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公开(公告)号：CN112993326A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911285400.0
申请日：2019-12-13
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04298
摘要： 本发明提出了一种燃料电池和质子交换膜保护方法，包括燃料电池电堆，所述燃料电池电堆的阳极接入氢气燃料，阴极接入空气；其中，所述阳极和所述阴极之间通过电解质构成的质子交换膜分隔；连接所述燃料电池电堆的阳极的氢气回路，所述氢气回路为燃料电池电堆提供氢气；连接所述燃料电池电堆的阴极的空气回路，所述空气回路为燃料电池电堆提供氧气；其中，所述空气回路上并联设置有压力平衡装置，所述压力平衡装置构成能够控制所述空气回路的压力，使燃料电池电堆中阴极侧和阳极侧的压力平衡，使所述质子交换膜的两侧的压力处于平衡的状态。
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公开(公告)号：CN112993321A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911295144.3
申请日：2019-12-16
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04791
摘要： 本发明提供了一种用于燃料电池的冷却液循环系统，燃料电池包括电堆，冷却液循环系统包括：与电堆连接的阴极燃料供给回路，阴极燃料供给回路中设有增湿器；与增湿器连接的水汽分离及增压装置；以及与电堆连接的冷却液循环回路；其中，冷却液循环回路中设有置换装置，置换装置与所述水汽分离及增压装置连接，水汽分离及增压装置能够将电堆生产的水与通过阴极燃料供给回路排出的废气分离并进行收集，并对分离出的水进行增压，以保持水的压力与冷却液循环回路的压力一致，进而能够通过置换装置将水汽分离及增压装置分离出的水与冷却液循环回路中的冷却液进行实时置换，从而完成冷却液的实时更换。
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公开(公告)号：CN112952139A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911260924.4
申请日：2019-12-10
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04029
摘要： 本发明提供一种燃料电池散热系统，包括对燃料电池堆散热的主散热通道、以及对辅助零件散热的辅助散热通道，还包括供液箱、散热风机及循环散热通道，所述散热风机设置于所述循环散热通道上，所述主散热通道的出液端及所述辅助散热通道的出液端均与所述循环散热通道的进液端连通，所述循环散热通道的出液端与所述主散热通道的进液端连通，所述供液箱与所述辅助散热通道的进液端连通。本发明具有成本低、散热稳定性高，且结构紧凑、装配方便等优点。
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公开(公告)号：CN112946452A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911267697.8
申请日：2019-12-11
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电路板的测试装置，测试装置包括：第一基座，用于安装待测试的第一电路板；测试工装，用于通过线束与所述第一电路板的各个板载插座通信连接，所述测试工装被配置为响应于测试指令，生成所述测试指令对应的测试信号，并且将所述测试信号发送至所述第一电路板，所述测试工装还被配置为获取所述第一电路板响应于所述测试信号输出的测试输出信号，并且输出所述测试输出信号，以测试所述第一电路板。本发明能够有效地对生产完的电路板进行各项功能测试及性能试验验证，成本低廉，具有较好的通用性，而且能够提供灵活多变的测试功能，从而极大地提升了测试效率，有效地减少了测试偏差。
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公开(公告)号：CN112937273A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911260935.2
申请日：2019-12-10
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
摘要： 本发明提出了一种电驱动车桥总成装置，包括：第一壳体，在所述第一壳体内安装有驱动电机，所述驱动电机包括电机轴；与所述第一壳体连接的第二壳体；设置在所述第二壳体内的减速机构，所述减速机构包括与所述电机轴连接的行星架、多个安装在所述行星架上的第一行星轮和第二行星轮，以及与多个所述第一行星轮啮合的第一太阳轮和与多个所述第二行星轮啮合的第二太阳轮，所述第二太阳轮与所述第二壳体相连；传动轴，所述传动轴的一端与所述第一太阳轮相连，另一端连接有主动齿轮，以及设置在所述第二壳体内的差速器总成，所述差速器总成的壳体连接有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。
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公开(公告)号：CN108569179B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201710149977.3
申请日：2017-03-14
申请人： 湖南中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/02
摘要： 本发明提供一种车载扶手杆连接配件及扶手杆装配方法。车载扶手杆连接配件包括活动块及连接件，所述连接件由固定部及连接部组成，所述固定部与一段所述扶手杆固定连接，所述连接部设于所述另一段扶手杆内并紧固连接，与所述连接部连接的扶手杆上设有安装时避让所述连接部的安装避让槽，所述活动块设置于所述安装避让槽内。车载扶手杆装配方法，包括如下步骤：将固定部固定于一段扶手杆上；将另一段扶手杆沿竖直方向放置于连接部上，在安装避让槽内放入活动块；将连接部、活动块及与连接部连接的扶手杆三者紧固连接。本发明具有扶手整体美观好、安装方便、效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112630751A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910952199.0
申请日：2019-10-09
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： G01S7/497 , G01S17/931
摘要： 本发明公开了一种激光雷达的标定方法，用于车辆驾驶系统，包括：获取激光雷达的地面拟合点数据，根据地面拟合点的信息计算每个地面拟合点在直角坐标系的位置；选取第一组地面拟合点和第二组地面拟合点，所述第一组地面拟合点和所述第二组地面拟合点与车辆前进方向的夹角不同，分别拟合出第一组地面拟合点的直线方程和第二组地面拟合点的直线方程；分别根据所述第一组地面拟合点的直线方程和所述第二组地面拟合点的直线方程，计算第一组地面拟合点所在平面的第一法向量和第二组地面拟合点所在平面的第二法向量；计算第一组地面拟合点所在平面的第一法向量和第二组地面拟合点所在平面的第二法向量的夹角；分析夹角，完成标定。
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公开(公告)号：CN112622697A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910952165.1
申请日：2019-10-09
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L58/24 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/625 , H01M10/63
摘要： 本发明公开了一种电池温度控制系统及其运行方法、电池系统。所述系统包括高压控制回路、温度控制单元、控制器、电池控制系统以及低压控制电路，高压控制回路的一端与动力电池连接，用于将动力电池输出的高电压传输给温度控制单元；温度控制单元用于对电池温度控制循环管路中的介质进行温度控制以实现对动力电池的温度调节；电池控制系统用于实现系统工作状态的控制；低压控制电路分别与动力电池、电池控制系统以及控制器连接，用于将动力电池输入的高电压转换为低电压供给控制器以及电池温度控制循环管路的输送泵；控制器用于控制高压控制回路以及输送泵的工作状态。本发明能够确保动力电池始终工作在合适温度范围内，发挥出动力电池的最大性能。
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公开(公告)号：CN112582702A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910857506.7
申请日：2019-09-11
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
摘要： 本发明提供一种液冷电池箱体，包括底板和布置在底板四周的侧板，其中一个侧板上设有进液口和出液口。底板内部设有分别与进液口和出液口连通的流道。本发明提供的液冷电池箱体，能够避免漏液，从而极大地提高了安装性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112572465A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910864189.1
申请日：2019-09-12
申请人： 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号： B60W50/02 , B60W50/029
摘要： 本发明提供了一种智能驾驶汽车感知系统故障处理方法及执行该方法的智能驾驶系统及智能驾驶汽车，其中方法包括：判断感知系统是否存在传感器故障；对传感器故障进行诊断以确定多个故障等级中的一个；以及根据所确定的故障等级执行相应等级的故障处理。
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