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公开(公告)号：CN107557543A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710966777.7
申请日：2017-10-17
申请人： 河钢股份有限公司
摘要： 一种改善圆钢棒材锯切端部性能的热处理装置和方法，属于圆钢棒材热处理装置及方法技术领域，用于消除圆钢棒材端部受锯切影响的区域。本发明通过棒材端部定位探测机构对锯切后的圆钢棒材的端部进行精确红外定位，然后通过平面端部感应加热机构对棒材端部进行感应加热，实现棒材端部在线回火处理，移动定位机构能够对平面端部感应加热机构进行移动。本发明能够有效地消除圆钢棒材端部锯切后产生的马氏体组织在后续生产中产生的端部碎裂，或延迟碎裂现象，使圆钢棒材端部的性能达到后续工序的生产要求，降低了棒材切损率，提高了后续工序的生产节奏，实现了节约生产成本、减少生产时间、提高生产效率的目标，具有很好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN106975782A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710241179.3
申请日：2017-04-13
摘要： 一种能够提高剪切精度和适应性的棒材剪切机，属于棒材剪切设备技术领域，用于对棒材进行剪切。其技术方案是：剪切电加热装置位于剪切装置的剪刃的下方，棒材从剪切电加热线圈中穿过，移动装置固定连接在机架上，移动装置与剪切电加热装置相连接，进料电加热装置安装在棒材输送台上，棒材从进料电加热线圈中穿过。本发明通过电加热装置对棒材的局部加热，使得剪切面质量大幅度提高，电加热装置的加热的时间与加热温度可以控制，以满足不同棒材的需要。本发明能够保证剪切不同直径的棒材都有很高的加工精度，并且能够实现对由于材料性能导致无法进行冷剪切的棒材进行剪切，是现有棒材剪切机的升级换代产品，有极好地推广使用价值。
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公开(公告)号：CN118726700A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410749426.0
申请日：2024-06-11
申请人： 河北河钢材料技术研究院有限公司 , 河钢集团有限公司 , 河钢股份有限公司
摘要： 本发明属于炼钢技术领域，涉及一种精准喷吹氧化镁纳米粒子改善钢中硫化物的方法，其在RH真空精炼工序，真空处理结束后底吹加入MgO纳米粒子，MgO纳米粒子加入量Y与钢液中S含量X的关系式为：Y=5.01－4.56/[1+(X/0.21)2.45]，且0.01≤X≤0.5，0.45≤Y≤4.52。本发明在不从外部向钢液带入Al、Si、Ca等杂质元素的前提下，精准改善钢中硫化物尺寸、形态及分布；使轧材中硫化物长宽比≥3的比例由52%降低至33%以下，A类夹杂细系≤1.5级，粗系≤0.5级。
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公开(公告)号：CN114850271B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210230859.6
申请日：2022-03-10
申请人： 河钢股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种镀层热成形钢去除表面氧化层的方法以及热成形方法，其方法步骤为：所述镀层热成形钢加热到AC3温度及以上；采用喷吹气体的方式对镀层热成形钢表面进行喷吹，从而去除表面氧化层。本方法利用压缩气体喷吹气体介质冲击经过奥氏体加热至AC3以上出加热炉后的坯料或零件表面，利用高温状态零件在激冷状态表面氧化层与镀层基体膨胀系数的差异使得氧化层破碎、脱落，利用高压介质直接剥离镀层表面的氧化层；能有效地去除表面氧化层，提高了热状态表面质量、降低了摩擦系数，提高了热冲压的稳定性和尺寸精度，提高了模具使用寿命；从而缩短了坯料或零件出加热炉AC3以上温度至热成形和淬火温度之间的过冷奥氏体时间，有效的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107557543B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201710966777.7
申请日：2017-10-17
申请人： 河钢股份有限公司
摘要： 一种改善圆钢棒材锯切端部性能的热处理装置和方法，属于圆钢棒材热处理装置及方法技术领域，用于消除圆钢棒材端部受锯切影响的区域。本发明通过棒材端部定位探测机构对锯切后的圆钢棒材的端部进行精确红外定位，然后通过平面端部感应加热机构对棒材端部进行感应加热，实现棒材端部在线回火处理，移动定位机构能够对平面端部感应加热机构进行移动。本发明能够有效地消除圆钢棒材端部锯切后产生的马氏体组织在后续生产中产生的端部碎裂，或延迟碎裂现象，使圆钢棒材端部的性能达到后续工序的生产要求，降低了棒材切损率，提高了后续工序的生产节奏，实现了节约生产成本、减少生产时间、提高生产效率的目标，具有很好的经济效益和推广价值。
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公开(公告)号：CN116987862A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310980808.X
申请日：2023-08-07
IPC分类号： C21D8/02 , C21D1/18 , C21D1/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/14 , C22C38/08 , C22C38/06 , C23C2/06 , C23C2/40 , C23C8/10 , C22C18/04
