行驶控制装置及方法
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1707547A

    公开(公告)日:2005-12-14

    申请号:CN200510073202.X

    申请日:2005-06-01

    CPC classification number: B62D15/025 B62D15/026 B62D15/029

    Abstract: 本发明行驶控制装置包括:向转向机构施加力矩以使车辆在行驶道路的预定位置行驶的行驶道路维持装置;根据本车相对于行驶道路的位置进行行驶道路偏离报警的行驶道路偏离报警装置;用于设定是否执行行驶道路维持装置或行驶道路偏离报警装置的控制的设定装置。若用设定装置设定执行控制,则在行驶道路维持装置工作条件成立且巡航控制装置工作时执行行驶道路维持装置的控制;在行驶道路维持装置工作条件不成立或巡航控制装置不工作时执行行驶道路偏离报警装置的控制。由于与巡航控制装置工作、不工作或行驶道路维持装置的工作条件连动而选择执行车道偏离报警功能与车道维持支持功能,因而即使任一功能的工作自动停止,也可通过另一功能防止车辆从车道偏离。

    车辆数据记录器
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108230485B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201711225523.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 一种车辆数据记录器,包括被配置成当本车辆与基于物体信息获取器获取的物体信息而检测到的物体之间的相对位置关系是特定关系时将车辆数据记录到存储装置中的记录器。例如,特定关系是由于物体的存在而估计要执行用于驾驶本车辆以避开物体的转向操作的关系。在存在具有特定关系的物体的情况下,车辆数据被记录到存储装置中。即,在存在具有特定关系的物体的情况下的车辆数据可以被记录到存储装置中。

    车道内行驶支援装置
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108162961B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201711236103.8

    申请日:2017-11-30

    Inventor: 片冈宽晓

    Abstract: 本发明涉及一种车道内行驶支援装置,具备驾驶支援ECU(10)。驾驶支援ECU(10)在从车道维持支援控制切换为车道脱离抑制控制而执行车道脱离抑制控制的情况下,在执行车道脱离抑制控制期间,通过提高车道脱离抑制控制的响应性而执行车道脱离抑制控制期间的方向盘的动作及本车辆的车辆行为给驾驶者带来的唐突感或不适感,从而将车道脱离抑制控制处于执行中向驾驶者报知。

    车辆数据记录器
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108230485A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711225523.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 一种车辆数据记录器,包括被配置成当本车辆与基于物体信息获取器获取的物体信息而检测到的物体之间的相对位置关系是特定关系时将车辆数据记录到存储装置中的记录器。例如,特定关系是由于物体的存在而估计要执行用于驾驶本车辆以避开物体的转向操作的关系。在存在具有特定关系的物体的情况下,车辆数据被记录到存储装置中。即,在存在具有特定关系的物体的情况下的车辆数据可以被记录到存储装置中。

    驾驶支持器
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108216221A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711206323.6

    申请日:2017-11-27

    Inventor: 片冈宽晓

    Abstract: 本发明涉及驾驶支持器。在估计为了特定物体要执行沿本车辆避开该物体的方向的转向操作的情况下,当响应于驾驶员的转向操作执行驾驶支持时,驾驶员感觉到不正常感觉。在本技术中,在估计为了特定物体要执行沿本车辆避开该物体的方向的转向操作的情况下,使目标行驶线沿转向操作的方向移位,并且执行驾驶支持使得本车辆沿着经移位的目标行驶线行驶。在物体位于能够由相机检测的区域中的情况下,该处理使得驾驶员难以感觉到不正常感觉并且实现良好的驾驶支持。

    驾驶支持器
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108216209A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711206140.4

    申请日:2017-11-27

    Inventor: 片冈宽晓

    Abstract: 本发明公开了驾驶支持器。在根据物体信息区域中存在对于其估计本车辆的驾驶员要执行沿本车辆避开其的方向的转向操作的物体的情况下,以及在驾驶员执行了转向操作且驾驶支持已被执行以使本车辆在车道内行驶的情况下,驾驶员感觉到不正常感觉。相比之下,本驾驶支持器在转向操作值的绝对值大于抑制阈值时抑制驾驶支持,但是当存在物体时,驾驶支持器使抑制阈值减小。该处理使得难以执行驾驶支持,从而使驾驶员难以感觉到不正常感觉。

    警报输出控制装置
    60.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102396008B

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN200980158743.9

    申请日:2009-04-15

    Inventor: 片冈宽晓

    CPC classification number: G08G1/167 B60W50/14 G08G1/166

    Abstract: 输出调整ECU(1)包括:请求接受部(11),其从驾驶辅助ECU(2)接受对驾驶员的警报信息的输出请求;有用性判定部(12),其在从请求接受部(11)接受了输出请求时,判定输出作为被接受输出请求的警报信息的第一警报信息是否对驾驶员有用;内容改变部(13),其在通过有用性判定部(12)判定为没有用时,改变所述第一警报信息的内容,并生成作为对驾驶员有用的警报信息的第二警报信息;以及输出执行部(15),其在通过有用性判定部(12)判定为有用时输出所述第一警报信息,并且在通过有用性判定部(12)判定为没有用时输出所述第二警报信息。如此,输出适当的警报信息。

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