/0206 ,  G05D1/0875 ,  H02S10/40 ,  H02S30/20 ,  H04W4/029 ,  Y02T70/5245

Abstract: 本发明提供一种海上移动装置及其海上发电系统。海上移动装置包含透明本体、抽水模块、储电模块、驱动模块、天线模块及处理模块。透明本体具有三个子容置空间，通过抽水模块调整子容置空间的液体以改变重心而躺于或立于海上。储电模块用以储存并供应电能。驱动模块用以驱动透明本体移动。天线模块用以接收由一远端传送的一移动信号或一转换信号。处理模块根据移动信号控制驱动模块运行，或根据转换信号控制抽水模块运行。

公开(公告)号：CN107615358A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580078198.8

申请日：2015-03-31

Applicant: 深圳市大疆创新科技有限公司

Inventor： 龚明 ,  戴劲 ,  崔浩 ,  王晓东 ,  黄晗 ,  吴军 ,  范伟 ,  马宁 ,  荣新华 ,  林星森

IPC: G08G5/00

CPC classification number: G08G5/045 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/145 ,  B64C2201/146 ,  G05D1/0027 ,  G06F21/31 ,  G06F21/57 ,  G06F21/6218 ,  G06F21/73 ,  G06F2221/2111 ,  G06F2221/2117 ,  G08G5/0008 ,  G08G5/0013 ,  G08G5/0026 ,  G08G5/0034 ,  G08G5/0039 ,  G08G5/0043 ,  G08G5/0052 ,  G08G5/0056 ,  G08G5/006 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/0078 ,  G08G5/0082 ,  G08G5/0086 ,  G08G5/0091 ,  H04L63/0823 ,  H04L63/083 ,  H04L63/0892 ,  H04W4/022 ,  H04W12/04 ,  H04W12/06

Abstract: 本发明提供了针对无人飞行器安全的系统和方法。可以使用认证系统来确认无人飞行器和/或用户身份并且提供用户与无人飞行器之间的安全通信。所述无人飞行器可以根据一组飞行管制而操作。所述组飞行管制可以与所述无人飞行器附近的地理围栏装置相关联。

公开(公告)号：CN106576226A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580035933.7

申请日：2015-07-11

Applicant: 奥迪股份公司

Inventor： M·伯格 ,  M·施维茨

IPC: H04W4/04

CPC classification number: H04W76/14 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/0027 ,  G06F3/04842 ,  H04W4/046 ,  H04W76/15 ,  H04W76/19 ,  H04W76/34

Abstract: 本发明涉及一种用于借助于移动通信终端(24)远程操控汽车的方法，所述方法具有以下步骤：借助于移动通信终端(24)显示所有汽车(12、14)，所述移动通信终端(24)曾经以无线连接(28)的形式与所述所有汽车耦联；如果目前能与所显示的汽车(12、14)中的多于一个汽车建立无线连接(28)：一旦检测到选择了这些汽车(12、14)之一：则建立所选择的汽车(12、14)和移动通信终端之间的无线连接(28)；只要这些汽车(12、14)没有被选择：便中断移动通信终端(24)和这些汽车(12、14)之间自动建立的无线连接(28)。此外，本发明还涉及一种用于远程操控汽车(12、14)的系统(10)。

公开(公告)号：CN104054034B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201280066965.X

申请日：2012-12-06

Applicant: 雷诺股份公司

Inventor： J·伊巴涅斯-古茨曼 ,  N·米诺尤-埃纳凯 ,  H·G·沙勒 ,  贡戈拉 ,  J·勒赛恩 ,  F·肖沃

IPC: G05D1/02

CPC classification number: G05D1/0027 ,  G05D1/0061 ,  G05D1/0297 ,  G05D2201/0213

Abstract: 本发明涉及对自主车辆的控制、并且涉及用于控制能够采取两种运行模式的至少一个自主陆上车辆的方法，所述这些模式包括：一种手动模式，在该手动模式中驾驶是依赖于车辆驾驶员的驾驶指令；以及一种自主模式，在该自主模式中，驾驶是依赖于从适合于提供关于该车辆的环境的信息的多个传感器所接收的数据以及从一个导航系统接收的数据，其中该方法包括：仅当该车辆位于由多个限定的边界所确定的一个区域内时批准该自主模式；接收来自一个用户界面的预约数据；根据所接收的预约数据产生有待发送给该车辆的一条设定消息；并且将该设定消息发送给该车辆以使得所述车辆自主地实施与所发送的设定消息相对应的一种运动。

公开(公告)号：CN106372827A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610585752.8

申请日：2016-07-22

Applicant: 德国邮政股份公司

Inventor： 拉尔夫·维歇斯

IPC: G06Q10/08 ,  G06Q50/28

CPC classification number: G06Q10/083 ,  G05D1/0027 ,  G06Q50/30 ,  H04L67/12 ,  H04L67/16 ,  H04W4/80 ,  G06Q10/08 ,  G06Q50/28