摘要： 本发明为一种具有高质量锌基镀层的22MnB5钢热成形工艺。该工艺包括如下步骤：将热镀锌22MnB5热成形钢板置于900～910℃下加热炉中，使其以20～50℃/分钟的加热速率快速升高至奥氏体化温度区间(即900～910℃)，保温时间5～7分钟，再将热处理后钢板从炉中取出，并在2～5秒内将其转移至热成形模具，并以模具中通水水冷方式淬火至室温，完成热成形工艺。本发明可缩短热处理工艺周期，提高生产效率，降低能源消耗，提升钢板的耐蚀性能及其使用寿命。
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公开(公告)号：CN116287561A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310142688.6
申请日：2023-02-21
申请人： 河钢股份有限公司
摘要： 一种脱磷脱碳双联工艺结合RH真空处理冶炼含硫钢的方法，生产工艺流程为铁水预处理→脱磷转炉冶炼→脱碳转炉冶炼→RH真空精炼→连铸，生产过程钢液不进行LF炉外精炼，所述RH真空精炼工序，RH真空处理的真空度≥67Pa；真空处理的时间≥20min；真空度达到67 Pa后的5min内向钢液中加入铝粒，破空后先喂入钙线，然后软吹8－12min，然后根据钢液硫含量喂入相应硫线，然后软吹≥20min，然后钢液进行静置，静置时间8－12min。硫化物长宽比≥3的比例由60%降低至35%以下。
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公开(公告)号：CN116145041A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310313157.9
申请日：2023-03-28
申请人： 河钢股份有限公司
摘要： 一种低硬度低弯曲度42CrMo合金钢及其生产方法，属于冶金技术领域。其化学成分及质量百分含量为：C：0.38～0.45%，Si：0.17～0.37%，Mn：0.5～0.8%，Cr：0.9～1.2%，Mo：0.15～0.25%，P≤0.030%，S≤0.030%，Nb：0.02～0.10%，余量为Fe和不可避免的杂质。其生产方法包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空脱气、连铸、加热、轧制工序。本发明不需要额外增加退火和矫直等工序，在常规轧制条件下即可实现42CrMo热轧材硬度及弯曲度控制，生产的42CrMo合金钢热轧材的硬度≤269HB，弯曲度≤4.0mm/m。
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公开(公告)号：CN115029632B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210594111.4
申请日：2022-05-27
申请人： 河钢股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C23C2/06 , C23C2/40 , C22C33/04
摘要： 本发明公开了一种高耐蚀镀锌热成形硬化钢及其零部件以及制备方法，其包括基板和镀层；所述基板的成分及其质量百分含量为：C 0.12%～0.35%，Si 0.08%～2.12%，Mn 0.42%～10.00%，Al 0.03%～0.12%，Cr 0.02%～0.65%，Mo≤1.12%，Nb+V+Ti 0.02%～0.25%，B 0.0003～0.005%，S≤0.012%，P≤0.08%，余量为Fe和不可避免的杂质；所述镀层的成分及其质量百分含量为：Al 0.15%～0.45%，Fe 0.05%～2.50%，La 0.08%～3.2%，Ce 0.12%～5.0%，Si+Mn≤3.0%，Mg+Cr≤3.5%，余量为Zn及不可避免的杂质。本基板及锌层组织和成分设计满足完全奥氏体化（AC3）以上宽加热工艺窗口，基板热成形钢热状态奥氏体的稳定性比较高，具有较低的Ms，及Bs和Fs析出温度右移，在低温热成形过程中不会析出贝氏体、铁素体或马氏体相，不会出现混晶或多相组织导致Zn容易渗透进晶界导致脆性。
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公开(公告)号：CN114457285B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111621588.9
申请日：2021-12-28
申请人： 河钢股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/32 , C22C38/30 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/18
摘要： 一种乘用车B柱用高强钢板及其制备方法，所述钢板化学成分及质量含量为C：0.26～0.28%，Si：0.11～0.15%，Mn：0.70～0.90%，P：0.055～0.075%，S≤0.008%，Al：0.2～0.5%，Cr:0.51～0.61%，Mo:0.45～0.55%，B:0.003～0.005%，Ca：0.03～0.06%，Sc：0.01～0.03，Co：0.03～0.05，余量为Fe及不可避免的杂质。其制备方法包括冶炼、连铸、加热、热轧、冷轧、退火处理工序。本发明钢板热成形后强度高、焊接性能好，可通过焊接补丁板局部增强强度及一体化热成形，具有良好的减重效果，可用于制造乘用车B柱总成。
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