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公开(公告)号：CN104590000B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310530111.9
申请日：2013-11-01
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种全挂车自行走驱动装置，由车轴、固定支座、固定销轴、插销、马达固定座、螺栓、液压马达、齿轮轴、专用轮毂组成。固定支座前端固定在车轴上，马达固定座通过固定销轴和插销安装在固定支座后端，液压马达用螺栓固定在马达固定座上，齿轮轴头部设置有齿轮，尾部设置有花键，齿轮轴通过尾部花键与液压马达相连，专用轮毂是在轮毂上设置有大齿圈。齿轮轴头部齿轮与大齿圈啮合，通过液压马达提供动力，齿轮轴带动专用轮毂旋转，驱动全挂车行走。
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公开(公告)号：CN106315435A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610906510.4
申请日：2016-10-18
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
摘要： 本发明属于起重机技术领域，特别涉及起重机吊臂高度检测。一种起重机高度随动检测装置，其技术方案是：固定板固定在吊臂最高处的侧方；支架固定在固定板上；传感器摆座顶部铰接在支架上，且传感器摆座的重心位于铰接点下方，在吊臂运动过程中依靠重力作用而始终保持竖直状态；超声波传感器安装在传感器摆座上，与传感器摆座随动，始终以竖直状态检测吊臂最高处至空间顶部的距离。本发明能够连续实时检测吊臂与空间顶部的距离，安装简单、可靠性高，能有效保障起重机作业的安全。
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公开(公告)号：CN105755966A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410771555.6
申请日：2014-12-16
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种可折叠的装配式公路钢桥架设平台，由油缸支腿总成、边支架、双排架设滚总成、单排架设滚总成、油缸插销总成、油缸翻转机构总成、中支架、液压绞盘和液压控制系统组成。该架设平台结构紧凑、可折叠，便于运输；在无预制桥台的情况下架设装配式公路钢桥时，通过油缸支腿调整架设平台高度，满足坡道架设要求；单排架设滚总成可快速调整定位，满足不同型号装配式公路钢桥架设要求；全机械化作业，降低了装配式公路钢桥架设人员的劳动强度，提高了装配式公路钢桥架设作业速度和安全性。
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公开(公告)号：CN105644711A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410631323.0
申请日：2014-11-12
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于安装动力舟动力系统的基准定位调整装置,包括基础平台、水平基准块、纵横向调整装置、立柱、中心检测装置、检测线定位装置。基础平台采用整体框架平台刚性大、强度高；平台的水平基准面采用四点基准块组成，直接支撑动力舟底部主承载梁，定位快速、准确；平台四周的纵横向调整装置，调整动力舟纵横向中心线简洁、方便，实现快速准确地对动力舟动力系统安装基准定位调整的目的。
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公开(公告)号：CN104631339B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310566991.5
申请日：2013-11-15
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种大跨度快速桥的导梁支腿，由油缸支架、导向筒、油缸、导柱总成、础板及连接盖板组成，在导梁端部装焊油缸支架，油缸支架上下方向设置了三个安装孔；油缸安装于油缸支架的中间安装孔中，导柱总成的导柱通过导向筒安装于油缸支架的两边安装孔中，导柱总成的柱端上部与油缸活塞杆端铰接，导柱总成的柱端下端通过连接盖板与础板铰接；当油缸活塞杆伸出时导柱总成一起伸出；当油缸活塞杆受力时导柱总成一起受力，从而保护了油缸活塞杆。该导梁支腿具有结构紧凑受力大的特点，能够在非常小的空间安装，在架设过程中能满足通过架设机构而不发生干涉的要求，在一定的压力和弯曲荷载下不损坏油缸及其活塞杆。
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公开(公告)号：CN104562934B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310492337.4
申请日：2013-10-21
