公开(公告)号：CN112550324A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011507134.4

申请日：2020-12-18

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 石峰 ,  刘凤伟 ,  史春江 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  何世球 ,  王松 ,  臧俊杰 ,  韩亚培 ,  涂智文 ,  王雪军 ,  王浩江 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  陈学良

IPC分类号： B61D3/00 ,  B61D17/06 ,  B61D39/00

摘要： 本发明公开了一种兼具平车功能的多用途铁路棚车，包括平车车体、两个端墙组成、两对棚体导轨和两节活动棚体；两个所述端墙组成分别设置在所述平车车体上方两端；每对的两个所述棚体导轨分别设置在平车车体的两侧；两节所述活动棚体设置在平车车体上方，且位于两个端墙组成之间；每节所述活动棚体通过其下部两侧设置的多个滚轮组成滑动连接在一对棚体导轨上，使活动棚体可沿该对棚体导轨滑动；两个所述活动棚体中的一个横截面尺寸较小，可以整体嵌套在另一个活动棚体中；该多用途铁路棚车还包括棚体传动装置和棚体锁定装置。本发明兼具棚车和共用平车的功能，可充分发挥二者的运输优势，减少车辆闲置时间。

公开(公告)号：CN110001692A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201910437426.6

申请日：2019-05-24

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 何世球 ,  臧俊杰 ,  黄春雨 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  史春江

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明公开了一种活动顶盖，设置于车厢上，包括移动轨道、遮挡罩、转筒机构、驱动机构和第一柔性件，其中：移动轨道设置在车厢顶部的两侧，遮挡罩滑动设置于移动轨道的轨道内，转筒机构和驱动机构均设置在移动轨道的一端，驱动机构与转筒机构连接，转筒机构可在驱动机构的驱动下转动，第一柔性件的一端与遮挡罩的一端连接，第一柔性件的另一端与转筒机构连接；遮挡罩的另一端与转筒机构连接。本发明还公开了一种具有上述活动顶盖的运输车。本发明通过设置活动顶盖，使运输车在运输过程中抑制粉尘的外泄，结构简单、使用方便，且节能环保。

公开(公告)号：CN104228856B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410483075.X

申请日：2014-09-19

申请人： 中车长江车辆有限公司

发明人： 杨永强 ,  何世球 ,  王宝磊 ,  刘文亮 ,  刘凤伟

IPC分类号： B61D7/26

摘要： 本发明公开了一种锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置及漏斗车，属于铁路车辆技术领域。该装置包括锁钩、锁体和施力单元，锁钩一端固定连接于漏斗车的车体，施力单元一端固定连接于漏斗车的底门传动轴，施力单元另一端固定连接于锁体；当漏斗车底门处于关闭状态时，借助施力单元的自身重力，锁体的另一端被锁钩钩住；当施力单元对锁体施加向上的作用力时，锁体向上运动，直到锁体到达其与锁钩接触的临界位置后，若施力单元继续对锁体施加向上的作用力，锁体脱离锁钩，施力单元带动漏斗车的底门传动轴顺时针转动，漏斗车底门打开。该装置锁闭安全性高。该漏斗车具有该锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置，其底门锁闭安全性高。

公开(公告)号：CN110239578A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910556641.8

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 杜彬 ,  张瑞田 ,  王蒙 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王萌 ,  刘洋 ,  王松 ,  武慧平 ,  王浩江 ,  宋帆 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括：车架，安装于车体的顶部，所述车架具有相对设置的导轨；走行组件，设置于所述车架，并可沿所述导轨滑动；所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架，所述导向架可运动地设置于所述导轨，所述顶盖横梁包括第一横梁以及与所述第一横梁滑动连接的第二横梁；以及防尘盖，所述防尘盖的一端固定于所述车架，所述防尘盖的另一端与所述第一横梁连接；所述导向架沿所述导轨滑动时，可通过所述顶盖横梁带动防尘盖打开或者关闭所述车体。第一横梁与第二横梁可做伸缩运动，消除导轨的平行度差对顶盖横梁的影响，保证顶盖结构的使用性能。

公开(公告)号：CN110203231A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910556025.2

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 史春江 ,  何世球 ,  刘海涛 ,  王首雄 ,  宋帆 ,  王浩江 ,  武慧平 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  王松 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种活动顶盖及铁路敞车，活动顶盖中顶盖单元上设置有止挡机构，止挡机构包括安装座和触碰臂，安装座固定连接于顶盖单元，触碰臂通过复位件可活动地连接于安装座。固定设置于地面的拨盖装置与止挡机构形成止挡，以打开或关闭活动顶盖；止挡机构能在活动顶盖开闭完成后，利用复位件自动与拨盖装置脱开，而现有的活动顶盖需要拨盖装置通过转动等方式与止挡机构脱开。本发明提供的活动顶盖结构简单可靠，操作便捷。

