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公开(公告)号:CN106759083A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611177498.4
申请日:2016-12-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法,利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用,简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型;将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算,且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用,从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力,依据主动土压力理论,考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。本发明效果是本设计方法可以全面考虑卸荷作用、遮帘作用、土与结构的相互作用对结构内力进行计算,计算结果更为合理准确,且模型建立简单,计算可重复性好。本计算方法相较与传统的板桩岸壁结构计算方法相比,设计的结构更加经济合理,适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的设计。
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公开(公告)号:CN102561781B
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201210038543.3
申请日:2012-02-20
Applicant: 中交一航院工程总承包有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04H7/22
Abstract: 本发明提供的半封闭环保型风导流抑尘散货料棚,该料棚结构包括有多个两侧对称的曲线段及中部曲线段部分吻接而成的整跨主体结构骨架,两侧曲线段、中部曲线段的三段曲线结构部分吻接而成;该散货料棚在纵向两端设置和间隔一定距离设置整垮封闭区域,整垮封闭区域上设有形成顶棚的整跨封闭屋面,在纵向每两整跨封闭屋面之间均为中部开敞两端封闭对风进行导流的结构。本发明料棚储煤量大、工艺流程简单、流通性强、速度快,满足消防、防爆要求,作业环境改善,工作条件好。该料棚比同等规模全封闭料棚主体结构减少用钢量35~45%,减少围护结构面积40~50%。与一般防风网结构相比,提高了抑尘效果,改善了周边环境,达到了环保要求。
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公开(公告)号:CN119612002A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411819120.4
申请日:2024-12-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型干散货集装箱顶部装货口自动开闭系统,包括集装箱箱体(1),该箱体的顶部设有多个箱顶装货口(2),每个箱顶装货口(2)配有一个移动顶盖(3),箱顶装货口(2)的开闭由移动顶盖(3)控制,从而实现箱顶装货口(2)的自动开闭;多个移动顶盖(3)为一体化结构件,多个箱顶装货口(2)的开闭只需操作一次即可实现;移动顶盖(3)的运动由箱顶传动系统牵引,所述箱顶传动系统由无线遥控器(14)进行操作。将顶盖设计为移动顶盖(3),使箱顶装货口(2)的开闭更加方便。多个箱顶装货口(2)的开闭在地面上通过操作无线遥控器(14)即可完成,更具安全性。
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公开(公告)号:CN119600222A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202510041145.4
申请日:2025-01-10
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06T17/05 , G06N3/0499 , G06T17/30 , G06F16/2458 , G06F18/243
Abstract: 本申请提出一种岩土边界面划分方法、装置、设备和存储介质,属于岩土边界划分领域,该方法包括:获取工程区钻孔数据库,确定空间边界的岩土边界特征值,设定阈值和条件变量。通过数据描述构建并归一化矩阵,随机划分训练与验证数据,利用神经网络建立预估模型。在边界内随机生成预测点,计算其第二特征值,生成第一、二岩土边界面,并比较两者差值。若差值不小于阈值,则更新数据库并重复步骤;若小于,则输出划分结果。此方法结合预测点与实际数据,精准构建岩土边界面模型。
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公开(公告)号:CN119538782A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411598309.5
申请日:2024-11-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/20 , G06T1/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种考虑单向涡驱动裂流系统流动特征的方法,其中由对波浪具有强反射作用的垂直海岸结构物对入射不规则波浪形成反射,并在结构物上游反射区第一个驻波波长内形成大尺度负涡驱动的裂流系统。所述方法将GPU并行加速的非线性缓坡方程简化模型应用于模拟结构物附近的单向涡驱动裂流系统,该模型兼具精确色散性的同时也具有更高的计算效率,通过将模型中不规则波入射波浪谱与实验中结果进行比较,验证了本发明所述模型生成随机波浪的能力。基于数值模型展示了单向涡驱动裂流系统相比于常见对涡驱动裂流系统不同的流动特征,并分析了结构物波浪反射系数对于单向涡驱动流系统流动征的影响。