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种机械化桥架设时用于桥跨推出和收回的推桥机构。本发明可以提高桥跨的横向稳定性、克服岸坡高差的能力、工作安全性、可靠性和维修性，降低零部件的加工和安装精度要求、使用环境要求和故障率。上述推桥机构的技术方案为：主动链轮与马达输出轴联接，液压马达固定在安装座上，从动链轮、销齿轮装配在推桥轴上，推桥轴支撑在轴承座上，主、从动链轮通过链条连接；马达安装座、轴承座、张紧装置、封盖用螺栓固定在架设架上；其中液压马达驱动主动链轮转动，通过链条使从动链轮转动，带动推桥轴转动，驱动销齿轮转动，通过销齿轮与销齿啮合，推出和收回桥跨；张紧装置可以调整链条的松紧程度。
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公开(公告)号：CN105064182A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510454080.2
申请日：2015-07-29
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01C19/52
摘要： 本发明公开了一种用于硬质路面铺设车的卷筒，属于临时路面铺设技术领域；包括：左轮辐、右轮辐、支撑架、支撑筒及支撑盘；所述支撑盘为腰圆、椭圆或复合圆的盘状结构，所述复合圆为长方形的两个对边分别与两个半椭圆对接形成的光滑曲线；所述支撑筒为腰圆、椭圆或复合圆的柱状结构，所述复合圆为长方形的两个对边分别与两个半椭圆对接形成的光滑曲线；左轮辐和右轮辐分别固定在支撑架的两端；支撑筒和支撑盘分别通过各自中心的通孔套装并固定在支撑架上，其中两个支撑盘分别与左轮辐及右轮辐固定，支撑盘位于支撑架的中部，支撑筒分别位于相邻的两个支撑盘之间；该卷筒的截面设计为腰圆、椭圆或复合圆结构，可以卷存更多的活动路面。
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公开(公告)号：CN104778860A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201410008973.X
申请日：2014-01-09
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： G08G3/00 , G05B19/418 , B63B17/00
摘要： 本发明公开了一种能将多个单独航行的船舶进行组合并集中固定，形成一个整体并进行整体自动控制航行进出船闸的过闸装置及集装过闸方法。过闸船舶的集装方法采用箱型结构的箱体及箱型结构的连船柱组合成“T”型、“十”字型连船装置；集装后的船舶由布置在连船装置上的动力推进系统通过船舶自动导航操控系统操纵船舶集装体按规定的航迹一次进（出）船闸，极大地缩短了过闸船舶进出船闸的时间，实现船舶快速通过船闸。
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公开(公告)号：CN104760622A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410000568.3
申请日：2014-01-02
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 , 林刚
IPC分类号： B62D33/00
CPC分类号： B62D33/00 , B62D25/08 , B62D33/027
摘要： 本发明涉及一种车辆尾部横向连接并带有锁紧装置的尾箱门。技术方案为：铰轴座安装在车体一侧纵梁上；尾箱门结构装配在铰轴座上；固定套管安装在车体另一侧纵梁上；导向顶尖安装在尾箱门结构一侧端面；驱动缸座和锁钩座安装在车体一侧纵梁上；油缸或者气缸一端铰接在驱动缸座上，另一端与锁钩尾部连接；锁钩尾部与油缸或者气缸连接，铰接在锁钩座上，由油缸或者气缸驱动；立柱安装在尾箱门结构侧面；底部挡梁安装在尾箱门结构下部；自动保险插销机构设置在两固定套管之间。具有开启和关闭方便，使车辆装卸货物方便，提高了操作方便性和运输时的安全性。
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公开(公告)号：CN104652247A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310602819.0
申请日：2013-11-26
申请人： 湖北华舟重工应急装备股份有限公司
IPC分类号： E01D15/133
CPC分类号： E01D15/133 , E01D15/124
摘要： 本发明公开了一种可拆装式模块化应急桥，它由面板、底板、长连杆、立杆、长销、短销、横向连杆组装而成。面板上表面设置防滑花纹板，下表面设置纵向加强筋、横隔板及连接耳板；底板设置构造加强筋及连接耳板；一件面板、一件底板、四根立杆、两根长连杆通过八个短销组装成一个单元模块；多个单元模块之间通过若干长销组装成单榀桥跨；不同数量的单榀桥跨并列可组装成不同桥面宽度的桥跨以满足不同程度的通行需要。这种可拆装式模块化应急桥整体结构简洁、桥梁构件种类少、操作简单，既可拆分为单独构件运输，也可将取下长连杆后的单元模块折叠运输。适于人力拼装。适用于救援时架设克服深沟、裂谷、河川等的应急人行桥。
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