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公开(公告)号：CN104260735B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410488131.9
申请日：2014-09-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B61D7/18
Abstract: 本发明公开了一种带锁轴装置的漏斗车底门及漏斗车，属于车辆技术领域。该底门由于具有锁轴装置，当需要开启漏斗车底门时，锁轴装置无法锁定轴承座与转轴的相对位置，漏斗板能够以转轴为旋转中心旋转；当需要保持漏斗车底门处于关闭状态时，锁轴装置的一端连接于轴承座，另一端连接于漏斗板，使得锁轴装置在漏斗板和轴承座之间施加刚性作用力，锁定轴承座与转轴的相对位置，阻止漏斗板以转轴为旋转中心旋转。该底门能够实现安全锁闭。该漏斗车由于具有该带锁轴装置的漏斗车底门，其也具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN106394681A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610988706.2
申请日：2016-11-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: B62D21/02 , B60D1/04 , B60R19/56 , B60R19/565
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用车，包括公路集装箱半挂车、一位牵枕装配、二位牵枕装配、车钩缓冲装置、转向架及风手制动装置；公路集装箱半挂车包括车架、集装箱锁头、支腿、悬架减振系统及防护装置。并列的两个中梁组成之间采用连接板组成焊接，构成承受铁路纵向力的主要部件；子钩、母钩作为连接件，分别连接首尾两端的牵枕装配，满足公铁两用车铁路运输的要求；公铁两用车铁路运输时，后防护装置围绕旋转轴由车外向上翻转，满足铁路转向架与车体装配的要求；车悬架减振系统采用减振气囊和提升气囊结构，满足适应公铁转换过程中公铁两用公路集装箱半挂车与公路半挂牵引车及转向架的配合和铁路运输中对公路轮胎离铁路下部限界间隙的要求。
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公开(公告)号：CN215754295U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121079325.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷藏集装箱前墙隔热结构，该结构包括前墙外板和前墙内板，所述前墙外板的上方设置有第一开口，所述前墙内板的上方设置有与第一开口相对应的第二开口；所述前墙外板的内壁上设置有两个位于第一开口两侧的外板竖梁，两个外板竖梁之间位于第一开口的下方设置有槽钢横梁，所述槽钢横梁与前墙内板的第二开口之间采用密封条密封连接；所述前墙内板的内壁上设置有与外板竖梁相对应布置的内板竖梁；所述前墙外板和前墙内板之间还填充有发泡层。本实用新型的冷藏集装箱前墙隔热结构既能保证制冷机组的安装安全可靠，又能提高集装箱的整体隔热性能。
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公开(公告)号：CN212607142U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021804967.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种底板以及集装箱，该底板包括地板以及多个倒置的T型导板，所述地板通过多个倒置的所述T型导板支撑，所述地板上设置在有至少一处凹槽，所述凹槽和所述T型导板平行设置。本实用新型所示的集装箱的底板，由于该底板包括地板以及多个倒置的T型导板，地板通过多个倒置的T型导板支撑，而地板上设置在有至少一处凹槽，该凹槽和T型导板平行设置，这样，凹槽即可形式疏水槽，从而可以将集装箱内产生的积水通过凹槽排出，进而使底板具有排水功能，具有很好的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209871312U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920519371.9
申请日：2019-04-16
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充冷式蓄冷保温集装箱，包括具有隔热箱壁的集装箱本体，所述集装箱本体内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统；所述蓄冷板装置包括多块蓄冷板，每块所述蓄冷板均包括蓄冷板壳体、充冷通道、载冷剂入口和载冷剂出口；所述蓄冷板壳体内侧与充冷通道外侧之间形成蓄冷液腔体；所述充冷管路系统包括载冷剂进液管、载冷剂回液管、充冷进液接口和充冷回液接口；各所述蓄冷板的充冷通道以串联、并联或二者的混合形式连接在载冷剂进液管和载冷剂回液管之间。本实用新型通过在保温集装箱上设置充冷管路系统，利用充冷站对蓄冷板进行充冷，使蓄冷板内蓄冷液存储大量冷量，实现运输过程中无源制冷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208997567U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821362449.2
申请日：2018-08-22
