公开(公告)号：CN218373035U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222480263.X

申请日：2022-09-19

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 尹华拓 ,  罗信伟 ,  翟利华 ,  刘文武 ,  周豪 ,  刘堂辉 ,  李平 ,  涂勤明 ,  祝朋玮 ,  黄辉 ,  潘鹏 ,  欧熙 ,  赖晨翔 ,  龙泽贤 ,  王明昃 ,  木东升 ,  赵晨 ,  韦安祺 ,  张新亚 ,  陈帅 ,  钱鼎玮

IPC分类号： E01B7/00 ,  E01B7/18 ,  E01B7/02 ,  E01B7/12

摘要： 本实用新型涉及铁路道岔技术领域，公开了一种单开道岔结构，包括曲线尖轨、直基本轨、所述曲线尖轨的尖端为相离半切线型，所述直基本轨朝向所述曲线尖轨的一侧侧壁上设置有沿其轴向延伸的凹陷槽，所述尖端的顶端水平宽度大于或等于所述凹陷槽的水平内凹宽度，且所述尖端的长度小于或等于所述凹陷槽的长度。这种单开道岔结构能在保持道岔侧向允许通过速度不变的情况下，减小未被平衡的离心加速度，提高旅客舒适性，为提高列车侧向通过速度提供条件，并且减小列车通过时车轮对尖轨的冲击，提高尖轨使用寿命。

公开(公告)号：CN217869733U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202222270127.8

申请日：2022-08-26

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 罗信伟 ,  黄红东 ,  刘文武 ,  尹华拓 ,  施庆峰 ,  李春强 ,  孙云涛 ,  曾克 ,  黄思佳

IPC分类号： E01B7/00

摘要： 本实用新型涉及道岔技术领域，公开了一种复式交分道岔结构，所述复式交分道岔包括岔轨、左右间隔固定设置在所述岔轨上的两个铁垫板，各所述铁垫板上部分别设置有第一基本轨和第二基本轨，各所述铁垫板的两侧边缘处均设有挡止第一基本轨和第二基本轨移动的挡止结构；各铁垫板上均设有一滑床板，各滑床板的边缘均固定连接相对应的铁垫板，各滑床板的另一边缘均与相对应的基本轨的轨底抵接，两个所述滑床板之间预留与两个铁垫板之间间隔上下连通的开口，所述开口内匹配设置绝缘转换件；所述滑床板上设置可沿各所述滑床板顶部和绝缘转换件顶部左右滑动的第一尖轨和第二尖轨，本实用新型可以提高尖轨尖端小范围内绝缘效果和增大尖轨滑动路程。

公开(公告)号：CN211113738U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921346398.9

申请日：2019-08-19

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 陈骏 ,  农兴中 ,  李俊玲 ,  李志南 ,  袁江 ,  翟利华 ,  黄全强 ,  王位赢 ,  刘文武 ,  李树柏 ,  唐清 ,  何苑 ,  曾军 ,  陈虹兵 ,  龚化宇 ,  黄定贵 ,  卢小莉

IPC分类号： E02D29/045

摘要： 本实用新型提供了一种跨越地下浅埋构筑物的综合管廊结构，包括：至少一段的标准综合管廊段、至少一段的管廊过渡连接段、至少一段的变形截面综合管廊段；标准综合管廊段与管廊过渡连接段通过变形缝连接，管廊过渡连接段与通过变形缝连接；变形截面综合管廊段的高度低于标准综合管廊段的高度，且变形截面综合管廊段的设置高度高于标准综合管廊段，以使变形截面综合管廊段跨越地下浅埋构筑物。本实用新型增设了管廊过渡段和变形截面综合管廊，通过降低变形截面综合管廊段的截面高度和升高变形截面综合管廊段的位置高度，在遇到地下浅埋构筑物时，采用降低变形截面综合管廊跨过地下浅埋构筑物，避免了整段综合管廊的中断，方便了工作人员的运营维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209703199U

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201920180809.5

申请日：2019-01-31

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 涂勤明 ,  农兴中 ,  史海欧 ,  吴嘉 ,  罗信伟 ,  尹华拓 ,  刘文武 ,  刘堂辉 ,  祝朋玮 ,  潘鹏 ,  黄辉 ,  张文正 ,  龙泽贤