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公开(公告)号:CN119527922A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411739152.3
申请日:2024-11-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高效卸船直驳码头装卸工艺,该工艺中包括桥式抓斗卸船机、移动式装船机、带式输送机、轨道、转运站、散货船、散货船泊位、驳船和驳船泊位,所述驳船泊位及移动式装船机布置在所述散货船泊位及桥式抓斗卸船机与转运站之间;所述带式输送机包括码头带式输送机和接力带式输送机,通过装船机尾车头部漏斗下方的三通分叉溜槽带载分流,可实现卸船直驳装船或卸船直送后方。三通分叉溜槽分流给装船机臂架带式输送机时,为卸船直驳装船流程,三通分叉溜槽分流给码头带式输送机时,为卸船直送后方流程。这种高效卸船直驳码头装卸工艺,实现了卸船直驳的专业化作业,提高了卸船、装船的作业效率,同时提升了作业区装卸作业的环保水平。
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公开(公告)号:CN119158553A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411493202.4
申请日:2024-10-24
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 为解决传统吸附材料对CO2低效、特异性差等问题,本发明提供了一种超支化皮克林微球吸附剂及其制备方法和应用,该吸附剂具有丰富的支链,分子间不缠结,并且具有大量的端氨基,从而能够高吸附容量、高选择性吸附CO2,达到净化烟气的目的,具有吸附速快且能够降低脱附能耗等优点,从根本上解决了传统材料吸附效率低、选择性差的问题。
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公开(公告)号:CN119083368A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411497398.4
申请日:2024-10-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种消浪框箱块体及其搭建结构,框箱块体包括一体成型的主体框箱,主体框箱上下两端均为开放结构,主体框箱包括肋板结构和两个主体箱板,两个主体箱板铺设连接肋板结构两侧,肋板结构包括上横梁、下横梁及主体肋板,主体肋板呈梯形结构,上横梁依次串接主体肋板的上肋板,下横梁和下肋板纵横交叉连接形成底框格结构,两个主体箱板由两侧侧肋板支撑连接,主体箱板下端为箱板脚;该框箱块体可锚入地基中获得抓力,提供横向和纵向维稳强度,其结合重力式和桩基式固定,对地基适应性强,其搭建结构灵活多变,整体稳定性能更加突出,抗风浪强度高。
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公开(公告)号:CN118036155B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410304739.5
申请日:2024-03-18
Applicant: 大连海事大学 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明提供了一种多尺度桩海岸防护结构的设计方法,包括以下步骤:基础数据的收集,多尺度桩组件、布局及周期数的确定,多尺度桩海岸防护结构中每个周期单元长度的确定,最终设计获得适合拟掩护海域范围的多尺度桩海岸防护结构。传统等半径桩等周期规律排布,只会使波浪在传播过程中发生波程变化累积,此种改变波程的方式需要布置大量圆桩才能产生波程累积效应;而本发明通过将不同半径的圆桩、间隔设置,保证组合桩中同一半径的圆桩的每一排与每一列的每个圆桩的桩心需要保持在同一直线,同时另一种半径的圆桩桩心与之不重叠,建立了一种多尺度桩海岸防护结构,对圆桩的数量要求相对较低的同时,能够使海岸防护结构对波浪的调制作用也相对提升。
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公开(公告)号:CN118586787A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411072719.6
申请日:2024-08-06
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor: 杨长义 , 季则舟 , 陈华 , 龚小红 , 袁立莎 , 翟甲栋 , 李斌 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 王丽 , 高宇 , 王能艳 , 顾津玮 , 元征 , 李予忱 , 赵雁飞 , 窦德功 , 赵鑫 , 张晓杰 , 杨洪祥 , 原娟 , 金璐 , 张靖悦 , 靳杨 , 李思维
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083
Abstract: 本申请提供一种干散货码头全流程智控评估系统,属于干散货码头数据处理领域,该系统结合5G和AR技术,实现实时智控与精准评估。系统包括5G通信模块、区域划分模块、数据采集模块、数据预处理模块、数据分析模块、子区域数据综合模块、目标区域数据综合模块、智控评估判断模块、智控决策模块、执行模块和AR显示终端模块。该系统可提升码头作业效率,降低失误率与安全隐患,增强生产管理决策的响应与精准性,简化操作流程,推动码头向智能化、无人化发展。通过实时数据监控与指导,为作业人员和管理人员提供直观的三维可视化界面,实现精准决策与高效作业。
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