Abstract: 本发明涉及一种利用至少一个配送车(2)来自主地递送和/或提取至少一个邮递物(1)的方法，其中：-配送车(2)至少部分自主地并且至少部分地经由公共的道路交通(5)而行驶到顾客车辆(4)；-配送车(2)至少部分自主地促使打开所述顾客车辆(4)的封闭单元(8)，-配送车(2)在封闭单元(8)打开的情况下，至少部分自主地将邮递物(1)放入到顾客车辆(4)中和/或至少部分自主地将邮递物(1)从顾客车辆(4)中取出，-所述配送车在将邮递物放入和/或取出之后至少部分自主地促使顾客车辆的封闭单元(8)关闭。

公开(公告)号：CN106301170A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201510320438.2

申请日：2015-06-12

Applicant: 苏信吉

Inventor： 苏信吉

IPC: H02S20/30 ,  H02S10/40

CPC classification number: H02S40/38 ,  B63B2035/008 ,  B63B2035/4453 ,  B63H2021/171 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/0206 ,  G05D1/0875 ,  H02S10/40 ,  H02S30/20 ,  H04W4/029 ,  Y02T70/5245

Abstract: 本发明提供一种海上移动装置及其海上发电系统。海上移动装置包含透明本体、抽水模块、储电模块、驱动模块、天线模块及处理模块。透明本体具有三个子容置空间，通过抽水模块调整子容置空间的液体以改变重心而躺于或立于海上。储电模块用以储存并供应电能。驱动模块用以驱动透明本体移动。天线模块用以接收由一远端传送的一移动信号或一转换信号。处理模块根据移动信号控制驱动模块运行，或根据转换信号控制抽水模块运行。

公开(公告)号：CN105807784A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610028978.8

申请日：2016-01-15

Applicant: 国际商业机器公司

Inventor： G·瓦罗 ,  J·J·利本伯格 ,  J·G·姆西亚尔 ,  T·R·惠特曼

IPC: G05D1/10

CPC classification number: G05D1/0027 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/20 ,  B64C2201/201 ,  B64F1/222 ,  G05D1/101 ,  G05D1/104 ,  G06Q10/00 ,  G06Q10/083 ,  G08G5/0013 ,  G08G5/0026 ,  G08G5/0043 ,  G08G5/0056 ,  G08G5/0069 ,  G08G5/0091

Abstract: 本发明涉及分布式无人驾驶飞行器包裹运输网络。根据一方面，一种分布式包裹运输系统包括无人驾驶飞行器(UAV)，每个UAV被配置为在地理区域中并沿着行驶路线运输包裹。所述系统还包括分散在所述地理区域中的多个UAV外壳。所述UAV外壳包括多个单元，每个单元提供容器以便临时存放UAV。将所述UAV外壳中的至少一个动态分配给所述地理区域中的位置。每个所述UAV外壳包括计算机处理器和通信网络接口，并且对于在途中的每个所述UAV，所述UAV外壳在彼此之间传送指定起始点、送达点和返回点的信息，并进行协调以便基于所述UAV外壳的位置和所述UAV外壳的容量，定义包括要用作跃点的所述UAV外壳的子集的精确行驶路线。

公开(公告)号：CN102741655B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201080063267.5

申请日：2010-12-17

Applicant: 威罗门飞行公司

Inventor： 爱德华·奥斯卡·里奥斯

IPC: G01C21/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/145 ,  B64D43/00 ,  B64D47/00 ,  G01C21/00 ,  G01S19/11 ,  G01S19/21 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/104 ,  H04B7/18504

Abstract: 发明名称：高空长航时无人驾驶飞机及其操作方法。摘要。实施方案包括一个或多个具有一个或多个电磁（IR/可视光/RF）传感元件或套件（112，337）、能够持久定位的高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（110），以进行测量和/或信号采集。实施方案包括一个或多个具有可定向激光器（331）、能够持久定位的高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（110）。实施方案包括一组配置为GPS转发器的四个或更多个高空长航时（HALE）无人驾驶飞机（611-614）。

公开(公告)号：CN105518556A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201380079461.6

申请日：2013-12-12

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 滨田朋之 ,  菅原一宏 ,  田中克明

IPC: G05D1/02 ,  E02F9/20

CPC classification number: G05D1/0212 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/205 ,  E02F9/2054 ,  E02F9/26 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0027 ,  G05D1/0044 ,  G05D2201/0202

Abstract: 本发明提供一种不与障碍物干涉而将输送车引导至装载位置的车辆行驶系统以及车辆行驶控制方法。车辆行驶系统具备：供装载机(10)的操作人员输入装载位置(LP-L、LP-R)处的输送车(20-1)的车体的朝向的朝向输入装置(102)；对用于使输送车(20-1)以所输入的朝向停在装载位置(LP-L、LP-R)的行驶路径进行计算的行驶路径计算部(1507)；以及进行用于使输送车(20-1)按照行驶路径来行驶以及停止的车辆控制的车辆控制部(205)。