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公开(公告)号：CN219509208U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320144732.2
申请日：2023-02-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了高落差免振捣自密实混凝土防离析浇筑装置，包括：支撑平台，其一端支撑在固定结构上，另一端向外伸出且悬置在待施工混凝土结构的正上方；导管，其一端支撑在支撑平台的顶面，另一端竖直向下伸入待施工混凝土结构内；料斗，其固定在支撑平台上且下料口与导管的顶端开口连通；防离析装置，其包括多个挡板，其沿导管的周向间隔设置且沿高度方向交错固定在导管的内侧壁上。本实用新型采用支撑平台、料斗与导管组成的浇筑系统实现混凝土浇筑，解决了大节段钢管混凝土或深基坑混凝土浇筑时在底部作业面受限的施工难题，配合防离析装置有效避免了浇筑过程中混凝土的离析现象，在保证施工效率的情况下提高了混凝土浇筑质量。
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公开(公告)号：CN217479985U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221465566.8
申请日：2022-06-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D11/04 , E01D11/02 , E01D19/14 , E01D101/32
摘要： 本实用新型公开了一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，包括：托架，其对应每个索塔均设置一对，每个索塔对应的一对托架均通过预埋设备锚固于索塔或横梁的两侧上，一对索塔同一侧的两个托架上设置多根分配梁，所述分配梁上设置滑移机构形成主梁安装滑移的通道；临时拉索，其对应每个托架均设置一根，所述临时拉索的两端挂点分别位于所述索塔塔身和托架顶部，所述临时拉索设置为具有预应力。本实用新型具有施工方便、快速便捷、无需单独设置非常强大的托架、施工质量有保证、材料构件少，可周转使用的优点。
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公开(公告)号：CN207878282U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721865531.2
申请日：2017-12-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了应用于同向回转斜拉索体系的穿索板，其特征在于，包括：穿索板本体、中轴和连接件，所述穿索板本体为外形轮廓为圆弧形的中空结构，所述中轴由两根轴以一定间距设置于穿索板本体之间，且间距略大于或等于钢绞线的直径，所述第一连接件卡扣于中轴上。本实用新型能够应用于同向回转体系的钢绞线安装，解决了常规穿索板无法循环和浪费时间的问题。
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公开(公告)号：CN218765895U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222442943.2
申请日：2022-09-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 陈鸣 , 彭成明 , 郑和晖 , 康学云 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 袁灿 , 陈沿松 , 张媛 , 沈惠军 , 胡伟 , 张军政 , 张耀 , 王杰 , 王超 , 袁航 , 徐鑫 , 彭志辉 , 乐煌辉 , 王仁威 , 杨建平
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本实用新型公开了一种钢筋部品焊点约束刚度试验装置，装置底座上固定有用于测量箍筋绕主筋竖直平面转动的焊缝约束刚度值的第一测量结构、用于测量主筋以箍筋为旋转轴转动或箍筋以主筋为旋转轴转动的焊缝约束刚度值的第二测量结构。通过本实用新型制作的钢筋部品焊点约束刚度试验装置，在试件悬臂端加载得到钢筋加载端挠度、位移曲线和加载前后悬臂端位移，基于理论求解公式可以求解得到箍筋在主筋竖直平面内转动约束刚度值、主筋以箍筋为旋转轴转动的焊缝约束刚度值和箍筋以主筋为旋转轴的焊缝转动约束刚度值。
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公开(公告)号：CN213173791U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021614061.4
申请日：2020-08-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种装配式栈桥桩帽，包括：带顶板抱箍，其恰好套设于钢管桩外侧壁，所述带顶板抱箍上开口设置有圆形盖板；主横梁压板，其包括一对弧形连接板和竖直的肋板，一对弧形连接板对称位于所述盖板上表面且一对弧形连接板之间具有容纳主横梁安装的间隔空间，通过连接螺栓将一对弧形连接板与所述盖板连接为一体，一对弧形连接板上均焊接有竖直的肋板，主横梁位于一对弧形连接板之间的盖板上时，主横梁两侧的下翼缘板恰好位于一对弧形连接板的肋板下。本实用新型解决了栈桥施工现场焊接工作量大导致的施工工效低、施工周期长等问题，采用装配化理念，优化栈桥钢管桩与主横梁之间的连接方式。
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公开(公告)号：CN212453097U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201921912889.5