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B9/06 ,  E01B9/12

摘要： 本实用新型提供了一种跨越防淹门的新型轨道系统，包括道床块、防淹门门框、轨枕、钢轨以及扣件，防淹门门框横跨道床块且设有左右两个钢轨槽，轨枕设于防淹门门框两侧的道床块上，钢轨穿过钢轨槽并架设在轨枕上，扣件成对地设于轨枕上并扣紧钢轨防淹门门框的一侧设有凹槽，凹槽内嵌设有轨枕；扣件包括特制扣件和常规扣件，特制扣件设于钢轨槽上，常规扣件设于轨枕上，特制扣件与常规扣件的间距不大于700mm。本实用新型提供了一种跨越防淹门的新型轨道系统，防淹门门槛处扣件间距符合正线轨道运营规范，有效地避免了因扣件间距过大造成的钢轨不稳定及打火花现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208981019U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201821324586.7

申请日：2018-08-16

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  安境迩(上海)科技有限公司

发明人： 农兴中 ,  林珊 ,  史海欧 ,  罗信伟 ,  吴嘉 ,  刘文武 ,  刘堂辉 ,  尹华拓 ,  李平 ,  高志升 ,  陈明远 ,  徐飞虎 ,  崔志瑶 ,  周丽艳

IPC分类号： E01B1/00

摘要： 本实用新型公开了一种带有辅助块的梯形预制板，该梯形预制板下方设置有辅助块，所述辅助块为钢筋混凝土结构，外部设置有锚固筋，辅助块顶部承托预制板，并且在辅助块和预制板之间设置有隔振元件，辅助块与基座浇筑为一体，且辅助块顶部高于基座顶部，使得现浇混凝土与预制板底部的空间比传统方案增大很多，即可以省去传统施工方案中的隔离材料及包裹套，还可以避免预制板与现浇混凝土基础粘连，另外，空间增大后还能方便混凝土振捣及抹面作业，从而避免隔振元件与混凝土基座间产生空吊，最后还可避免道床基础因钢筋绑扎不规范，有突起的钢筋顶住隔振元件甚至梯形预制板；在该梯形预制板中还设置有可调节梯形预制板高度的螺旋柱调高结构。

公开(公告)号：CN221701965U

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202420179270.2

申请日：2024-01-25

申请人： 广州振宁交通科技有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司

发明人： 涂勤明 ,  张金伟 ,  罗信伟 ,  杨刚 ,  李平 ,  田骥 ,  王先维 ,  刘光胜 ,  张新亚 ,  戴承欣 ,  刘文武 ,  尹华拓 ,  潘鹏 ,  白彬云 ,  邬振新

IPC分类号： E01B29/00 ,  E01B19/00 ,  E01B2/00 ,  E04H5/06

摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，包括布置在检修坑两侧的两排立柱，还包括：两块底板，分别安装在两排立柱的顶部；所述底板顶部的两侧相对设置有两块钢制承轨板，两块钢制承轨板与底板之间形成有承轨槽，还包括钢轨，钢轨置于承轨槽内，并在承轨槽中浇注有高分子阻尼材料。该用于地铁车辆段检查坑的嵌入式轨道，采用弹性垫板连续支承钢轨、高分子阻尼材料约束钢轨，替代了传统扣件系统，消除了扣件式轨道离散支承所产生的模态振动，改善了轮轨接触关系，从源头和传播途径上减小了轨道及车辆振动，有助于降低列车行驶时轨道与车辆之间的摩擦和噪音产生。

公开(公告)号：CN220846876U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322353495.3

申请日：2023-08-30

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 罗信伟 ,  钱鼎玮 ,  党红玲 ,  刘文武 ,  尹华拓 ,  潘鹏 ,  张新亚 ,  陈帅 ,  戴承欣 ,  韦安祺 ,  祝朋玮 ,  王明昃 ,  周豪 ,  王海

IPC分类号： E01B3/28 ,  E01B1/00 ,  E01B19/00 ,  E01B9/68

摘要： 本实用新型涉及铁路轨道领域，公开了一种装配式梯形轨枕结构，其包括基底、预制底座、轨枕及水沟盖板，基底的内部间隔设有多根预埋钢筋，预制底座设于所述基底的上方，轨枕设为两个，两个轨枕对称设于预制底座的上方，每个轨枕的内侧面设有若干预埋件，每个预埋件的上表面均设有水平放置面，水沟盖板设于两个轨枕之间且置于预埋件的水平放置面上，水沟盖板与水平放置面之间设有弹性垫块。本实用新型中通过轨枕的内侧设置预埋件，预埋件上的水平放置面上设置有弹性垫块，将水沟盖板置于弹性垫块上，由此在梯形轨枕结构中形成调频阻尼器，同时将轨枕与水沟盖板连接在一起，能够增大梯形轨枕的参振质量，最终有效提高梯形轨枕结构工作时的减振效果。

