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公开(公告)号：CN212712453U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020673552.X
申请日：2020-04-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种步履式运架一体化缆载吊机，应用于主缆上，包括：两组步履式行走系统，所述步履式行走系统包括行走梁和行走小车；主梁，其架设于两组步履式行走系统之间；其中，所述行走小车内贯通有滑槽，所述行走小车位于滑槽的上部布置有行走齿轮；所述行走梁上设置有齿条，所述行走梁穿过所述行走小车的滑槽并与行走小车上的行走齿轮啮合；所述行走梁和行走小车上均设置有具有支撑定位作用的抱揽机构，可将主缆夹紧或松开。本实用新型可实现整个设备带载行走、架梁施工一体化的施工工程，节约了施工时间、减少了施工成本，提高了施工效率和安全性。
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公开(公告)号：CN211395311U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921823778.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大跨悬索桥加劲梁架设系统，在主缆上安装临时吊索，进而安装承重索托梁并架设行走承重索机构，利用主缆承重，充分节省了架梁设备，牵引机构在第一卷扬机的带动作用下，带动已获取加劲梁的加劲梁运输提升装置沿行走承重索机构长度方向从其中一个桥塔移动直至到达安装位置，然后继续前进到达另一个桥塔再取加劲梁，施工效率提升一倍，且只用1个加劲梁运输提升装置就能实现加劲梁从主缆的跨中向两侧对称安装，解决了山区交通运输不便、垂直起吊高度太大时大跨径悬索桥加劲梁架设的难题，另外牵引机构的转动绳设置为环形并直接安装在承重索托梁上，由第一卷扬机带动，避免了以往牵引机构直接与卷扬机连接而盘绳压力大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208533348U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820807100.9
申请日：2018-05-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种重力锚式快速稳桩栈桥，包括栈桥，在栈桥的至少一侧设有混凝土块，混凝土块通过钢丝绳与栈桥连接。优选的，所述的混凝土块上设有预埋的锚固套筒，锚固套筒与钢丝绳固定连接。所述的锚固套筒倾斜埋设，倾斜方向与钢丝绳的方向一致。在混凝土块的上端面设有多个吊耳。通过将经过计算确定重量及尺寸的混凝土块作为重力锚，抵消水流等对栈桥桩基产生的水平力，并产生向下的竖向力，以稳定栈桥，施工简便，成本低廉。本实用新型采用的措施工艺简单，原料在施工现场常见易取。施工迅速，效果明显，成本低廉，尤其是使用后拆除简便，与抛沙袋方式相比也不会污染水域。
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公开(公告)号：CN208379456U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821062632.0
申请日：2018-07-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于混凝土斜拉桥挂篮安装及塔区梁现浇施工的支撑系统，包括：两组钢立柱，其以平行于横桥向的竖直面为对称面对称设置，每组钢立柱包括多对以平行于纵桥向的竖直面为对称面对称设置的钢立柱，所述钢立柱的上端均倾斜向外；每组内的任意一对相邻的钢立柱之间均设置有多根水平的联系撑；两组钢立柱之间通过多根交错且水平设置的对拉杆连接成一整体的桁架结构；支撑梁；其中，所述钢立柱与支撑梁之间、斜撑杆与支撑梁之间均设置有卸荷砂箱。本实用新型具有结构简单、安全可靠、一体化的优点，可广泛用于混凝土斜拉桥施工用支撑系统的技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204849608U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520377069.6
申请日：2015-06-03
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种钢桁梁斜拉桥快速合龙调位装置，其包括：顶拉板，其包括类长方体的第一钢板以及对称分布的一对第二钢板，第一钢板设有多块第三钢板，第一钢板开有贯通的长条形槽口；支承座，其包括类长方体的第四钢板以及第五钢板，所述第四钢板设有多块第六钢板；千斤顶，千斤顶的底座与第二钢板相抵，活塞杆和第五钢板相抵；其中，支承座设置在槽口中发生相对滑动，并且第一钢板的长边平行于第四钢板的长边。本实用新型能够将钢桁梁通常的逐根杆件合龙调整为单侧节点一次性合龙，具有适应性好、结构简单、制作方便、可操作性好、安全可靠、经济性好、运用前景好等优点。