申请日：2019-11-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢混组合结构剪力件连接装置，包括底部支撑件以及位于其顶部的钢混组合结构剪力件；所述预埋剪力件包括，槽形板以及位于顶部的工字钢，还包括混凝土结构，且在工厂将预埋剪力件中工字钢预埋在混凝土结构内，形成预制混凝土板。本实用新型可实现预制混凝土板和底部支撑件快速、可靠连接，施工工期短、全寿命周期内混凝土板易更换的技术效果，可广泛应用于建筑快速施工领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211255035U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921955520.2
申请日：2019-11-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型重载缆索吊机系统，包括：索鞍，其包括：下层横梁，其通过支腿水平固定在桥塔的上方；上层横梁，其固定在下层横梁的上方；主索，包括设置在索鞍上的上层主索和下层主索；跑车，其设置在主索上，包括：两层走行滑轮组，其分别支承在主索上；两层牵引架，其分别固定在走行滑轮组上；两层牵引滑轮组，其分别固定在牵引架上；起重定滑轮组，其通过上挂架固定在走行滑轮组的下方；牵引系统，其包括：牵引索，其一端与牵引索锚固装置连接，另一端穿过索鞍后，绕穿牵引滑轮组，并与牵引卷扬机连接。本实用新型通过采用双层主索及相应结构，能在有限的横向空间内布置更多承重主索，在保证安全性的条件下提高了起吊载重能力。
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公开(公告)号：CN211078211U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921835416.X
申请日：2019-10-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种负载行走缆载吊机的行走系统，包括：托梁索夹，其通过高强螺栓固定于主缆上；承重索托梁，其为多个，所述承重索托梁固定连接托梁索夹且位于主缆下方；一组承重索，其分别对称位于主缆两侧，每组承重索包括至少三道承重索，所述承重索沿主缆长度方向固定于承重索托梁上；小车轮组，其滑动配合于所述承重索上，小车轮组固定于主缆上方的缆载吊机主梁上；牵引系统，其带动缆载吊机在承重索上移动。本实用新型的行走系统使缆载吊机既具有大吨位的吊装能力，又能安全平稳调运梁段快速行走，使其具有载重能力强、适用范围广、结构简明、高效实用以及安全性高的优点，从而提高缆载吊机的施工效率。
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公开(公告)号：CN209293533U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821920553.9
申请日：2018-11-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 华中科技大学
发明人： 张永涛 , 朱宏平 , 黄灿 , 沈文爱 , 刘修成 , 彭轶文 , 荀东亮 , 肖智中 , 朱浩 , 徐杰 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 翁方文 , 李浩 , 陈飞翔 , 胡伟 , 曹高威
摘要： 本实用新型提供一种调谐质量阻尼器，质量体与一级安装板沿X方向滑动连接，一级安装板与二级安装板沿Y方向滑动连接；在二级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架，或者在二级安装板和一级安装板上，与质量体四个侧面相对应的位置固设有支撑架；质量体与四个支撑架之间设有弹簧；在质量体与X方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器，在质量体与Y方向至少一个支撑架之间设有可调阻尼器；或者在质量体、一级安装板和二级安装板之间设有可调阻尼器。通过采用上述的结构，能够实现X向和Y向的阻尼减振，且受力结构良好，有害分力较小。能够通过改变参数，实现阻尼的主动调节。尤其适用于减震及抗风领域和结构振动控制领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218757018U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222978953.8
申请日：2022-11-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 游新鹏 , 潘桂林 , 彭成明 , 徐鑫 , 李冕 , 彭志辉 , 胡伟 , 颜兆福 , 厉勇辉 , 张耀 , 杨建平 , 袁航 , 汪仁威 , 乐煌辉 , 张媛 , 张军政 , 晏泽伟 , 李佳奇
摘要： 本实用新型涉及桥梁建筑结构技术领域，具体地指一种可调整滑轮布置参数的猫道门架滑轮组框架结构。包括，支撑架；压轮定位架固定在支撑架上；两组压轮，压轮通过L型安装支架横向位置可调的定位安装于压轮定位架；托轮定位架固定安装于支撑架，托轮定位架位于压轮定位架下方；至少一组托轮，托轮横向位置可调的定位安装于托轮定位架；安装支架与支撑架之间设置有用于横向张紧压轮使压轮压紧牵引索的张紧结构。本实用新型结构简单，托轮和压轮可以进行参数和结构上的适应性调整，适应不同牵引导向的需求，适用范围极为广泛，具有极大的推广价值。
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