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: F16M1/00 , E06B7/082 , E06B7/10 , E06B7/14 , E06B7/26 , E06B3/36 , E06B1/36 , E06B7/22 , G10K11/16 , B01D50/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧墙及铁路移动发电装备，包括侧墙本体、安装在所述侧墙本体进气百叶窗框内的进气百叶窗、安装在所述侧墙本体上的天线盒、设置在所述侧墙本体加油窗框的加油窗及安装在所述侧墙本体进气窗框上的进气装置；所述侧墙本体包括上侧梁方钢、焊接在所述上侧梁方钢顶面的上侧梁、下侧梁、侧墙板及与所述侧墙板贴合的降噪板，所述侧墙板的上端与所述上侧梁方钢焊接，所述侧墙板的下端与所述下侧梁焊接，极大的提高了侧墙的强度；所述降噪板包括镀锌钢板外壳、铺设在所述镀锌钢板外壳内底面上的无纺布及填充在所述镀锌钢板外壳内部的岩棉，解决了降噪的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207228709U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720795104.5
申请日：2017-07-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E04H5/02 , E04B1/86 , E04F17/02 , E04F17/04 , F02B63/04 , F02M31/02 , E06B3/36 , E06B7/22 , E05B65/52
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路运输集装箱式发电箱，包括箱体，及均内置在所述箱体内的两组柴油发电机组、燃油装置、消防系统及两组电气装置；所述燃油装置包括安装在所述箱底架组成中部位置处的两个主油箱及通过油箱连接管路与每个所述主油箱出油口相连的附油箱，且其中一个所述主油箱通过油箱连接管路与另一个所述主油箱相连通；每组所述柴油发电机组包括安装在所述箱底架组成一端的柴油发电机、安装在所述柴油发电机中的燃油加热器及与所述柴油发电机相连的排烟管道。本实用新型的集装箱式发电箱主要应用在铁路运输上，为不带动力进行铁路运输的冷藏箱、加热集装箱提供电源，箱体内设有远程控制柜，能再无人值守的情况下监控发电箱。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222763089U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202420733876.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: H01M50/244 , H02B1/28 , H02B1/46 , H01M50/204 , H01M50/258
Abstract: 本申请公开了一种移动电源箱，包括底架、顶部总成、侧围总成和防火层；所述底架包括底框、地板和电池架底座，所述地板设置于所述底框上，所述地板上铺设有耐火敷料；电池架底座设置于所述地板上，用于安装电池架；所述侧围总成分别与所述底框和所述顶部总成连接，围成箱体；所述防火层设置于所述侧围总成的内壁和所述顶部总成的底面。通过在底架的地板上铺设有耐火敷料，在侧围总成的内壁和顶部总成的底面设置防火层，使移动电源箱的内壁具有耐火功能，以避免发生火灾对周边设备和人员造成潜在危险，可以为海上船舶提供动力。
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公开(公告)号：CN210822247U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921692484.5
申请日：2019-10-10
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种铁路保温运输车及其侧墙，所述侧墙固定于底架上，所述底架为整体发泡的，所述底架上设置有枕柱加强座，所述侧墙包括：内侧墙；侧墙钢结构，包括外墙板和设置在所述外墙板与所述内侧墙相对的表面上的枕柱；以及发泡于所述侧墙钢结构和所述内侧墙之间聚氨酯发泡层；其中，所述外墙板靠近所述底架的边缘处开设有与所述枕柱的端部位置对应的焊接窗口，通过所述焊接窗口将所述枕柱的端部固定于所述枕柱加强座内。通过直接通过所述焊接窗口将所述枕柱的端部固定于所述枕柱加强座内，实现了整体发泡的侧墙和整体发泡的底架之间的连接，从而保证运输车的气密性，提升运输车的保温性能。
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公开(公告)号：CN209720555U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920257876.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种保温集装箱内侧板安装总成，包括内侧板、撑板及防磨板；所述内侧板的底端向外下方延伸有倾斜板，所述内侧板的下端面与所述防磨板的上端面之间留有缺口，且所述内侧板的底部外表面通过U型连接板与所述防磨板的上部外表面连接，所述倾斜板从所述缺口处插入所述U型连接板的空腔中。采用U型连接板与内侧板和防磨板密封，且空腔左侧比右侧高，使得箱内水将无法进入发泡层，更好的防止了箱内冷凝水及清洗水渗入发泡层。
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