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公开(公告)号：CN219195662U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320030803.6
申请日：2023-01-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于索塔节段内侧混凝土施工的支撑装置，通过设置桁架结构作为支撑索塔内侧壁体的主要结构，具有较高的刚性，可以增强内侧索塔壁体刚度，利用索塔壁体本身设置的水平隔板，通过设置支撑结构将桁架结构支撑在水平隔板上，而在水平方向上，通过设置的丝杆结构调整长度，以适应索塔节段的横截面变化，而始终将桁架结构面向索塔节段混凝土的一侧与对应侧的索塔壁体贴合紧密，本实用新型的用于索塔节段内侧混凝土施工的支撑装置整体结构简单，节省材料，在施工中使索塔内侧壁板刚度更大，施工安全、方便快捷，适用性强，施工完成后可完成回收，经济性好。
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公开(公告)号：CN217480073U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221182577.5
申请日：2022-05-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于码头加固的扁担式简易吊挂平台，包括：多个型钢垫梁，任意所述型钢垫梁沿码头的横梁的长度方向放置在所述横梁上，且与所述横梁固定连接；多个扁担型钢，任意所述扁担型钢的两端分别放置在相邻两个横梁上的所述型钢垫梁上，且分别与所述型钢垫梁固定连接；多个所述扁担型钢沿所述横梁的长度方向间隔设置；多个上层横向连接管，其间隔设置在多个所述扁担型钢上，形成上层作业平台；多个竖向连接管，其分别通过扣件与多个所述上层横向连接管连接；多个下层横向连接管，其设置在所述横梁下方，且分别通过扣件与多个所述竖向连接管连接，形成下层作业平台。本实用新型能够同时满足横梁和纵梁的加固施工，结构简单，操作便利。
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公开(公告)号：CN217438822U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221203257.3
申请日：2022-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩的多功能装配式悬吊平台，包括多个平台节段，其分别设置在高桩码头相邻的两个横梁之间，任一平台节段包括：两个主承重梁和多个固定式分配梁，任一固定式分配梁为两端具有开口且内部中空的结构，任一固定式分配梁的内底面设有滑轨，任一滑轨设有可伸缩分配梁；多个起重装置，其设置为用于带动所述平台节段在竖直方向移动；其中，所述可伸缩分配梁沿着所述滑轨的长度方向伸出所述固定式分配梁的外侧，并穿过两个桩基间的间隙，延伸至相邻侧的固定式分配梁的滑轨上，以搭接相邻的两个平台节段。本实用新型在相邻的两个横梁之间设置平台节段，相邻的平台节段之间通过可伸缩分配梁搭接成整体，降低了对支架的整体性要求。
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公开(公告)号：CN217323011U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221175878.5
申请日：2022-05-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种型钢锚固系统锚杆专用吊具，包括多个吊装单元，其沿长度方向间隔设置在锚杆上，任一吊装单元包括：两个底座，其相对设置在锚杆的上下两侧；两组拉杆，其对称设置在锚杆的左右两侧，任一拉杆连接两个底座并与其可拆卸连接，拉杆设置为用于调节两个底座的间距；吊耳，其固设在位于上方的底座的顶部；两个防滑装置，其分别设置在两个底座与锚杆的接触面上。本实用新型通过上、下两个底座和多个拉杆配合形成的立体框架结构从外侧对锚杆进行定位和吊装，并在底座与锚杆的接触面设置防滑装置，避免了吊具与锚杆的相对滑动，在提高吊装效率的同时提高吊装稳定性，保证锚杆本身不受到损伤。
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公开(公告)号：CN218911562U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320031682.7
申请日：2023-01-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及围堰施工结构技术领域，具体地指一种圆形围堰吸泥装置。包括，轨道，所述轨道布置于圆形围堰的顶部；两组支腿，所述两组支腿下端移动连接于轨道上，两组支腿的连线与圆形围堰的轴线相交；平台，所述平台的两端分别固定在两组支腿的上端；吸泥设备，所述吸泥设备上端位于圆形围堰的外侧，下端伸入圆形围堰底部；调节结构，所述调节结构布置于平台上用于调节吸泥设备下端在圆形围堰内沿竖向方向和平台长度方向的位置。本申请的吸泥装置结构简单，使用方便，能够提高施工效率，还减少起重设备投入，降低了施工成本，具有极大的推广价值。
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