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公开(公告)号：CN102252595A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110093801.3
申请日：2011-04-14
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明公开了一种应变倍增器，该应变倍增器包括弓形结构(1)、弹性体(4)、两个支臂(2)和两个安装脚(3)，所述弓形结构(1)包括两个侧部(11)和将该两个侧部(11)的一端相连接的连接部(12)，所述两个支臂(2)的一端分别设置在所述弓形结构(1)的两个侧部(11)上，所述两个安装脚(3)分别设置在所述两个支臂(2)的下方，所述弹性体(4)设置在所述两个侧部(11)之间以使得所述弓形结构(1)处于预压力状态，其中，所述支臂(2)的拉伸刚度与所述弓形结构(1)的抗弯刚度的比值为35-45。通过上述技术方案，能够既保证应变倍增器的放大倍数，又能够使弓形结构的开口处的橡胶弹性体处于良好的受压状态。
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公开(公告)号：CN102191745A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110083979.X
申请日：2011-04-02
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁，该桥梁包括主梁(1)和支撑该主梁(1)的桥墩，所述主梁(1)包括安装在所述桥墩上的主梁腹板(3)和从该主梁腹板(3)的上端向两侧延伸的主梁翼缘板(2)，所述梁部结构还包括至少一个辅助梁，该至少一个辅助梁在所述主梁腹板(3)的至少一侧固定支撑于所述主梁翼缘板(2)和所述桥墩之间。通过在桥梁主梁的主梁翼缘板下方设置辅助梁，增加了桥梁的承载能力，能够进一步满足更高的运输要求。
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公开(公告)号：CN102183559A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110065313.1
申请日：2011-03-17
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC分类号： G01N27/30
摘要： 本发明提供了一种参比传感器用电极材料组合物，其中，该电极材料组合物含有二氧化锰、氢氧化钙和水，相对于100重量份的二氧化锰，氢氧化钙的含量为1-10重量份，水的含量为15-40重量份。本发明还提供了包括该组合的参比传感器电极。本发明提供的电极材料组合物不仅仅含有二氧化锰，而是一种具有特定组成和比例的含有二氧化锰的组合物，使用这样的电极材料组合物制得的本发明的参比传感器的电位稳定性和电位重现性均显著提高。
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公开(公告)号：CN102036423A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010588942.8
申请日：2010-12-15
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京中北通信息技术有限公司
发明人： 薛继连 , 贾晋中 , 曹广河 , 李晓建 , 陈海滨 , 杜彬 , 王迎春 , 何占元 , 刘峰 , 张杰 , 李洪人 , 张志国 , 倪兴凯 , 王远波 , 马卓英 , 杨芳南 , 孙延涛 , 张崑 , 赵翼飞 , 刘强
摘要： 一种用于铁路运输的无线通信系统，其特征在于，该无线通信系统包括：移动终端；WiMAX网络实体，包括至少一个基站，所述基站与核心网络设备通信，该基站用于无线接收所述移动终端发出的信息，并将该信息传送到该核心网络设备，核心网络设备，用于接收来自基站的所述信息，将该信息传送到应用服务器；以及至少一个应用服务器，用于从接收到的所述信息中提取与业务相关联的业务数据，响应于该业务数据而生成响应信息，并经由所述核心网络设备将该响应信息传送到基站；所述基站还用于接收所述响应信息，并将该响应信息无线传送到所述移动终端。本发明采用WiMAX网络进行通信，能够很好地适应移动列车的各种业务的通信需求。
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公开(公告)号：CN101980002A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201010278973.3
申请日：2010-09-09
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明提供一种环境模拟试验装置，其中，该环境模拟试验装置包括试验室、控制室、气氛调节单元、湿度调节单元、温度调节单元和排放单元，所述控制室位于所述试验室外部，所述控制室通过控制系统控制所述气氛调节单元、所述湿度调节单元和所述温度调节单元的运转以调节所述试验室的气氛、湿度和温度，并控制所述排放单元的运转以排放所述试验室中的废气和废水，所述试验室内具有入口和密封该入口的入口密封门，所述试验室内安装有监测单元。本发明还提供一种使用所述装置模拟环境的方法。通过本发明的上述技术方案，可以得到符合实际环境的情况的复合的环境，为工程结构试验的环境适应性及可靠性试验提供了试验基础。
