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公开(公告)号:CN202347430U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120396862.2
申请日:2011-10-18
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种双层桥面拱桥吊杆锚固结构。上层为铁路桥面,采用刚性吊杆(钢箱截面)连接,上端锚固于拱肋上,下端锚固于铁路桥面边主梁上;下层为公路桥面,采用柔性吊索连接,下端用吊耳锚固在公路桥面边主梁上,吊索穿过刚性吊杆,上端锚固于拱肋内的钢锚箱。铁路桥面刚性吊杆采用钢箱截面;公路柔性吊索采用高强钢丝或钢绞线吊索。采用本实用新型能减小下层公路桥面荷载对上层铁路桥面的影响,简化了铁路桥面锚固构造,铁路桥面与公路桥面在活载作用下传力明确,相互独立,构造简单、便于施工。
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公开(公告)号:CN217460245U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221536566.2
申请日:2022-06-20
申请人: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域,旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量大,抗风支座滑板易磨损需要维护更换,更换时需要将支座整体取出后进行维护,更换工作较为复杂的问题,提供一种便于更换滑动副的抗风支座,包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板,所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板,所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件;所述下支座板的顶部设有压板,所述中间钢衬板的侧面设有台阶,所述压板压接于所述台阶上,所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件;所述球冠衬板的顶部设有限位槽,限位槽内设置有滑板基座板,所述滑板基座板的顶部设有安装槽,安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号:CN205012218U
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201520728263.4
申请日:2015-09-18
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本实用新型涉及一种铁路桥梁用桥面或轨道无抬升纵向活动球型支座,支座的下支座板为楔形,下支座板的上表面与梁上纵坡平行;下支座板与支座垫石间水平密贴并用锚固螺栓连接;支座的上支座板和球冠衬板斜置,使桥梁和支座间能直接自由纵向移动。施工方法是,支座垫石顶面清凿及复测,支座锚栓对位,纵向活动球型支座吊装就位、锚栓孔压浆、周边封堵,下座板压浆。本实用新型在铁路桥梁纵向伸缩变形时,球形支座滑动面始终与桥梁梁上纵坡保持平行;铁路桥梁能够自由纵向移动,适应铁路桥梁的纵向变形,避免支座脱空及桥面或轨道抬升等现象出现。其结构受力合理、施工简洁,行车平稳舒适,耐久性好及维护方便,已应用于沪通长江大桥。
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公开(公告)号:CN202369918U
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201120530057.4
申请日:2011-12-16
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局股份有限公司
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型涉及一种钢桁梁箱型截面杆件排水装置。在钢桁梁箱型杆件拼接接头范围靠近杆件封端隔板底板处开设泄水孔,在泄水孔下方梁箱型杆件的底板外边缘加焊排水钢管。本实用新型在原有钢桁梁箱型杆件拼接接头范围靠近杆件封端隔板底板处开设的泄水孔下方杆件的底板外边缘加焊排水钢管,形成一积水导流装置,使箱型杆件拼接接头内的积水排出杆件接头外使后,积水从排水钢管排出,不使污水漫流,可降低钢梁主体结构后期维修养护难度与风险,保持桥梁外表的美观。本实用新型构造简单、制造和安装便捷、经济性能优越,应用前景广阔,亦可用于栓焊的钢箱梁结构。
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公开(公告)号:CN217579739U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202221512937.3
申请日:2022-06-17
申请人: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域,旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中,第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区,第一级限位保护构造失效后,第二级挡块需要承载很大的冲击载荷,第二级挡块容易被冲击破坏的问题,提供一种地震识别型抗冲击支座,下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块,内挡块位于上支座板与外挡块之间;内挡块与下支座板之间连接有剪力销;内挡块和外挡块之间形成有腔室,腔室内容纳有缓冲件;本实用新型在内挡块和外挡块之间设置缓冲件,因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区,缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量,减小对外挡块的冲击载荷,提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号:CN204645104U
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201520203579.1
申请日:2015-04-07
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 本实用新型涉及一种钢管桩试桩护筒用隔离滚轮,包括竖板、加劲板和滚轮,竖板顶面开有凹槽,凹槽底面与滚轮的滚轴相配合;两加劲板焊接在凹槽外两边;竖板高与滚轮的半径之和比小于内护筒和外护筒之间的间距。本实用新型竖板高与滚轮的半径之和比小于内、外护筒间间距,滚轮与桩壁接触两侧留有富余空间;滚轮在凹槽中可横向移动,为滚轮与内、外护筒接触面提供了较大活动空间。可有效避免填塞抱卡现象,保证试桩的有效性。滚轮可在下放内护筒1时临时放置,方便运输。本实用新型既能提供隔离效应,又能保证试桩可靠性。
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公开(公告)号:CN205474803U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620034646.6
申请日:2016-01-14
申请人: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
CPC分类号: Y02A30/36
摘要: 本实用新型公开了一种防撞梁及带有防撞梁的防撞装置,涉及桥梁防护领域,防撞梁包括一外壳所述外壳为中空结构,且所述外壳呈“V”形,所述外壳的内部设置有若干隔舱,所述隔舱内填充有弹性消能结构;所述弹性消能结构包括格构箱,所述格构箱为密闭结构,所述格构箱内填充有弹性材料。本实用新型的防撞梁在受到船舶撞击时,V形的结构布置可使船舶沿防撞梁表面产生滑移,减少船舶与桥墩的动能交换;每个隔舱内部均填充有弹性消能结构,弹性消能结构具有较好的弹塑性变形能力,在有效延长撞击时间的同时吸收和耗散部分撞击能量,本实用新型的防撞梁结构稳定,不易损,防撞功能可靠,使用寿命长,适用于风浪作用力大的海洋环境。
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