公开(公告)号：CN110203227A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910555006.8

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 武慧平 ,  王雪军 ,  刘海涛 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王浩江 ,  王松 ,  何世球 ,  王首雄 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  宋帆 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种对开式活动顶盖和铁路敞车，活动顶盖设置于铁路敞车顶部。敞车行进过程中，通过活动顶盖上的止挡机构与设置在地面上的拨盖机构形成止挡，使得活动顶盖相对于敞车货厢发生运动，完成活动顶盖的打开或关闭。并且，对开式活动顶盖当中两个活动单元上的止挡机构设置于不同位置，各止挡机构沿列车行进方向上的投影互不重叠，因此不同的止挡机构能够触碰特定位置的拨盖机构，能够自动完成预定的开盖或关盖动作，结构简单，操作方便。

公开(公告)号：CN110203234B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN201910556831.X

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路装备有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 王松 ,  刘凤伟 ,  姜瑞金 ,  易军恩 ,  王浩江 ,  宋帆 ,  武慧平 ,  陶德强 ,  任丽娟 ,  吴宇波 ,  汤楚强 ,  史春江 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种顶盖装置及铁路货车。该顶盖装置包括：顶盖框架；活动盖板，可转动地连接在顶盖框架上，活动盖板闭合时，活动盖板的一侧与顶盖框架转动连接，另一侧搁置在顶盖框架的顶面，当顶盖框架整体翻转倒置使得顶盖框架的顶面变成底面时，活动盖板远离顶盖框架的一侧在重力作用下朝重力方向运动，活动盖板开启。通过在顶盖框架上设置可开闭的活动盖板，在利用上翻车机卸货时，上翻车机将顶盖框架整体翻转倒置，使得活动盖板在货物的重力作用下被开启，由此货物能够顺利被卸载。本发明的顶盖装置，不需要移除顶盖或者操作顶盖打开即能完成卸货操作，从而节约了卸货时间，提高了卸货效率。

公开(公告)号：CN110281966A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201910555517.X

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 宋帆 ,  王首雄 ,  臧国群 ,  王浩江 ,  武慧平 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王松 ,  何世球 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。

公开(公告)号：CN110203230A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910555919.X

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 卓卉 ,  丁源 ,  李权福 ,  康凤伟 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋 ,  武慧平 ,  王浩江 ,  宋帆 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  王松 ,  何世球 ,  王首雄 ,  刘海涛 ,  赵华瑞 ,  臧俊杰 ,  向彪文 ,  臧国群 ,  谢景佳 ,  石峰 ,  王雪军

IPC分类号： B61D39/00

摘要： 本发明提供一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括：车架，所述车架具有相对设置的导轨；走行组件，设置于所述车架，并可沿所述导轨滑动；所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架；所述导向架包括框架、可滚动设置于所述框架中的滚轮以及沿所述滚轮的轴向方向相对设置的定位块，所述定位块设置于所述框架，并与所述滚轮围设成半封闭结构，所述半封闭结构用于安装所述导轨，所述滚轮可沿所述导轨滑动；以及防尘盖。通过定位块与导轨的配合限制导向架的位移，确保导向架在大风等恶劣环境或导轨不平顺的情况下不会脱离导轨，使得导向架可靠的沿导轨滑动，进而保证顶盖结构安全运行，提高顶盖结构的使用性能。

公开(公告)号：CN110185341A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910555309.X

申请日：2019-06-25

申请人： 神华铁路货车运输有限责任公司 ,  中车长江车辆有限公司

发明人： 王浩江 ,  何世球 ,  陶德强 ,  任丽娟 ,  吴宇波 ,  宋帆 ,  刘凤伟 ,  汤楚强 ,  姜瑞金 ,  史春江 ,  林量才 ,  康凤伟 ,  李权福 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  卢宇星 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌 ,  刘洋

IPC分类号： E05B83/02 ,  E05B81/18 ,  E05B79/10

摘要： 本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种锁紧装置及铁路货车。锁紧装置，包括：支座；两个锁臂，分别可转动地连接在支座的两侧，两个锁臂上设有相对的两个锁孔，两个锁臂可相对张开或合拢；驱动块，固定在驱动机构的伸缩部上，驱动块能够在伸缩部的带动下驱动两个锁臂张开；复位件，用于向两个锁臂提供使两个锁臂合拢的弹性恢复力；以及锁销，设置在伸缩部上，且锁销能够沿伸缩部的伸缩方向相对于伸缩部滑动预设距离，锁销用于与驱动杠杆连接，当伸缩部回缩时，锁销的两端能够分别插入两个锁孔中。通过在驱动机构上设置锁臂和锁销，当锁销插入锁臂上的锁孔时，锁臂和锁销能够相对锁死，从而驱动杠杆相对于货厢锁定，保证顶盖可靠关闭。