转轮活塞式发动机
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN86100914A

    公开(公告)日:1987-01-31

    申请号:CN86100914

    申请日:1986-02-18

    申请人: 韩培洲

    发明人: 韩培洲

    IPC分类号: F01B29/00 F02B65/00 F02B75/00

    摘要: 本发明提供了一种转轮活塞式发动机,其特征是把转轮装置与曲柄连杆机构相结合。由于本发明的独特结构,它所具有的优点如下:(1)通过采用冷却器和回热器,能分别使循环温度和压力显著的降低,使排气热量得到充分回收。(2)通过设置燃烧室或燃烧炉,能在内燃方式下使用多种气体、液体或固体燃料。(3)能以多种不同的高温热源进行工作。(4)能在内燃和外燃混合或转换的方式下进行运转。由于本发明的上述优点,它将在很多领域获得广泛应用。

    结合快速压缩机的油浴加热系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN118242201A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410315421.7

    申请日:2024-03-19

    申请人: 清华大学

    摘要: 本发明涉及清洁能源燃烧技术领域,尤其涉及一种结合快速压缩机的油浴加热系统及其控制方法。该结合快速压缩机的油浴加热系统包括:加热压缩装置,具有压缩腔和油浴腔,油浴腔为筒状结构,油浴腔套设于压缩腔的外侧,并与压缩腔热耦合,压缩腔用于通入惰性燃料,油浴腔用于通入加热油;热油加热装置,热油加热装置与油浴腔连接,用于将加热的热油通入油浴腔。本发明利用热油加热装置提供加热的热油,满足压缩腔内惰性燃料达到自燃温度的需要,将加热的热油通入到油浴腔内,利用油浴加热的稳定性,实现对惰性燃料快速、精准、稳定的加热效果,为在快速压缩机中实现氨等惰性燃料的稳定着火提供保障。

    一种无曲轴液压传动发动机

    公开(公告)号:CN107587940B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN201710997842.2

    申请日:2017-10-24

    申请人: 青岛大学

    IPC分类号: F02B75/40 F02B65/00 F03C1/06

    摘要: 本发明公开了一种无曲轴液压传动发动机,涉及内燃机工程领域,包括缸体,还包括至少两个输入部、传动部和设置在缸体内的传动部,所述输入部包括活塞、气缸套、活塞销、弹性挡圈和压力柱塞,活塞销与活塞滑动连接,且活塞销的两端设有安装在活塞的安装孔内的嵌槽内的弹性挡圈;所述输出部包括动力柱塞、滑履和斜盘飞轮;所述传动部包括设置在气缸体内的压力缸、设置在动力缸体内的动力缸和设置在缸体内的补油系统。本发明的有益效果是,将热能转化为机械能,结构紧凑,能及时反馈,传递更加平稳,具有较好的产业化前景和广阔的应用需求;降低活塞销在活塞中窜动而刮伤气缸套。

    通用发动机
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110805484B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    摘要: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。

    一种高效变电站维护装置

    公开(公告)号:CN105715365B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201610042232.2

    申请日:2016-01-21

    发明人: 杨林

    摘要: 本发明公开了一种新型高效变电站维护装置,包括变电站维护车和与变电站维护车相连的发动机,发动机用于驱动变电站维护车,发动机包括动力部分、喷油系统和液压部分,液压部分包括压缩腔、泵腔、回位腔以及液压回路,压缩腔设置于发动机的后部,在其上设置有第一油口、第二油口,所述第一油口、第二油口分别通过第一控制阀和第二控制阀与压缩蓄能器相连,泵腔通过单向阀分别与低压油路和高压油路相连,低压油路与上设置有回位控制阀和低压蓄能器;高压蓄能器到缸体的油管路上设置有减压阀,压缩蓄能器与所述高压蓄能器之间的油管路上设置有启动阀。该新型高效变电站维护装置结构简单、制造方便、扫气效率高、性能稳定、输出扭矩大,并设计了完整的控制系统和位置检测系统。

    通用发动机
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110805484A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911042177.7

    申请日:2018-03-30

    摘要: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备:发动机主体,其具有与气缸连接的排气系统部件;以及冷却机构,其冷却所述发动机主体,其中,所述冷却机构具备:冷却风扇,其通过旋转产生冷却风;吹出部,其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风;以及导气件,其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导,所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧,所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。