公开(公告)号：CN220520975U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202322041842.9

申请日：2023-08-01

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 张新亚 ,  冯剑冰 ,  黄国庆 ,  涂勤明 ,  潘鹏 ,  陈帅 ,  戴承欣 ,  张金伟 ,  钱鼎玮 ,  赵晨 ,  木东升 ,  刘文武 ,  尹华拓

IPC分类号： E01B3/00 ,  E01B3/48 ,  E01B2/00 ,  E01B19/00

摘要： 本实用新型提供一种纵连式梯形轨枕预制板轨道结构，包括若干个纵向连接的轨道组件；所述轨道组件包括钢轨、扣件、后浇承轨台和梯形轨枕预制板；所述后浇承轨台设于所述梯形轨枕预制板，所述钢轨通过所述扣件固定于所述后浇承轨台；相邻的所述轨道组件之间设有用于连接的锚固装置。本申请的纵连式梯形轨枕预制板轨道结构中，轨道组件之间采用纵连式的结构，可以将每块梯形轨枕预制板受到的剪切应力传递、分散到相邻的轨道组件处，也消除由于温度梯度引起的梯形轨枕翘曲变形，可有效提高梯形轨枕预制板轨道结构的纵向及横向稳定性。

公开(公告)号：CN212656053U

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202021289073.4

申请日：2020-07-03

申请人： 河北翼辰实业集团股份有限公司 ,  深圳市地铁集团有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司

发明人： 宋剑伟 ,  刘锦辉 ,  张立刚 ,  刘建宾 ,  龙宏德 ,  张中安 ,  陈春辉 ,  和增礼 ,  刘文武 ,  罗信伟 ,  柯铁峰 ,  彭义 ,  郑晓练 ,  李刚 ,  王晓谦

IPC分类号： E01B19/00 ,  E01B9/68 ,  F16F15/08

摘要： 本实用新型公开了一种城市地铁快线轨道交通减振扣件,置于钢轨与轨枕间。扣件包括借由锁件实现自锁固定的下层铁垫板和上层铁垫板，于下层铁垫板和上层铁垫板之间设有中层橡胶垫板，于下层铁垫板与轨枕02之间设有绝缘缓冲垫板，于上层铁垫板与钢轨之间设有轨下复合垫板，弹条固定于上层铁垫板的上端面，用于压紧钢轨的两侧轨底，从而实现将钢轨与轨枕固定。在该扣件系统中，下层铁垫板与上层垫板间通过锁件实现自锁固定，使下层铁垫板与上层垫板形成整体，二者间形成的预装空间稳定，中层橡胶垫板能够发挥良好的减振弹性。

公开(公告)号：CN210856799U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201920979522.9

申请日：2019-06-26

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  安境迩(上海)科技有限公司

发明人： 罗信伟 ,  吴嘉 ,  刘文武 ,  孙元广 ,  王仲林 ,  刘堂辉 ,  潘鹏 ,  罗天 ,  杨珊 ,  欧熙 ,  赖晨翔 ,  龙泽贤 ,  陈明远 ,  徐飞虎 ,  高志升 ,  周丽艳

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00

摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通预制板，其包括板体(1)和盖板(2)，二者通过盖板连接组件形成一体结构，所述板体(1)和盖板(2)为可拆卸的连接；所述盖板连接组件包括承载件(3)和固定件(4)，所述承载件(3)通过预埋件(111)设置在两条纵梁(11)之间，所述固定件(4)将盖板(2)与承载件(3)固定连接；所述板体(1)包括两条纵梁(11)，其沿轨道延伸方向设置，在所述两条纵梁(11)之间设置有横梁(12)，在所述两条纵梁(11)相对的一侧均匀设置有多个预埋件(111)，以固接盖板连接组件。本实用新型所述的轨道交通预制板，结构简单，便于现场加工，施工效率高，精度可控，适用范围广。