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公开(公告)号：CN101963672A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010234924.X
申请日：2010-07-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC分类号： G01V1/18
摘要： 本发明公开了一种检波器，该检波器包括低频检波器(1)和高频检波器(2)，所述高频检波器(2)刚性固定在所述低频检波器(1)上。在本发明的上述技术方案中，利用低频检波器(1)作为载体，将高频检波器(2)刚性固定到低频检波器(1)上，两个不同类型的检波器分别对高、低两个主频段进行检测，能够获得丰富的振动信号。高频检波器(2)的质量较轻，基本不会影响低频检波器(1)的频响特性，而高频检波器(2)附着在质量较大的低频检波器(1)上，因此能够通过质量大的低频检波器(1)有效地安置在被测介质表面上。
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公开(公告)号：CN107310591B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710359517.3
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明涉及轨道信号技术领域，公开了一种列车完整性检测方法、装置以及系统，该方法包括：获取列车定位数据和列尾风压数据；以及根据所述列车定位数据和所述列尾风压数据，确定列车是否完整。本发明能够根据实时获取的列车定位数据和列尾风压数据，精确地、有效地确定列车是否完整，实现在提升货运列车的运行效率、提高行车安全系数的同时，有效地降低司乘人员的劳动强度，以符合货运铁路重载高密度的发展方向。
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公开(公告)号：CN106364332B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610804110.2
申请日：2016-09-06
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B60L7/18
摘要： 本发明提供了一种电力机车制动系统及其控制方法，涉及电力机车传动控制领域，解决了现有技术中由于能量回馈制动与电阻制动的差异，单独调节励磁的控制方法无法实现对电枢电流的稳定调节的问题。系统包括牵引电机(10)、主变压器(20)、能量回馈装置(30)、励磁调节系统(40)和电枢调节系统(50)，励磁调节系统包括励磁整流桥(41)和整流控制装置(42)，整流控制装置用于控制励磁整流桥；电枢调节系统包括电枢调节器(52)、电流调节装置(51)和电枢电流传感器(53)，电枢电流传感器用于检测电枢电流；电枢调节器用于控制电流调节装置；电流调节装置用于调节电枢电流。本发明实施例主要应用于电力机车的制动过程。
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公开(公告)号：CN104202754B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201410398387.0
申请日：2014-08-14
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC分类号： H04W24/00
摘要： 本发明公开了一种用于同址双网的铁路LTE网络的检测方法，包括：同时测量同址的两个LTE网络小区的网络参数；从所述网络参数中提取第一特征参数；根据所述第一特征参数判断所述两个LTE网络小区所属的LTE网络；以及分别针对所述两个LTE网络小区的每一个输出网络检测结果。通过上述技术方案，利用从所述网络参数中提取的第一特征参数，能够在双网都不关闭的情况下，一次完成对LTE双网的测试。既提高了测试效率，又不对网络运行可靠性产生影响。
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公开(公告)号：CN107554556A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710358448.4
申请日：2017-05-19
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，公开了一种基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统，该系统包括：通信设备、定位设备、车载控制设备以及无线闭塞中心，其中，所述车载控制设备位于列车上，用于从所述定位设备接收列车位置信息；所述通信设备与所述车载控制设备连接，用于发送所述列车位置信息；以及所述无线闭塞中心位于地面，用于接收所述列车位置信息，并根据所述列车位置信息发送行车许可，所述通信设备还用于接收所述行车许可。基于无线通信的重载铁路移动闭塞系统可以有效减少轨道安装应答器的数量及提高列车定位精度和效率，降低轨道设备维护成本，同时保证定位系统在特殊环境下的可用性并且提供一种完善实用的重载铁路移动闭塞体系。
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